Tân Sơn Nhất bác bỏ tin đồn về ngày hoạt động của nhà ga T3

Gần đây, mạng xã hội lan truyền tin nhà ga T3 Tân Sơn Nhất sẽ hoạt động từ 5-5-2025. Tuy nhiên, đại diện sân bay bác bỏ thông tin này và khẳng định chưa có lịch trình khai thác. Việc lan truyền tin chưa xác minh có thể khiến hành khách hiểu lầm và ảnh hưởng kế hoạch di chuyển. Điều này cũng gây khó khăn cho doanh nghiệp vận tải hàng không trong việc sắp xếp lịch trình. Vì vậy, hành khách nên theo dõi thông báo từ sân bay và cơ quan chức năng.

Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về tiến độ thực tế của dự án nhà ga T3, vai trò của công trình này đối với hệ thống hàng không Việt Nam và tầm quan trọng của việc cập nhật thông tin chính xác từ nguồn chính thống.

Tiến độ thực tế của dự án nhà ga T3

Nhà ga T3 là một trong những dự án trọng điểm của Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), nhằm giảm tải áp lực cho nhà ga T1, vốn đang quá tải nghiêm trọng.

Dự án khởi công từ tháng 12-2022 với tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng. Nhà ga được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại và phục vụ các chuyến bay nội địa. Công trình này hướng đến mục tiêu nâng cao trải nghiệm hành khách và tối ưu hóa khai thác sân bay.

Theo thông tin chính thức, ACV đặt mục tiêu hoàn thành xây dựng vào cuối tháng 4-2025. Mốc thời gian dự kiến rơi vào khoảng ngày 30-4-2025. Tuy nhiên, hoàn thành xây dựng không đồng nghĩa với việc đưa vào khai thác ngay. Sau đó, nhà ga phải trải qua kiểm định, thử nghiệm và đánh giá an toàn. Chỉ khi đáp ứng đầy đủ yêu cầu, nhà ga mới chính thức phục vụ hành khách.

Đại diện sân bay nhấn mạnh rằng chưa có thông báo chính thức về ngày hoạt động của nhà ga T3. Vì vậy, thông tin khai thác vào ngày 5-5-2025 là không chính xác.

Đặc điểm và quy mô của nhà ga T3

Nhà ga T3 được xây dựng với kiến trúc hiện đại, tối ưu hóa khả năng vận hành và mang đến sự tiện lợi tối đa cho hành khách. Một số điểm nổi bật của công trình này bao gồm:

• Hai cao trình riêng biệt:

Tầng đi và tầng đến được tách riêng, giúp giảm ùn tắc và cải thiện dòng chảy hành khách.

• Hệ thống làm thủ tục hiện đại:

Nhà ga T3 có 89 quầy check-in truyền thống và 20 quầy gửi hành lý tự động. Ngoài ra, còn có 42 kiosk check-in tự phục vụ. Hệ thống này giúp rút ngắn thời gian chờ đợi cho hành khách.

• Cửa ra tàu bay và kiểm soát an ninh:

Nhà ga T3 có 26 cửa ra tàu bay và 25 cửa kiểm soát an ninh. Hệ thống này giúp tăng khả năng xử lý hành khách. Nhờ đó, sân bay có thể hoạt động hiệu quả hơn trong giờ cao điểm.

• Nhà xe cao tầng:

Kết hợp với dịch vụ phi hàng không, giúp nâng cao tiện ích và trải nghiệm cho hành khách.

Vì sao cần theo dõi thông tin chính thống?

Việc lan truyền các tin đồn không chính xác về thời điểm khai thác nhà ga T3 có thể gây nhiều ảnh hưởng tiêu cực:

• Gây hiểu lầm cho hành khách:

Nhiều người có thể điều chỉnh kế hoạch di chuyển theo thông tin sai lệch, dẫn đến những bất tiện không đáng có.

• Tác động đến hoạt động của các hãng hàng không:

Nếu thông tin không chính xác lan truyền rộng rãi, các hãng hàng không có thể bị ảnh hưởng trong việc sắp xếp lịch trình bay và phục vụ khách hàng.

• Tạo ra áp lực không cần thiết cho nhà đầu tư:

Việc công chúng hiểu sai về tiến độ dự án có thể khiến chủ đầu tư đối mặt với những áp lực không chính đáng từ dư luận.

Để tránh những tác động tiêu cực này, hành khách và doanh nghiệp nên chỉ tham khảo thông tin từ các nguồn chính thống, như:

• Website chính thức của Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất
• Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV)
• Bộ Giao thông Vận tải

Những đơn vị này sẽ đưa ra thông báo chính thức về tiến độ cũng như thời gian khai thác nhà ga T3 khi có quyết định cuối cùng.

Dự báo tác động của nhà ga T3 khi đi vào hoạt động

Khi nhà ga T3 chính thức đi vào khai thác, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có những thay đổi lớn về cơ cấu vận hành:

• Giảm ùn tắc tại nhà ga T1, giúp hành khách có trải nghiệm tốt hơn.
• Tạo điều kiện cho việc mở rộng số lượng chuyến bay nội địa, tăng khả năng kết nối giữa các tỉnh thành.
• Thúc đẩy phát triển kinh tế – du lịch, đặc biệt là khu vực phía Nam.
• Góp phần hiện đại hóa ngành hàng không Việt Nam, nâng cao năng lực cạnh tranh với các sân bay trong khu vực Đông Nam Á.

Tuy nhiên, để đạt được những lợi ích này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và doanh nghiệp liên quan để đảm bảo quá trình vận hành diễn ra suôn sẻ, không xảy ra tình trạng quá tải ngay khi khai trương.

Kết luận

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất giúp nâng cao chất lượng dịch vụ và giảm áp lực cho nhà ga T1. Tuy nhiên, chưa có thông báo chính thức về ngày khai thác, nên thông tin hoạt động từ 5-5-2025 là sai.

Hành khách và doanh nghiệp nên theo dõi kênh chính thống để cập nhật tiến độ. Tin đồn sai lệch có thể gây hoang mang và ảnh hưởng dự án. Khi có thông báo từ sân bay hoặc ACV, chúng tôi sẽ cập nhật.

Xem thêm:

Gấp rút triển khai công trình phục vụ APEC tại Phú Quốc

Sân bay Quốc tế Đào Viên (TPE) – Cửa ngõ hàng không hiện đại của Đài Loan