Gần 20 chuyến bay bị ảnh hưởng do mưa dông tại Nội Bài, nhưng vẫn đảm bảo an toàn tuyệt đối
TPO – Sáng 7/10, do ảnh hưởng của bão Matmo. Khu vực sân bay quốc tế Nội Bài chịu mưa dông lớn kéo dài. Khiến năng lực tiếp nhận máy bay giảm nghiêm trọng. Có thời điểm chỉ còn 5 chuyến/giờ. Gần 20 chuyến bay bị ảnh hưởng. Song với sự ứng phó kịp thời và phối hợp chặt chẽ của các đơn vị thuộc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM). Mọi chuyến bay vẫn được đảm bảo an toàn tuyệt đối, không để xảy ra gián đoạn hoạt động hàng không.
Mưa giông lớn, tầm nhìn hạn chế và gió đứt đe dọa an toàn bay
Theo đại diện VATM, sáng 7/10, thời tiết tại sân bay Nội Bài diễn biến xấu do chịu ảnh hưởng trực tiếp của hoàn lưu bão Matmo. Mưa giông mạnh kéo dài làm tầm nhìn có lúc giảm xuống dưới 1km, gió giật cấp 7. Đồng thời xuất hiện hiện tượng gió đứt (wind shear) tại khu vực đường cất – hạ cánh. Gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động bay.
Trong bối cảnh đó, cơ quan điều hành không lưu buộc phải áp dụng biện pháp điều tiết luồng không lưu (ATFM). Tạm thời giảm năng lực tiếp nhận máy bay từ mức bình thường xuống còn 10 – 13 chuyến/giờ. Thậm chí có thời điểm chỉ còn 5 chuyến/giờ nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn.
VATM kích hoạt phương án điều phối khẩn cấp
Ngay khi thời tiết xấu xuất hiện, VATM đã kích hoạt họp điều phối CDM (Collaborative Decision Making). Phối hợp chặt chẽ với các đơn vị chức năng để thống nhất phương án điều hành không lưu đi – đến tại Nội Bài.
Trên cơ sở cập nhật liên tục các bản tin khí tượng và quan sát thực địa. VATM đã linh hoạt áp dụng các biện pháp như:
- Hạn chế luồng máy bay đến
- Điều chỉnh tần suất tiếp nhận
- Sắp xếp thứ tự ưu tiên hạ cánh
- Chuyển hướng một số chuyến bay trong tình huống cần thiết
Nhờ đó, hoạt động bay trong điều kiện thời tiết xấu vẫn được duy trì trật tự, hiệu quả và an toàn tuyệt đối.
Gần 20 chuyến bay bị ảnh hưởng nhưng không có sự cố
Trong khung giờ từ 8h đến 11h, năng lực tiếp nhận máy bay tại Nội Bài chỉ còn 5 chuyến/giờ. Trong thời gian này, gần 20 chuyến bay buộc phải bay chờ trong vùng kiểm soát của Trung tâm Kiểm soát đường dài Hà Nội (ACC Hà Nội) và Trung tâm Kiểm soát tiếp cận (APP Nội Bài).
Ngoài ra, 1 chuyến bay đã phải chuyển hướng sang sân bay dự bị do điều kiện hạ cánh không đảm bảo.
Tuy nhiên, khi điều kiện thời tiết dần cải thiện sau 11h trưa. Toàn bộ các chuyến bay đã hạ cánh an toàn. Không còn chuyến nào phải bay chờ hay chuyển hướng thêm. Không có sự cố nào xảy ra trong suốt quá trình điều hành.
Phối hợp đồng bộ – duy trì hoạt động bay ổn định
Đại diện VATM cho biết, sở dĩ hoạt động bay được duy trì ổn định là nhờ sự phối hợp nhịp nhàng giữa các bộ phận:
- Quản lý luồng không lưu
- Kiểm soát không lưu tại chỗ
- Khí tượng hàng không
Cùng với đó là sự tuân thủ đúng quy trình, triển khai linh hoạt và xử lý nhanh chóng trong thời điểm thời tiết diễn biến bất lợi.
Hiện nay, VATM tiếp tục chỉ đạo các đơn vị tăng cường giám sát thời tiết. Thường xuyên cập nhật các bản tin quan trắc và dự báo ngắn hạn. Đảm bảo có phương án ứng phó kịp thời. Tất cả hoạt động điều hành bay được thực hiện theo nguyên tắc:
“An toàn – Điều hòa – Hiệu quả”, duy trì hoạt động bay ổn định và thông suốt trong mọi tình huống.
Kết luận:
Đợt mưa giông sáng 7/10 tại Nội Bài là một thử thách lớn đối với công tác điều hành không lưu. Tuy nhiên, với năng lực chuyên môn vững vàng, tinh thần trách nhiệm cao và sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị chức năng, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã một lần nữa khẳng định khả năng ứng phó linh hoạt và hiệu quả trước điều kiện thời tiết bất lợi.
Dù gần 20 chuyến bay bị ảnh hưởng. Nhưng không có bất kỳ sự cố nào xảy ra, toàn bộ các chuyến bay được đảm bảo an toàn tuyệt đối. Đây là minh chứng rõ nét cho chất lượng điều hành bay của Việt Nam. Góp phần bảo vệ vùng trời tổ quốc an toàn, hiệu quả và chuyên nghiệp trong mọi tình huống.
Xem thêm:
5 Năm Nữa, Sân Bay Lớn Nhất Việt Nam Sẽ Trở Thành Trung Tâm Hàng Không Quốc Tế Phía Nam
Sân bay Long Thành: Đòn bẩy chiến lược đưa Việt Nam vươn tầm khu vực
