Ryanair Cắt Giảm 1 Triệu Hành Khách Tại Tuyến Brussels-Charleroi Sau Khi Tăng Thuế

Ryanair công bố cắt giảm 1 triệu hành khách tại sân bay Brussels-Charleroi. Quyết định bắt nguồn từ việc Bỉ tăng thuế hàng không đáng kể. Thuế tăng từ 2,5 euro lên 12 euro mỗi hành khách. Chính phủ Bỉ áp dụng mức thuế mới từ năm 2026. Ryanair gọi đây là thuế phạt tiêu diệt hàng không giá rẻ. Hãng sẽ giảm 20% chuyến bay từ Charleroi trong năm tới. Số ghế giảm tương ứng khoảng 1 triệu chỗ mỗi năm. Hành khách chịu thiệt hại từ vé đắt hơn và lựa chọn ít hơn. Ryanair đe dọa rời bỏ hoàn toàn sân bay Charleroi. Quyết định ảnh hưởng lớn đến kinh tế địa phương Wallonia.

Lý Do Ryanair Phản Ứng Mạnh Với Thuế Tăng

Thuế hàng không mới làm tăng chi phí hoạt động của Ryanair. Mức thuế 12 euro cao gấp gần năm lần mức cũ. Ryanair khẳng định không thể hấp thụ chi phí này. Hãng chuyển gánh nặng sang hành khách qua vé đắt hơn. Chính sách thuế nhằm giảm phát thải carbon theo mục tiêu EU. Ryanair cho rằng thuế không công bằng với hãng low-cost. Các hãng lớn như Brussels Airlines ít chịu ảnh hưởng hơn. Ryanair gọi quyết định là phân biệt đối xử kinh tế. Hãng đã nộp đơn khiếu nại lên Ủy ban Châu Âu. Ryanair cảnh báo thuế cao sẽ giết chết cạnh tranh giá rẻ.

Tác Động Đến Hành Khách Và Du Lịch Bỉ

Hành khách bay giá rẻ mất lựa chọn tuyến Brussels-Charleroi. Vé bay tăng trung bình 10-15 euro mỗi chiều. Nhiều người phải chuyển sang sân bay Brussels-Zaventem đắt đỏ hơn. Du lịch Wallonia chịu thiệt hại từ lượng khách giảm. Khách sạn nhà hàng khu vực Charleroi dự báo doanh thu sụt giảm. Công nhân sân bay Charleroi đối mặt nguy cơ mất việc. Ryanair ước tính mất 500 việc làm trực tiếp gián tiếp. Du lịch nội địa và quốc tế đến Bỉ bị ảnh hưởng tiêu cực. Hành khách Ireland Anh Pháp chịu tác động lớn nhất. Ryanair kêu gọi hành khách phản đối chính sách thuế mới.

Kế Hoạch Của Ryanair Sau Khi Giảm Chuyến Bay

Ryanair chuyển một phần chuyến bay sang sân bay Maastricht Aachen. Hãng tăng chuyến từ Amsterdam và Frankfurt để bù đắp. Ryanair mở thêm tuyến mới từ Charleroi đến Đông Âu. Hãng duy trì một phần hoạt động tại Charleroi. Ryanair yêu cầu chính phủ Bỉ giảm thuế để giữ chỗ. Nếu không giảm hãng sẽ cắt giảm thêm trong năm 2027. Ryanair đầu tư vào sân bay khác tại Bỉ và Hà Lan. Hãng nhấn mạnh cam kết với thị trường giá rẻ châu Âu. Ryanair tiếp tục đấu tranh pháp lý chống thuế tăng. Hãng kêu gọi hành khách ủng hộ chiến dịch phản đối.

Phản Ứng Từ Chính Phủ Bỉ Và Ngành Hàng Không

Chính phủ Bỉ bảo vệ thuế tăng vì mục tiêu môi trường. Thuế mới giúp tài trợ quỹ giảm phát thải carbon. Chính phủ cho rằng mức thuế vẫn thấp so với các nước EU. Brussels Airlines ủng hộ thuế tăng để cân bằng cạnh tranh. Các sân bay lớn như Zaventem hưởng lợi từ chuyển hướng hành khách. Hiệp hội hàng không Bỉ phản đối thuế ảnh hưởng cạnh tranh. Ryanair bị cáo buộc phóng đại tác động kinh tế. Chính phủ Bỉ không có kế hoạch giảm thuế trong ngắn hạn. Cuộc tranh luận về thuế hàng không tiếp tục nóng bỏng. EU có thể can thiệp nếu thấy vi phạm cạnh tranh.

Tương Lai Của Sân Bay Brussels-Charleroi

Sân bay Charleroi đối mặt nguy cơ mất vị thế low-cost hub. Lưu lượng hành khách giảm mạnh trong năm 2026. Sân bay tìm cách thu hút hãng khác bù đắp chỗ trống. Chính quyền Wallonia lo ngại mất nguồn thu từ hàng không. Charleroi cần đa dạng hóa hoạt động để tồn tại. Ryanair vẫn là hãng lớn nhất tại sân bay này. Tương lai phụ thuộc vào đàm phán thuế giữa hãng và chính phủ. Hành khách theo dõi cập nhật lịch bay thường xuyên. Sân bay Charleroi có thể phục hồi nếu thuế giảm. Ngành hàng không Bỉ đang ở giai đoạn chuyển đổi lớn.

Kết luận

Tổng thể Ryanair cắt giảm 1 triệu hành khách là tín hiệu cảnh báo. Thuế tăng tại Bỉ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hàng không giá rẻ. Hành khách chịu thiệt hại trực tiếp từ vé đắt và lựa chọn ít. Kinh tế địa phương Wallonia đối mặt rủi ro lớn. Ryanair kiên quyết đấu tranh chống chính sách thuế mới. Chính phủ Bỉ ưu tiên môi trường hơn tăng trưởng hàng không. Cuộc chiến thuế hàng không có thể lan rộng châu Âu. Hành khách nên đặt vé sớm tránh biến động giá. Tương lai tuyến Brussels-Charleroi phụ thuộc đàm phán sắp tới. Ngành hàng không giá rẻ châu Âu đang gặp thách thức lớn.

Xem thêm:

Cận Cảnh Máy Bay Lớn Nhất Việt Nam Boeing 787 Dreamliner Đáp Sân Bay Long Thành

Sân bay Tân Sơn Nhất Tăng Chuyến Bay Phục Vụ Cao Điểm Mùa Lễ Hội 

Luật Hàng Không Việt Nam Thay Đổi Từ Năm 2026 Với Nhiều Quy Định Mới Về Vận Hành, An Toàn Và Môi Trường