VIETNAM AIRLINES CÓ DOANH THU QUÝ I HƠN TỶ USD
KẾT QUẢ KINH DOANH BẤT NGỜ TRONG QUÝ ĐẦU NĂM
Vietnam Airlines công bố doanh thu quý I vượt mốc một tỷ USD. Đây là kết quả khả quan vượt kỳ vọng thị trường. Tổng doanh thu đạt khoảng 25.000 tỷ đồng trong ba tháng đầu năm 2025. Tăng trưởng doanh thu đạt trên 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự phục hồi mạnh của thị trường hàng không là động lực chính. Hãng khai thác hiệu quả các đường bay quốc tế và nội địa. Giá vé ổn định và nhu cầu du lịch tăng cao thúc đẩy tăng trưởng. Các chuyến bay đến Nhật, Hàn, Úc được mở rộng liên tục. Vietnam Airlines đã tối ưu hóa đội bay và lịch trình khai thác. Hệ số sử dụng ghế trung bình đạt mức cao trong nhiều năm.
LỢI NHUẬN DƯƠNG TRỞ LẠI SAU GIAI ĐOẠN THUA LỖ
Hãng hàng không quốc gia đã ghi nhận lợi nhuận gộp dương trở lại. Đây là tín hiệu tích cực sau chuỗi thời gian thua lỗ kéo dài. Vietnam Airlines từng lỗ hàng nghìn tỷ đồng do COVID-19. Sự hồi phục giúp công ty kiểm soát tốt chi phí vận hành. Giá nhiên liệu ổn định góp phần cải thiện biên lợi nhuận. Các khoản vay được tái cơ cấu để giảm áp lực tài chính. Chiến lược tiết giảm chi phí và nâng hiệu suất đạt hiệu quả rõ rệt. Vietnam Airlines không còn phụ thuộc vào hỗ trợ từ nhà nước. Ban lãnh đạo kỳ vọng lợi nhuận quý II sẽ tiếp tục tăng. Đây là nền tảng để hãng tái đầu tư mở rộng trong năm nay.
THỊ TRƯỜNG HÀNG KHÔNG VIỆT NAM PHỤC HỒI MẠNH MẼ
Sau đại dịch, nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không tăng vọt. Thị trường nội địa gần như phục hồi hoàn toàn sau dịch. Các chuyến bay từ TP.HCM, Hà Nội luôn đạt công suất cao. Khách quốc tế đến Việt Nam cũng tăng đều theo từng tháng. Vietnam Airlines hưởng lợi từ chính sách visa mở rộng của Chính phủ. Nhiều đường bay mới đến châu Âu và châu Á được khai trương. Hãng chú trọng cải thiện dịch vụ và trải nghiệm khách hàng. Chất lượng dịch vụ đạt tiêu chuẩn bốn sao của Skytrax. Khách hàng trung thành tiếp tục lựa chọn Vietnam Airlines khi đi lại. Thị phần hàng không quốc tế đang dần quay về tay các hãng nội.
CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN ĐỘI BAY VÀ TÀI SẢN DÀI HẠN
Vietnam Airlines đang lên kế hoạch bổ sung máy bay thân rộng mới. Dự kiến năm 2025 sẽ tiếp nhận thêm nhiều chiếc Boeing và Airbus. Đội bay hiện tại gồm hơn 100 chiếc hoạt động ở nhiều chặng khác nhau. Hãng tập trung đầu tư máy bay tiết kiệm nhiên liệu và ít khí thải. Đây là xu hướng toàn cầu để giảm phát thải carbon trong vận tải. Máy bay thân rộng phục vụ các đường bay dài đến châu Âu, Mỹ. Đồng thời, hãng cũng xem xét thanh lý các máy bay cũ không hiệu quả. Việc thay đổi đội bay sẽ giúp giảm chi phí và tăng khả năng cạnh tranh. Các trung tâm bảo dưỡng máy bay cũng được nâng cấp đồng bộ. Chiến lược dài hạn là mở rộng mạng bay ra toàn cầu.
VAI TRÒ QUAN TRỌNG TRONG PHÁT TRIỂN KINH TẾ VIỆT NAM
Vietnam Airlines không chỉ là doanh nghiệp vận tải hàng không. Hãng còn là cầu nối giao thương, du lịch và hợp tác quốc tế. Sự hồi phục mạnh của Vietnam Airlines mang lại tác động lan tỏa. Nhiều địa phương được hưởng lợi từ việc mở rộng mạng bay. Các ngành dịch vụ như khách sạn, nhà hàng, vận chuyển đều tăng trưởng. Nhu cầu tuyển dụng trong ngành hàng không cũng tăng nhanh trở lại. Vietnam Airlines còn tích cực tham gia hoạt động xã hội và từ thiện. Hãng đang triển khai nhiều chương trình giảm phát thải CO2 trong hoạt động. Đây là mô hình phát triển bền vững được đánh giá cao trong khu vực. Chính phủ đánh giá cao vai trò tiên phong của hãng trong hội nhập.
THÁCH THỨC VÀ CƠ HỘI TRONG THỜI GIAN TỚI
Dù đạt kết quả tốt, Vietnam Airlines vẫn đối mặt nhiều khó khăn. Biến động giá nhiên liệu vẫn là yếu tố rủi ro lớn. Tình hình địa chính trị thế giới có thể ảnh hưởng đến mạng bay. Sức ép cạnh tranh từ hãng bay giá rẻ trong và ngoài nước tăng. Nhu cầu đầu tư lớn cho đội bay và cơ sở vật chất là điều tất yếu. Tuy nhiên, đây cũng là cơ hội để hãng tái cấu trúc toàn diện. Việc IPO công ty thành viên như VAECO có thể thu hút vốn mới. Các quỹ đầu tư nước ngoài đang bày tỏ sự quan tâm rõ rệt. Nếu tận dụng tốt xu hướng thị trường, hãng sẽ tăng tốc mạnh hơn. Hành trình trở lại đỉnh cao đang dần trở thành hiện thực.
KẾT LUẬN: HỨA HẸN MỘT NĂM KHỞI SẮC CHO VIETNAM AIRLINES
Với doanh thu quý I vượt mốc tỷ USD, Vietnam Airlines cho thấy nội lực mạnh mẽ. Hãng đã vượt qua thời kỳ khó khăn và bước vào chu kỳ tăng trưởng mới. Sự hồi phục của thị trường hàng không giúp hãng tái cơ cấu hiệu quả. Chiến lược mở rộng đội bay, mạng đường bay đang phát huy tác dụng. Vietnam Airlines vẫn giữ vị thế hãng hàng không quốc gia hàng đầu. Nếu duy trì đà tăng trưởng, hãng sẽ đạt lợi nhuận cả năm 2025. Thị trường sẽ tiếp tục theo dõi các bước đi tiếp theo của Vietnam Airlines. Đây có thể là giai đoạn vàng để hãng tái định hình vị thế toàn cầu.
Xem thêm:
Vì sao nhiều chuyến bay bất ngờ chậm, hủy chuyến ở Tân Sơn Nhất?
Những công viên thiên nhiên đẹp nhất ở Illinois
