Vận chuyển hàng hóa nguy hiểm trong vận chuyển hàng không
Căn cứ vào tính chất đặc chưng, hàng nguy hiểm vận chuyển bằng đường hàng không được phân loại thành 9 loại và được phân loại cụ thể hơn bằng các nhóm như sau:
Hàng hóa nguy hiểm cần tuân thủ theo quy định trong chương 5 và 6 của IATA DGR. Quá trình vận chuyển có thể gây thay đổi về áp suất, nhiệt độ, dẫn đến rò rỉ. Do đó, cần đảm bảo hàng hóa không được đóng gói quá 9/10 dung tích đối với chất lỏng.
Vietnam Airlines yêu cầu người gửi hàng cung cấp chứng nhận từ cơ quan có thẩm quyền về kiểm tra đóng gói theo đúng quy định trước khi chấp nhận vận chuyển. Nếu kiện hàng có dấu hiệu rò rỉ hoặc không chắc chắn, sẽ không được phép vận chuyển cho đến khi được đóng gói lại phù hợp.
Việc đánh dấu và dán nhãn phải tuân thủ theo quy định trong chương 7 của IATA DGR. Các nhãn dán cần thể hiện rõ tính chất nguy hiểm bằng tiếng Anh và tuân thủ quy định về an toàn vận chuyển của cả ICAO và Vietnam Airlines.
Hàng hóa nguy hiểm khi vận chuyển đến hoặc đi từ Việt Nam phải tuân thủ các quy định an toàn của ICAO, IATA, cũng như quy định của pháp luật Việt Nam. Người gửi hàng phải hoàn thành bản Hướng dẫn gửi hàng (SLI) và Tờ khai hàng nguy hiểm (DGD) theo đúng quy định.
Đọc thêm:
Nhiều Chuyến Bay Dịp 2/9 Còn Vé Giá Rẻ
Dịch vụ booking tải hàng không từ Việt Nam đến Drenthe, Hà Lan
Booking tải hàng không từ Bình Thạnh đi Mỹ
Chuyển phát nhanh hàng hóa từ Hà Nội đi Mexico giá rẻ, uy tín
Sân bay tỷ đô Long Thành: Những tuyến giao thông huyết mạch kết nối sân…
Cổ phiếu ngành hàng không ổn định trở lại trước xung đột Trung Đông Xung…
Sân bay Phan Thiết tìm được nhà đầu tư: Sun Group bước vào “đường băng”…
Sân bay thực sự là “máy in tiền” - Lý do loạt ông lớn Việt…
Sân bay Tân Sơn Nhất Mở Thêm Làn Ôtô Đón Khách, Kỳ Vọng Giảm Ùn…
Qatar Airways hủy 13 chuyến bay đi/đến Việt Nam do chiến sự Trung Đông Xung…