Vận tải hàng hóa đường hàng không lao dốc
Trong hai tháng đầu năm 2023, vận tải hàng hóa đường hàng không giảm 28% so với cùng kỳ năm trước.
Suy thoái kinh tế toàn cầu: Nền kinh tế thế giới suy thoái, giảm nhu cầu vận chuyển hàng hóa.
Trung Quốc mở cửa chậm: Dù Trung Quốc mở cửa, nguyên phụ liệu chưa được phân phối rộng rãi, ảnh hưởng đến sản xuất và vận chuyển.
Chiến sự Nga – Ukraine: Xung đột làm hạn chế lưu thông hàng hóa quốc tế, dù giá cước đã giảm.
Giảm đơn hàng quốc tế: Các doanh nghiệp vận tải hàng không ghi nhận đơn hàng quốc tế giảm.
Sụt giảm vận chuyển nội địa: Vận tải hàng hóa nội địa cũng chưa phục hồi hoàn toàn sau đại dịch.
Các doanh nghiệp kỳ vọng vận tải hàng không sẽ phục hồi vào cuối quý III năm 2023. Tuy nhiên, sự phục hồi phụ thuộc vào tình hình kinh tế và chính trị toàn cầu.
Vận tải hàng hóa đường hàng không đang đối mặt với nhiều thách thức. Doanh nghiệp cần linh hoạt và chủ động để thích ứng với tình hình hiện tại.
Xem thêm:
‘Sát thủ ngầm’ P-8A Poseidon hoạt động nhiều
Hãng hàng không quốc tế mở rộng mạng lưới vận tải hàng hoá toàn cầu
Lộ diện máy bay đầu tiên của Sun PhuQuoc Airways Sun PhuQuoc Airways chính thức…
Aligning India’s logistics growth with multimodal strategy 1. India Aims to Integrate Air Cargo into…
Khuyến khích mọi thành phần kinh tế đầu tư cảng hàng không Chính sách mở…
Cargolux: First half of 2025 better than expected Stronger Than Expected Start to 2025 Cargolux…
Nga Coi An Ninh Là Ưu Tiên Hàng Đầu Khi Mở Cửa Lại Sân Bay…
Cục Hàng Không Yêu Cầu Làm Rõ Chiếc Bánh Mỳ Giá 208.000 Đồng Tại Sân…