Dựa trên báo cáo của Nikkei Asia, lưu lượng vận chuyển hàng không tại Việt Nam được dự đoán sẽ có sự gia tăng mạnh mẽ trong năm 2023. Sự bùng nổ này phản ánh nhu cầu ngày càng cao trong cả vận chuyển nội địa và quốc tế khi Việt Nam khẳng định vị thế trong các chuỗi cung ứng toàn cầu.
Có ba loại máy bay chủ yếu phục vụ vận chuyển hàng hóa: Máy bay chở khách và hàng hóa (Passenger Aircraft/Passenger flight – PAX), máy bay chuyên chở hàng hóa (Freighter – F / Cargo Aircraft Only – CAO), và chuyến bay thuê bao (Air cargo charter).
Máy bay chở khách và hàng hóa – Passenger Aircraft/Passenger flight (PAX)
Loại máy bay này có khả năng vận chuyển cả hành khách và hàng hóa. Hàng hóa được đặt ở khoang dưới của máy bay, còn phần trên dành cho hành khách. Hãng hàng không thường quy định nghiêm ngặt về kích thước và trọng lượng của hàng hóa. Ví dụ, trên máy bay A321, kích thước tối đa cho mỗi kiện hàng thường là 120x100x100 cm và trọng lượng không quá 100 kg. Trong khi đó, các máy bay lớn như A350 hay B777 có thể chở hàng với kích thước lên tới 300x240x160 cm và trọng lượng tối đa là 4000 kg.
Máy bay chuyên chở hàng hóa – (F) / Cargo Aircraft Only (CAO)
Những chiếc máy bay này chỉ chuyên chở hàng hóa và phi hành đoàn, không có chỗ cho hành khách. Cả boong chính và boong dưới đều được dùng để chứa hàng hóa, cho phép vận chuyển số lượng hàng hóa lớn hơn nhiều so với máy bay chở khách. Tại Việt Nam, máy bay thân rộng (wide-body aircraft) là lựa chọn phổ biến cho việc này. Ví dụ, hãng Silk Way West Airline quy định boong trên của máy bay có thể chứa hàng cao tới 3m và nặng 6 tấn, trong khi boong dưới có thể chứa hàng cao 1m6 và nặng 4,5 tấn.
Đối với các mặt hàng với kích thước cực kỳ lớn và trọng lượng cực kì nặng thì cần có loại máy bay với kích cỡ tương ứng để vận chuyển những mặt hàng này. Ví dụ, xe ô tô, xe tải, xe tăng quân sự hay những cái máy móc thiết bị vừa cao vừa nặng mà không tháo rời từng bộ phận được mà phải vận chuyển nguyên máy thì thông thường chỉ có những hãng khai thác freighter mới có thể khai thác những lô hàng lớn như vậy.
Chuyến bay thuê bao – Air cargo charter
Chuyến bay charter là loại dịch vụ cho phép thuê nguyên chuyến bay theo yêu cầu cụ thể của khách hàng. Những chuyến bay này có thể chuyên chở hành khách, hàng hóa, hoặc kết hợp cả hai, tùy vào thỏa thuận giữa bên thuê và bên cho thuê.
Cách tính trọng lượng thể tích cho hàng air cargo:
Dưới 45kg sẽ kí hiệu: – 45
Từ 45 đến dưới 100kg sẽ kí hiệu: + 45
Từ 100 đến dưới 250kg sẽ kí hiệu: + 100
Từ 250 đến dưới 500kg sẽ kí hiệu: + 250
Từ 500 đến dưới 1000kg sẽ kí hiệu: + 500
Khối lượng thực tế được hiểu là khối lượng được cân thực tế theo đơn vị tính là kg
Khối lượng thể tích được hiểu là khối lượng được quy đổi từ thể tích của lô hàng và được tính theo công thức riêng của Hiệp Hội Vận Tải Hàng Không Quốc Tế (IATA) quy định:
Khối lượng thể tích = (Thể tích hàng hóa)/6000
Thể tích hàng hóa = Chiều dài * Chiều rộng * Chiều cao (đơn vị tính cm)
Tân Sơn Nhất Cargo nhận booking tại các sân bay Việt Nam
Sân bay quốc tế
Sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội)
Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP. Hồ Chí Minh)
Sân bay quốc tế Đà Nẵng (Đà Nẵng)
Sân bay quốc tế Phú Bài (Huế)
Sân bay quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa)
Sân bay quốc tế Vinh (Nghệ An)
Sân bay quốc tế Cần Thơ (Cần Thơ)
Sân bay quốc tế Phú Quốc (Kiên Giang)
Sân bay quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng)
Sân bay quốc tế Cát Bi (Hải Phòng)
Sân bay quốc tế Thọ Xuân (Thanh Hóa)
Sân bay quốc tế Chu Lai (Quảng Nam)
Sân bay quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh)
Sân bay nội địa
Sân bay Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk)
Sân bay Pleiku (Gia Lai) Sân bay Tuy Hòa (Phú Yên)
Sân bay Rạch Giá (Kiên Giang)
Sân bay Cà Mau (Cà Mau)
Sân bay Đồng Hới (Quảng Bình)
Sân bay Điện Biên Phủ (Điện Biên)
Sân bay Nà Sản (Sơn La)
Sân bay Con Đảo (Bà Rịa – Vũng Tàu)
Sân bay Thành Sơn (Ninh Thuận)
Đọc thêm:
Nhiều Chuyến Bay Dịp 2/9 Còn Vé Giá Rẻ
Dịch vụ booking tải hàng không từ Việt Nam đến Drenthe, Hà Lan
Booking tải hàng không từ Bình Thạnh đi Mỹ
Chuyển phát nhanh hàng hóa từ Hà Nội đi Mexico giá rẻ, uy tín
