Ngành hàng không là huyết mạch quan trọng trong việc kết nối kinh tế, thương mại và du lịch giữa Việt Nam và thế giới. Tuy nhiên, mặc dù có tiềm năng lớn, ngành này đang đối mặt với nhiều thách thức như hạ tầng quá tải, chính sách điều hành còn hạn chế và tốc độ tăng trưởng chưa bền vững. Việc tìm ra các giải pháp hiệu quả sẽ giúp phát huy tối đa tiềm năng của ngành hàng không, góp phần thúc đẩy nền kinh tế quốc gia.
Hiện nay, Việt Nam có 22 sân bay, trong đó bao gồm 9 sân bay quốc tế và 13 sân bay quốc nội. Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không giai đoạn 2021-2030, dự kiến Việt Nam sẽ có 15 cảng hàng không quốc tế và 16 cảng hàng không quốc nội vào năm 2030. Mục tiêu là đảm bảo 95% dân số có thể tiếp cận cảng hàng không trong bán kính 100 km.
Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng ngành hàng không đang chững lại do quá tải hạ tầng. Các sân bay lớn như Tân Sơn Nhất và Nội Bài đang vận hành vượt quá công suất thiết kế. Bên cạnh đó, sự thiếu hụt nhân lực chất lượng cao và yếu tố chuyển đổi số cũng là những rào cản lớn.
Ngoài ra, sự phục hồi sau đại dịch COVID-19 cũng là một thách thức lớn. Mặc dù nhu cầu đi lại của người dân đã tăng trở lại, nhưng nhiều hãng hàng không vẫn đang gặp khó khăn trong việc phục hồi tài chính, do chi phí vận hành cao và sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng quốc tế. Bên cạnh đó, giá nhiên liệu và chi phí bảo trì ngày càng tăng cũng ảnh hưởng lớn đến hoạt động của ngành.
Việc phát huy tối đa tiềm năng của ngành hàng không đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa chính phủ, doanh nghiệp và các tổ chức liên quan. Thông qua đầu tư hạ tầng, ứng dụng công nghệ và phát triển nhân lực, ngành hàng không Việt Nam có thể nâng cao khả năng cạnh tranh, góp phần thúc đẩy kinh tế đất nước phát triển bền vững.
Ngoài ra, cần có những chính sách linh hoạt và chiến lược dài hạn để thích ứng với các biến động toàn cầu như giá nhiên liệu, xu hướng du lịch và công nghệ hàng không mới. Nếu được triển khai đúng hướng, ngành hàng không Việt Nam không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao mà còn đóng góp mạnh mẽ vào tăng trưởng kinh tế và hội nhập quốc tế.
Xem thêm:
Triển khai ứng dụng công nghệ sinh trắc học, VNeID tại các cảng hàng không
Vận chuyển trái cây sấy khô từ Hồ Chí Minh đến London
Vietjet đặt hàng mới 100 máy bay A320/A321neo Giới thiệu Vietjet vừa công bố đặt…
Taxi bay tiến gần hiện thực: Archer trở thành “kỳ lân” dẫn dắt eVTOL toàn…
Tấn công GPS 'Giả Mạo Thời Gian' trên Máy Bay: Hiểm Họa Tiềm Ẩn Hệ…
Thời điểm nguy hiểm nhất trong chuyến bay Bay hàng không là một trong những…
TBC, Turkish Airlines and Visa launch Georgia’s first co-branded airline bank card Introduction to the…
Leaders debate future of global supply chains 1. Top Threats to UK International Supply Chains…