Thủ tướng thúc đẩy hợp tác với hai tập đoàn hàng không – vũ trụ hàng đầu của Pháp

Giới thiệu

Thủ tướng Phạm Minh Chính thúc đẩy hợp tác với Airbus và Safran. Hai tập đoàn Pháp dẫn đầu ngành hàng không – vũ trụ. Chuyến thăm Paris ngày 11/6/2025 mở ra cơ hội mới. Bài viết phân tích hợp tác và triển vọng tương lai. Việt Nam hướng đến phát triển công nghệ cao.

Hợp tác với Airbus

Thủ tướng gặp ông Wouter van Wersch, Phó Chủ tịch Airbus. Airbus hợp tác thành công với Việt Nam từ trước. Dự án vệ tinh VNREDSat-1 là thành tựu nổi bật. Vệ tinh cung cấp 170.000 ảnh viễn thám từ 2013. Ảnh hỗ trợ giám sát thiên tai, quy hoạch lãnh thổ.

Thủ tướng đề nghị Airbus mở rộng hợp tác hàng không. Hợp đồng mua máy bay cần giá cả hợp lý. Giao hàng sớm là ưu tiên quan trọng. Chuyển giao công nghệ sản xuất linh kiện được nhấn mạnh. Đào tạo nhân lực và bảo dưỡng máy bay cũng cần thiết.

Airbus đề xuất hiện đại hóa đội bay Vietnam Airlines. Giải pháp vệ tinh quang học công nghệ cao được gợi ý. Nhiên liệu tiết kiệm, thân thiện môi trường là trọng tâm. Trí tuệ nhân tạo (AI) cũng được đề xuất hợp tác. Việt Nam cam kết tạo điều kiện cho Airbus.

Viện Hàn lâm Khoa học Việt Nam ký ý định hợp tác. Hợp tác với Airbus Defence & Space và CNES Pháp. Mục tiêu là phát triển vệ tinh quan sát Trái Đất. Hợp tác đào tạo kỹ sư hàng không tại USTH. Chương trình đạt tiêu chuẩn châu Âu.

Hợp tác với Safran

Thủ tướng tiếp ông Philippe Bardol, Giám đốc Safran khu vực châu Á. Safran hoạt động tại Việt Nam từ 1994. Văn phòng đại diện được thành lập năm 1997. Safran sản xuất động cơ máy bay, trực thăng. Hệ thống đẩy tàu vũ trụ là thế mạnh.

Thủ tướng đánh giá cao hiệu quả hợp tác của Safran. Việt Nam ưu tiên phát triển ngành hàng không – vũ trụ. Safran được đề nghị hỗ trợ công nghệ tiên tiến. Hợp tác với Bộ Khoa học và Công nghệ là cần thiết. Các dự án phải phù hợp nhu cầu Việt Nam.

Safran cam kết mở rộng đầu tư tại Việt Nam. Công nghệ động cơ tiết kiệm nhiên liệu được ưu tiên. Hợp tác đào tạo nhân lực kỹ thuật được đề xuất. Safran sẽ phối hợp với các đối tác Việt Nam. Mục tiêu là nâng cấp ngành hàng không quốc gia.

Tầm quan trọng của hợp tác

Hàng không – vũ trụ là lĩnh vực chiến lược của Việt Nam. Thị trường hàng không tăng trưởng 41,4 triệu hành khách năm 2024. Hàng hóa vận chuyển đạt 1 triệu tấn. Hợp tác với Airbus, Safran thúc đẩy kinh tế hàng không. Công nghệ cao nâng cao năng lực quốc gia.

Hợp tác củng cố quan hệ Việt Nam – Pháp. Quan hệ Đối tác Chiến lược ngày càng sâu sắc. Hàng không đóng vai trò động lực kinh tế. Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng 8% năm 2025. Công nghệ vũ trụ hỗ trợ giám sát tài nguyên, thiên tai.

Đào tạo nhân lực là ưu tiên hàng đầu. Airbus và Safran cung cấp khóa đào tạo chuyên sâu. Kỹ sư Việt Nam sẽ đạt chuẩn quốc tế. Chuyển giao công nghệ giúp Việt Nam tự chủ hơn. Sản xuất linh kiện máy bay là mục tiêu dài hạn.

