Mumbai chính thức đưa vào hoạt động sân bay thứ hai sau gần 20 năm chuẩn bị

Mumbai, 09/10/2025 – Sau gần hai thập kỷ lên kế hoạch, quy hoạch. Và thi công với hàng loạt thách thức từ địa hình đến dân sinh. Sân bay Quốc tế Navi Mumbai (NMI) – một trong những dự án hạ tầng tham vọng nhất Ấn Độ – đã chính thức bước vào giai đoạn vận hành đầu tiên.

Đây là sân bay thứ hai phục vụ cho vùng đô thị Mumbai. Bên cạnh Sân bay Quốc tế Chhatrapati Shivaji Maharaj (CSMIA). Hiện đang hoạt động quá công suất và nằm giữa trung tâm thành phố.

Từ giấc mơ kéo dài đến hiện thực định hình tương lai

Ý tưởng xây dựng một sân bay mới cho Mumbai đã được đặt ra từ đầu những năm 2000. Khi lưu lượng hành khách tại CSMIA ngày càng vượt mức cho phép. Tuy nhiên, quá trình triển khai gặp vô số rào cản. Từ khâu giải phóng mặt bằng, phản đối từ người dân. Lo ngại tác động môi trường cho đến những thách thức kỹ thuật đặc biệt.

Để xây dựng NMI, chính quyền và các đơn vị thi công đã phải san phẳng nhiều ngọn đồi. Chuyển hướng dòng chảy của con sông Ulwe. Và tái định cư hàng nghìn hộ dân. Đây được xem là một trong những dự án có mức độ can thiệp địa hình lớn nhất trong lịch sử hiện đại của Ấn Độ.

Sau nhiều lần trì hoãn và điều chỉnh kế hoạch. Năm 2018 dự án mới thực sự được khởi công. Do Tập đoàn GVK và sau đó là Adani Group đảm nhiệm triển khai cùng với chính quyền bang Maharashtra.

Thiết kế sân bay Navi Mumbai.

Giai đoạn đầu đã sẵn sàng: NMI bước vào hoạt động

Giai đoạn 1 của sân bay Navi Mumbai hiện đã hoàn tất. Với năng lực thiết kế phục vụ khoảng 20 triệu lượt hành khách mỗi năm. Các nhà ga, đường băng, khu logistics và hệ thống giao thông kết nối. Đã sẵn sàng đón chuyến bay đầu tiên.

Trong các giai đoạn tiếp theo, công suất của NMI có thể mở rộng lên đến 90 triệu lượt khách/năm. Tương đương các trung tâm hàng không lớn của châu Á như Singapore Changi hay Bangkok Suvarnabhumi.

Không chỉ phục vụ các chuyến bay nội địa và quốc tế. NMI còn hướng đến trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa, logistics, đóng vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông và thương mại toàn khu vực Nam Á.

Động lực mới cho Mumbai và tương lai hàng không Ấn Độ

Sự ra đời của NMI được xem là lời giải căn cơ cho bài toán hạ tầng đang “nghẹt thở” của Mumbai. Thành phố với hơn 20 triệu dân, trung tâm kinh tế và thương mại lớn nhất Ấn Độ. Việc có thêm một sân bay quốc tế sẽ giúp giảm áp lực lên CSMIA, đồng thời phân bố lại dòng chảy giao thông, dân cư và kinh tế sang khu vực Navi Mumbai – vùng đô thị vệ tinh đang phát triển mạnh mẽ.

Không chỉ là một dự án giao thông, NMI còn mang theo kỳ vọng về một chuỗi đô thị hóa hiện đại, bền vững, nơi hạ tầng hàng không, đường bộ, cảng biển và công nghệ cao được quy hoạch đồng bộ.

Kết luận

Việc chính thức đưa Sân bay Quốc tế Navi Mumbai vào hoạt động không chỉ là dấu mốc quan trọng với thành phố Mumbai, mà còn thể hiện bước tiến lớn trong chiến lược phát triển hạ tầng và đô thị của Ấn Độ.

Từ một dự án nhiều lần bị nghi ngờ về khả năng thành công. Đến nay NMI đã trở thành biểu tượng của quyết tâm, tầm nhìn dài hạn và năng lực triển khai của quốc gia đông dân nhất thế giới.

Trong tương lai gần, NMI hứa hẹn không chỉ chia sẻ gánh nặng giao thông cho Mumbai. Mà còn giúp thành phố này giữ vững vị thế là cửa ngõ hàng không quan trọng nhất khu vực Nam Á.

Xem thêm:

5 Năm Nữa, Sân Bay Lớn Nhất Việt Nam Sẽ Trở Thành Trung Tâm Hàng Không Quốc Tế Phía Nam

Sân bay Long Thành: Đòn bẩy chiến lược đưa Việt Nam vươn tầm khu vực

THACO đề xuất tuyến đường sắt kết nối hai sân bay lớn: TP.HCM bật đèn xanh, mở ra kỳ vọng mới cho giao thông vùng