Thị trường hàng không châu Á chịu áp lực gia tăng

Giá cước và phụ phí nhiên liệu tăng mạnh

Thị trường vận tải hàng không tại châu Á đang chịu áp lực lớn. Giá cước tăng cùng với việc áp dụng phụ phí nhiên liệu. Nguyên nhân chủ yếu đến từ xung đột tại Trung Đông. Điều này khiến chi phí vận hành tăng đáng kể.

Công suất bị thắt chặt trên toàn khu vực

Theo Dimerco, công suất vận chuyển đang bị thu hẹp. Các tuyến bay dài hơn và điều chỉnh dịch vụ làm giảm hiệu quả khai thác. Đông Bắc Á và Đông Nam Á chịu ảnh hưởng rõ rệt. Thị trường ngày càng trở nên căng thẳng.

Giá tăng không đến từ nhu cầu cao

Giá cước tăng chủ yếu do điều kiện thị trường. Nhu cầu thực tế không tăng mạnh so với năm trước. Tuy nhiên chi phí nhiên liệu và hạn chế công suất đẩy giá lên cao. Các hãng logistics cũng có thể áp dụng phụ phí khẩn cấp.

Đài Loan và Hàn Quốc đối mặt áp lực lớn

Tại Đài Loan, giá cước tăng 20–30% cho hàng điện tử và hàng khẩn. Nguyên nhân do gián đoạn qua Trung Đông và phụ phí nhiên liệu. Hàn Quốc cũng ghi nhận thiếu công suất trên các tuyến Mỹ và Nam Á. Thị trường ngày càng khan hiếm chỗ.

Trung Quốc ghi nhận biến động theo từng khu vực

Miền Bắc Trung Quốc có nhu cầu ổn định nhưng công suất hạn chế. Tuyến châu Âu tăng giá do phải bay vòng tránh xung đột. Miền Đông chịu hạn chế tải trọng nghiêm trọng vì giá nhiên liệu cao. Trong khi đó miền Nam tăng trưởng nhờ thương mại điện tử.

Đông Nam Á đối mặt tồn đọng và biến động giá

Khu vực Đông Nam Á đang gặp tình trạng tồn đọng hàng hóa. Giá cước biến động và thời hạn báo giá ngắn hơn. Công suất bị ảnh hưởng do thay đổi lộ trình bay. Điều này khiến việc vận chuyển trở nên khó dự đoán.

Yêu cầu đặt chỗ sớm và linh hoạt hơn

Các hãng yêu cầu đặt chỗ trước 5–7 ngày để đảm bảo chỗ. Giá cước có thể thay đổi nhanh sau khi báo giá. Doanh nghiệp cần xác nhận booking ngay lập tức. Điều này giúp giảm rủi ro chi phí tăng cao.

Thị trường Ấn Độ biến động mạnh

Tại Ấn Độ, giá cước chỉ có hiệu lực trong 24–48 giờ. Các thay đổi lịch bay thường xuyên gây gián đoạn. Nguy cơ phát sinh phí lưu kho cũng tăng. Thị trường đòi hỏi phản ứng nhanh từ doanh nghiệp logistics.