Vận tải hàng hóa đường hàng không lao dốc
Trong hai tháng đầu năm 2023, vận tải hàng hóa đường hàng không giảm 28% so với cùng kỳ năm trước.
Suy thoái kinh tế toàn cầu: Nền kinh tế thế giới suy thoái, giảm nhu cầu vận chuyển hàng hóa.
Trung Quốc mở cửa chậm: Dù Trung Quốc mở cửa, nguyên phụ liệu chưa được phân phối rộng rãi, ảnh hưởng đến sản xuất và vận chuyển.
Chiến sự Nga – Ukraine: Xung đột làm hạn chế lưu thông hàng hóa quốc tế, dù giá cước đã giảm.
Giảm đơn hàng quốc tế: Các doanh nghiệp vận tải hàng không ghi nhận đơn hàng quốc tế giảm.
Sụt giảm vận chuyển nội địa: Vận tải hàng hóa nội địa cũng chưa phục hồi hoàn toàn sau đại dịch.
Các doanh nghiệp kỳ vọng vận tải hàng không sẽ phục hồi vào cuối quý III năm 2023. Tuy nhiên, sự phục hồi phụ thuộc vào tình hình kinh tế và chính trị toàn cầu.
Vận tải hàng hóa đường hàng không đang đối mặt với nhiều thách thức. Doanh nghiệp cần linh hoạt và chủ động để thích ứng với tình hình hiện tại.
Xem thêm:
‘Sát thủ ngầm’ P-8A Poseidon hoạt động nhiều
Hãng hàng không quốc tế mở rộng mạng lưới vận tải hàng hoá toàn cầu
Nhiên liệu hàng không xanh đang làm thay đổi ngành Air Cargo Khi tăng trưởng…
Một kiện hàng bay qua bao nhiêu điểm trước khi tới tay người nhận? Hành…
Tối ưu từng giờ: Cuộc cạnh tranh mới trong vận tải hàng không Vận tải…
Air Cargo chuyển từ mô hình vận chuyển sang mô hình điều phối dòng hàng…
Kho hàng sân bay trở thành điểm quyết định hiệu suất Air Cargo Hiệu suất…
Dịch vụ hỏa tốc tăng tốc khi nhu cầu giao hàng tức thời bùng nổ…