Hợp tác với Pháp phù hợp chiến lược Việt Nam. Phát triển bền vững, giảm phát thải là định hướng. Nhiên liệu xanh và AI được ưu tiên. Các dự án vệ tinh mới sẽ thay thế VNREDSat-1. Công nghệ này hỗ trợ quản lý môi trường hiệu quả.

Thách thức trong hợp tác

Chi phí đầu tư công nghệ cao là thách thức lớn. Máy bay và vệ tinh đòi hỏi vốn hàng tỷ USD. Việt Nam cần cân đối ngân sách quốc gia. Các dự án phải đảm bảo hiệu quả kinh tế. Chính phủ cần hỗ trợ tài chính cho doanh nghiệp.

Thiếu nhân lực trình độ cao là trở ngại. Ngành hàng không – vũ trụ yêu cầu kỹ sư chuyên môn. Đào tạo cần thời gian và nguồn lực lớn. Việt Nam phải xây dựng hệ thống giáo dục hiện đại. Hợp tác với Airbus, Safran cần lộ trình cụ thể.

Cạnh tranh quốc tế trong ngành hàng không gay gắt. Boeing, Embraer, COMAC cũng muốn hợp tác với Việt Nam. Airbus và Safran cần ưu đãi cạnh tranh. Chuyển giao công nghệ phải minh bạch, công bằng. Việt Nam cần bảo vệ lợi ích quốc gia.

Quy định pháp lý cần được hoàn thiện. Hiệp định bảo hộ đầu tư Việt Nam – EU (EVIPA) chưa được phê chuẩn. Thủ tướng kêu gọi Airbus thúc đẩy EVIPA. Điều này tạo điều kiện cho đầu tư lâu dài. An ninh mạng cũng cần được chú trọng.

Giải pháp và triển vọng

Việt Nam cần ưu tiên đầu tư hạ tầng hàng không. Sân bay quốc tế cần nâng cấp công suất. Trung tâm bảo dưỡng máy bay phải được xây dựng. Airbus và Safran có thể hỗ trợ kỹ thuật. Chính phủ cần tạo chính sách ưu đãi.

Đào tạo nhân lực cần được đẩy mạnh. Hợp tác với USTH và các trường quốc tế là cần thiết. Các khóa học về AI, vệ tinh phải được triển khai. Việt Nam cần 10.000 kỹ sư hàng không đến 2030. Airbus, Safran có thể cung cấp chuyên gia.

Chuyển giao công nghệ là yếu tố then chốt. Việt Nam cần tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu. Sản xuất linh kiện máy bay tạo việc làm mới. Công nghệ vệ tinh hỗ trợ nông nghiệp, môi trường. Hợp tác với Pháp mở ra cơ hội lớn.

Triển vọng hợp tác rất khả quan. Việt Nam hướng đến trở thành nước thu nhập cao 2045. Hàng không – vũ trụ là động lực quan trọng. Airbus và Safran cam kết đầu tư lâu dài. Quan hệ Việt – Pháp sẽ ngày càng bền chặt.

Kết luận

Thủ tướng Phạm Minh Chính thúc đẩy hợp tác với Airbus, Safran. Hai tập đoàn Pháp là đối tác chiến lược quan trọng. Hợp tác hàng không – vũ trụ mở ra cơ hội phát triển. Việt Nam hướng đến công nghệ cao, tăng trưởng bền vững. Đào tạo nhân lực và chuyển giao công nghệ là ưu tiên. Thách thức về chi phí, nhân lực cần được giải quyết. Với lộ trình đúng đắn, Việt Nam sẽ vươn tầm khu vực. Hợp tác với Pháp củng cố vị thế quốc gia. Ngành hàng không – vũ trụ sẽ là động lực kinh tế.

Xem thêm:

Máy Bay Trượt Khỏi Đường Băng Tại Tân Sơn Nhất: Bí Mật Đằng Sau Sự Cố

An ninh hàng không dân dụng vẫn còn lỗ hổng, đặc biệt trên không gian mạng