Các GSSA thành công cần điều chỉnh chiến lược phù hợp với từng khu vực, dù là tập trung vào thị trường mới nổi ở châu Á hay tìm cách cạnh tranh tại môi trường đã bão hòa như Bắc Mỹ.

Chiến lược địa phương hóa

“Chúng tôi cung cấp giải pháp theo từng thị trường,” ông Charles Wijesundera, CEO M&C Aviation chia sẻ. “Chúng tôi đặt văn phòng tại khu vực có sản lượng hàng hóa cao hoặc tiềm năng tăng trưởng.” Nhờ hiểu rõ động lực địa phương, M&C phản ứng nhanh với biến động và cạnh tranh khu vực.

Tại Trung Đông, công ty tận dụng hạ tầng và tuyến thương mại sẵn có. Ở Bắc Mỹ và châu Á, M&C tập trung xây dựng quan hệ và mở rộng dịch vụ. Chính sự linh hoạt này giúp công ty mở rộng quy mô mà vẫn đáp ứng tốt nhu cầu bản địa.

Tận dụng cơ hội

Các rào cản như pháp lý, hạ tầng yếu và cạnh tranh địa phương có thể làm chậm tiến trình mở rộng. Tuy vậy, châu Phi, châu Á, CIS và Trung Đông lại có tiềm năng lớn nhờ thay đổi mô hình thương mại toàn cầu.

“Mỗi khu vực đều có thách thức riêng, từ pháp lý đến cơ sở hạ tầng,” ông Wijesundera cho biết. Tuy nhiên, cũng có nhiều cơ hội, đặc biệt khi thương mại điện tử phát triển và tuyến vận chuyển ngày càng đa dạng. M&C định vị bản thân bằng cách tuyển dụng nhân sự địa phương, xây dựng liên minh chiến lược và duy trì sự linh hoạt. Việc ứng dụng công nghệ số và khả năng tùy biến theo thói quen bản địa giúp công ty tận dụng xu hướng phát triển của từng khu vực.

Thích nghi với tình trạng dư thừa năng lực

Ngành vận tải hàng không đang đối mặt với tình trạng dư cung. Điều này khiến lợi nhuận giảm và giá cả bị cạnh tranh mạnh.
>Dù vậy, M&C Aviation vẫn giữ được ổn định nhờ kinh nghiệm lâu năm và cam kết không đánh đổi chất lượng dịch vụ.

“Chúng tôi từng trải qua nhiều chu kỳ thị trường,” ông Wijesundera nói. “Chúng tôi không giảm giá không cần thiết. Thay vào đó, chúng tôi phân tích lợi nhuận tuyến bay và phối hợp chặt chẽ với đối tác.”

Chiến lược của M&C dựa trên kiểm soát thương mại chặt chẽ và quyết định dựa trên dữ liệu.
>Việc minh bạch về lợi nhuận và phối hợp sát sao với hãng hàng không giúp công ty giữ vững lợi thế cạnh tranh.

Khai thác công nghệ số

Công nghệ là yếu tố không thể thiếu. M&C Aviation đầu tư mạnh vào AWERY ERP và ZOHO CRM để nâng cao hiệu quả. “AWERY ERP giúp quản lý toàn diện hoạt động, từ đặt chỗ đến tài chính,” ông Wijesundera cho biết. “ZOHO CRM hỗ trợ phân khúc thị trường và tăng hiệu quả bán hàng.”

Việc tích hợp các công nghệ này giúp M&C vận hành hiệu quả hơn, tự động hóa quy trình và cung cấp khả năng theo dõi hoạt động theo thời gian thực. Đồng thời, khả năng phân tích và phân khúc thị trường giúp M&C hiểu rõ hơn nhu cầu khách hàng và thích ứng nhanh với xu hướng mới, trong bối cảnh chuyển đổi số đang định hình lại toàn ngành.

Phát triển bền vững là cốt lõi

Trước những mối lo ngại về môi trường trong ngành hàng không, M&C Aviation đã chủ động thực hiện các bước đi hướng đến phát triển bền vững. Công ty đang nỗ lực giảm phát thải carbon và cắt giảm chất thải trong hoạt động của mình.

Các sáng kiến của M&C tập trung vào việc giảm lãng phí thông qua chuyển đổi số, đồng thời công ty cũng đang tích cực thúc đẩy việc sử dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF) trong các cuộc thảo luận ngành. Việc thúc đẩy SAF là bước đi nhằm cùng các đối tác hàng không thực hiện mục tiêu giảm phát thải, đóng góp vào tương lai thân thiện hơn với môi trường cho ngành vận tải hàng không.

“Chúng tôi đang tiến dần đến một môi trường không giấy tờ, số hóa quy trình và khuyến khích các đối tác làm điều tương tự,” ông Wijesundera chia sẻ. “Từ báo giá đến báo cáo, hầu hết quy trình nội bộ của chúng tôi hiện đã được số hóa, giúp giảm lãng phí và tăng hiệu quả. Phát triển bền vững là một hành trình, và chúng tôi cam kết cải thiện từng bước nhưng đầy ý nghĩa.”

Vai trò đang chuyển mình

Mối quan hệ giữa GSSA và hãng hàng không đang thay đổi, chuyển từ giao dịch đơn thuần sang hợp tác chiến lược. Tại M&C Aviation, sự thay đổi này là cơ hội để củng cố hợp tác và cung cấp dịch vụ giá trị gia tăng cho khách hàng.

Bằng cách định hướng dịch vụ theo mục tiêu tổng thể của hãng hàng không, M&C đang trở thành đối tác chiến lược trong sự phát triển dài hạn của các hãng. Công ty cung cấp các giải pháp riêng biệt theo từng nhu cầu hoạt động và khu vực cụ thể.

“Chúng tôi xem các hãng hàng không là đối tác lâu dài, không chỉ là khách hàng,” ông Wijesundera khẳng định. “Chúng tôi tiếp cận theo hướng tư vấn—phối hợp về giá cả, kế hoạch năng lực và chiến lược mạng lưới để đảm bảo thành công chung.”