ACV rót hơn 18.700 tỷ đồng vào sân bay Long Thành

Đầu tư mạnh mẽ vào siêu dự án

ACV đã chi hơn 18.746 tỷ đồng cho sân bay Long Thành giai đoạn 1 đến 30/6/2025. Con số này tăng 47% so với đầu năm, thêm khoảng 6.000 tỷ đồng. Dự án tại Đồng Nai dự kiến đón chuyến bay đầu tiên vào tháng 12/2025. Đây là sân bay lớn nhất Việt Nam, mang tầm vóc quốc tế. ACV nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để đáp ứng mục tiêu. Sân bay sẽ thúc đẩy kinh tế phía Nam, cạnh tranh với các trung tâm hàng không như Dubai hay Changi.

Quy mô và tiến độ giai đoạn 1

Dự án Long Thành có tổng vốn hơn 336.000 tỷ đồng, xây trên 5.000 ha. Giai đoạn 1 phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Hơn 13.000 công nhân và 3.000 thiết bị đang làm việc liên tục. Tuyến giao thông T1, T2 đã hoàn tất. Nhà ga hành khách lắp 12.000 m² kính vách, hoàn thiện chống thấm khu trung tâm trong 2025.

Kế hoạch mở rộng tương lai

Giai đoạn 2, hoàn thành năm 2035, sẽ thêm nhà ga và đường băng. Công suất đạt 50 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa. Giai đoạn 3, từ 2030-2040, nâng công suất lên 100 triệu hành khách. Sân bay Long Thành sẽ trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế. Mục tiêu là sánh ngang các sân bay hàng đầu như Changi hay Incheon.

Thách thức tài chính của ACV

Doanh thu ACV đạt 12.727 tỷ đồng nửa đầu 2025, tăng 12% so với 2024. Tuy nhiên, lợi nhuận giảm 7,2%, còn 7.077 tỷ đồng. Lỗ tỷ giá khoảng 965 tỷ đồng do đồng Yên tăng giá. ACV dự kiến lỗ tỷ giá lên 1.700 tỷ đồng vào cuối năm. Điều này gây áp lực tài chính khi đầu tư mạnh vào Long Thành.

Vấn đề môi trường và tái định cư

Giải phóng mặt bằng gặp khó khăn do tranh cãi về đền bù. Hàng ngàn hộ dân cần tái định cư. Xây dựng sân bay đòi hỏi quản lý tác động môi trường. Xử lý đất đá thải và bảo vệ nguồn nước ngầm là ưu tiên. ACV cam kết tuân thủ tiêu chuẩn quốc tế về phát triển bền vững. Sự giám sát chặt chẽ từ cộng đồng là cần thiết.

Tầm nhìn đô thị sân bay

Long Thành cách TP. Hồ Chí Minh 40 km, có tiềm năng trở thành “Phố Đông”. Mô hình đô thị sân bay sẽ phát triển thương mại, công nghiệp công nghệ cao. Các dự án giao thông như cao tốc Bắc – Nam, vành đai 3, metro được triển khai. Điều này tạo hàng ngàn việc làm và cơ hội đầu tư.

Công nghệ hiện đại trong thi công

ACV áp dụng công nghệ BIM để tối ưu hóa thiết kế nhà ga. Máy xúc tự động và drone giám sát được sử dụng. Các công nghệ này đảm bảo độ chính xác và hiệu quả. Công trường rộng lớn được quản lý chặt chẽ để đạt tiến độ. Sự hợp tác với nhà thầu quốc tế giúp nâng cao chất lượng thi công.

Kết luận: Biểu tượng hội nhập quốc tế

Sân bay Long Thành là dự án chiến lược, nâng tầm hàng không Việt Nam. Dù đối mặt thách thức tài chính và môi trường, ACV quyết tâm hoàn thành sớm. Sân bay sẽ kết nối Việt Nam với thế giới, thúc đẩy kinh tế khu vực. Theo dõi www.vietnamairport.vn để cập nhật tiến độ. Long Thành hứa hẹn trở thành niềm tự hào quốc gia.
#LongThanhAirport #ACV #SieuSanBay #HangKhongVietNam #DauTuCoSo
Xem thêm:

An ninh hàng không dân dụng vẫn còn lỗ hổng, đặc biệt trên không gian mạng

Các Trung Tâm Hàng Không Lớn Nhất Tê Liệt Vì Xung Đột Ở Trung Đông