Vietravel Airlines sở hữu tàu bay đầu tiên, tăng tốc xây dựng hệ sinh thái hàng không – logistics

Dấu mốc sở hữu tàu bay đầu tiên

Bước đi quan trọng của Vietravel Airlines

Ngày 24/6, Vietravel Airlines chính thức đón chiếc tàu bay đầu tiên. Đây là chiếc Airbus A320neo hiện đại và tiết kiệm nhiên liệu. Trước đây, hãng chỉ khai thác tàu bay thuê từ các đối tác nước ngoài. Việc sở hữu tàu bay giúp hãng tự chủ lịch bay và giảm chi phí thuê. Hãng cho biết sẽ bổ sung thêm nhiều tàu bay trong thời gian tới. Đây là bước đi quan trọng với một hãng bay non trẻ như Vietravel Airlines. Sự kiện này thu hút sự quan tâm của thị trường hàng không Việt Nam. Việc sở hữu tàu bay cũng giúp hãng nâng tầm uy tín trên thị trường.

Hướng tới mô hình hàng không kết hợp du lịch

Lợi thế của Vietravel Holdings

Vietravel Airlines thuộc tập đoàn Vietravel Holdings, vốn mạnh về du lịch. Tập đoàn sở hữu nhiều sản phẩm du lịch nổi tiếng trong và ngoài nước. Hãng đặt mục tiêu kết hợp bay thương mại với sản phẩm du lịch trọn gói. Sở hữu tàu bay giúp hãng chủ động xây dựng tour riêng biệt. Hãng muốn mang đến trải nghiệm đồng nhất cho khách du lịch. Khách có thể đặt tour, vé bay, khách sạn chỉ trong một giao dịch. Đây là lợi thế lớn so với các hãng hàng không thuần túy. Vietravel Airlines tin tưởng mô hình này sẽ giúp hãng khác biệt. Hãng tập trung vào khách du lịch nhóm lớn và doanh nghiệp.

Bước vào thị trường logistics hàng không

Tận dụng tàu bay cho chở hàng hóa

Ngoài du lịch, Vietravel Airlines muốn phát triển logistics hàng không. Hãng đánh giá mảng logistics có tiềm năng lớn tại thị trường Việt Nam. Đội tàu A320neo có thể linh hoạt chuyển đổi chở khách hoặc chở hàng. Sau đại dịch, nhu cầu vận chuyển hàng không đang tăng mạnh. Nhiều doanh nghiệp logistics đang tìm đối tác vận tải đáng tin cậy. Vietravel Airlines mong muốn nắm bắt cơ hội này để mở rộng doanh thu. Logistics được hãng xác định là trụ cột phát triển lâu dài. Hãng dự kiến xây dựng thêm kho hàng và trung tâm logistics. Đây là cách để tối ưu công suất tàu bay và giảm chi phí.

Đường bay mới phục vụ du lịch

Khai thác các thị trường ngách

Hãng dự kiến mở nhiều đường bay mới để phục vụ du lịch. Các đường bay charter đi Thái Lan, Hàn Quốc sẽ được hãng đẩy mạnh. Hãng muốn hướng tới khách đoàn lớn, doanh nghiệp và khách MICE. Việc có tàu bay riêng giúp hãng chủ động hơn về lịch bay. Các chuyến bay charter có thể điều chỉnh linh hoạt theo nhu cầu thị trường. Đây là hướng đi giúp Vietravel Airlines tận dụng thế mạnh du lịch. Các chuyên gia đánh giá hãng có lợi thế trong mảng bay charter. Nhiều công ty du lịch cũng sẵn sàng hợp tác cùng hãng. Đây là điểm khác biệt so với các hãng bay truyền thống.

Thị trường hàng không nhiều cạnh tranh

Áp lực từ các hãng bay lớn

Thị trường hàng không Việt Nam đang có sự cạnh tranh gay gắt. Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways đều chiếm thị phần lớn. Vietravel Airlines phải tìm lối đi riêng để tồn tại và phát triển. Hãng tập trung vào các đường bay phục vụ du lịch và thị trường ngách. Giá vé phải cạnh tranh nhưng vẫn đảm bảo chất lượng dịch vụ. Hãng cam kết không chạy đua giá vé rẻ để giữ vững hình ảnh. Việc sở hữu tàu bay cũng đặt ra bài toán vốn lớn. Các chi phí vận hành và bảo dưỡng tàu bay rất tốn kém. Nhiều chuyên gia lo ngại rủi ro tài chính với hãng bay mới.

Mục tiêu phát triển đội tàu mạnh

Hướng tới đội tàu 10 chiếc

Vietravel Airlines đặt mục tiêu sở hữu ít nhất 10 tàu bay sau vài năm tới. Hãng muốn xây dựng đội tàu đủ lớn để khai thác hiệu quả. Ngoài thị trường nội địa, hãng nhắm tới các đường bay quốc tế gần. Thị trường Đông Nam Á và Đông Bắc Á được hãng đặc biệt quan tâm. Hãng mong muốn phục vụ nhu cầu du lịch đang bùng nổ. Các chuyến bay charter đi Thái Lan, Nhật Bản, Hàn Quốc sẽ được mở rộng. Hãng cũng tính đến việc khai thác tàu bay thân rộng nếu nhu cầu tăng. Việc có đội tàu riêng giúp hãng tự chủ lịch bay, giảm phụ thuộc thuê ngoài. Đây là yếu tố sống còn để hãng phát triển bền vững.

Thách thức vận hành và tài chính

Bài toán chi phí và hiệu quả

Việc sở hữu tàu bay giúp hãng chủ động nhưng kéo theo chi phí lớn. Mỗi chiếc tàu bay cần chi phí duy trì và bảo dưỡng rất cao. Vietravel Airlines phải tính toán kỹ bài toán tài chính. Giá nhiên liệu biến động mạnh cũng tạo áp lực cho hãng. Ngoài ra, việc quản lý đội tàu đòi hỏi nhân lực chất lượng cao. Hãng phải đào tạo thêm phi công, kỹ sư bảo dưỡng và nhân viên mặt đất. Logistics cũng đòi hỏi quy trình quản trị chặt chẽ và chuyên nghiệp. Các chuyên gia cho rằng hãng cần đi từng bước chắc chắn. Sự phát triển quá nhanh có thể tạo rủi ro lớn về tài chính.

Niềm tin vào chiến lược riêng

Xây dựng thương hiệu khác biệt

Vietravel Airlines khẳng định không muốn trở thành hãng bay giá rẻ. Hãng đặt mục tiêu xây dựng hình ảnh hãng bay du lịch cao cấp. Hành khách được trải nghiệm trọn gói từ tour đến dịch vụ bay. Đây là cách hãng tạo ra điểm khác biệt trên thị trường. Hãng tin rằng kết hợp du lịch và logistics sẽ tạo hệ sinh thái vững mạnh. Ban lãnh đạo hãng tự tin rằng mô hình kinh doanh kép sẽ thành công. Các chuyên gia cũng nhận định đây là hướng đi tiềm năng. Hãng được kỳ vọng trở thành điểm sáng mới của ngành hàng không. Vietravel Airlines đang từng bước thực hiện chiến lược này.
Xem thêm:

Máy Bay Trượt Khỏi Đường Băng Tại Tân Sơn Nhất: Bí Mật Đằng Sau Sự Cố

An ninh hàng không dân dụng vẫn còn lỗ hổng, đặc biệt trên không gian mạng