Tháng 5/2025, các cảng hàng không Việt Nam đón hơn 10 triệu lượt hành khách. Con số này tăng 17% so với cùng kỳ năm 2024. So với tháng 4/2025, lượng khách tăng gần 4%, thể hiện nhu cầu đi lại mùa hè tăng cao. Trong tổng số, khách quốc tế đạt gần 4 triệu lượt, tăng hơn 19%. Khách nội địa đạt trên 6 triệu lượt, tăng hơn 16%.
Đây là tín hiệu tích cực cho ngành hàng không trong giai đoạn phục hồi sau dịch. Các hãng hàng không tăng chuyến bay để phục vụ nhu cầu hành khách. Các sân bay lớn như Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng đều hoạt động hết công suất. Dịch vụ mặt đất, an ninh sân bay được tăng cường tối đa trong dịp cao điểm. Thời gian chờ làm thủ tục tại nhiều sân bay được rút ngắn đáng kể.
Không chỉ hành khách tăng mạnh, sản lượng hàng hóa hàng không cũng tăng trưởng đáng kể. Trong tháng 5, tổng hàng hóa qua các cảng đạt hơn 140.000 tấn. Mức tăng này tương đương hơn 11% so với tháng 5/2024. Hoạt động xuất nhập khẩu hàng không đang phục hồi trở lại. Các mặt hàng chủ lực gồm điện tử, nông sản, may mặc được ưu tiên vận chuyển.
Các hãng khai thác máy bay chở hàng riêng để đáp ứng nhu cầu thị trường. Hạ tầng phục vụ hàng hóa tại các sân bay cũng được đầu tư nâng cấp. Nhiều kho hàng chuyên biệt được mở rộng và số hóa trong xử lý dữ liệu. Thời gian vận chuyển được rút ngắn, tăng tính cạnh tranh cho doanh nghiệp.
Trong tháng 5, các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển gần 5 triệu lượt khách. Con số này tăng hơn 17% so với cùng kỳ năm 2024. So với tháng 4/2025, sản lượng tăng hơn 4%, cho thấy xu hướng tích cực. Trong đó, khách quốc tế do hãng Việt vận chuyển đạt gần 2 triệu lượt.
Khách nội địa đạt hơn 3 triệu lượt, tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn. Các hãng như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways đều tăng tần suất bay. Đường bay quốc tế phục hồi mạnh tại các thị trường Đông Bắc Á và Đông Nam Á. Các chương trình kích cầu du lịch, giá vé rẻ tiếp tục phát huy hiệu quả.
Tính chung 5 tháng đầu năm 2025, lượng hành khách qua cảng hàng không đạt hơn 49 triệu lượt. Con số này tăng hơn 10% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó, khách quốc tế đạt hơn 19 triệu lượt, tăng hơn 13%. Khách nội địa đạt trên 30 triệu lượt, giảm nhẹ khoảng 8%.
Mặc dù khách nội địa giảm, nhưng tổng thị trường vẫn giữ xu hướng tăng. Thị trường quốc tế hồi phục nhanh, đóng vai trò quan trọng thúc đẩy tăng trưởng. Nhiều đường bay quốc tế được khôi phục và mở mới trong nửa đầu năm. Các chính sách visa và liên kết du lịch khu vực cũng hỗ trợ tích cực.
Tổng sản lượng hàng hóa qua cảng trong 5 tháng đầu năm đạt hơn 666.000 tấn. Con số này tăng 12% so với cùng kỳ năm 2024, cho thấy nhu cầu vận tải hàng hóa tăng. Trong đó, các hãng hàng không vận chuyển hơn 189.000 tấn, tăng hơn 8%. Tỷ lệ hàng hóa quốc tế vẫn chiếm tỷ trọng lớn trong tổng khối lượng.
Các thị trường chủ lực như Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản giữ mức tăng ổn định. Doanh nghiệp xuất khẩu trong nước ngày càng ưa chuộng vận chuyển bằng đường hàng không. Lý do là vì thời gian giao hàng nhanh và hạn chế rủi ro vận chuyển.
Cục Hàng không Việt Nam đang giám sát chặt chẽ tình hình hoạt động của các hãng. Nhiều biện pháp đảm bảo an toàn bay và chất lượng dịch vụ được triển khai. Đặc biệt trong mùa cao điểm, các cảng tăng cường kiểm tra an ninh và phòng cháy. Cục yêu cầu các hãng khai thác đúng slot và lịch bay đăng ký.
Việc chậm chuyến, huỷ chuyến phải được xử lý nhanh chóng và có thông báo kịp thời. Các sân bay phối hợp chặt chẽ để đảm bảo điều phối hành khách thông suốt. Dịch vụ hành lý, vệ sinh và tiếp đón hành khách đều được nâng cấp rõ rệt. Những yếu tố này góp phần giữ chân khách hàng và nâng cao trải nghiệm bay.
Ngành hàng không kỳ vọng đà tăng trưởng sẽ tiếp tục trong tháng 6 và tháng 7. Đây là thời điểm cao điểm du lịch nội địa và quốc tế của người dân Việt. Các hãng lên kế hoạch tăng chuyến bay, mở rộng đường bay đến các điểm đến mới. Chính sách khuyến mãi, liên kết cùng ngành du lịch tiếp tục được đẩy mạnh.
Cơ quan chức năng khuyến cáo hành khách đặt vé sớm để chủ động lịch trình. Hành khách cũng được nhắc nhở tuân thủ quy định an ninh, hành lý, giờ bay. Việc phối hợp giữa hãng, sân bay và hành khách là yếu tố then chốt cho tăng trưởng bền vững.
Xem thêm:
Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất chưa hoàn thiện sàn đá vì thi công hạn…
Thái Lan siết chặt quy định bồi thường hàng không Chính phủ Thái Lan đã…
Ngành hàng không Việt Nam đối mặt thách thức chi phí nhiên liệu tăng Ngành…
Phụ phí hành lý - “Gà đẻ trứng vàng” của hãng bay giá rẻ Nhiều…
Nhật Bản đẩy mạnh đầu tư vào nhiên liệu mới nhằm đạt mục tiêu trung…
Malaysia đưa vào hoạt động buồng lái mô phỏng trực thăng Airbus H175 Malaysia vừa…