Có Mấy Loại Container Hàng Không? Giải Đáp Chi Tiết Và Thực Tế Tại Việt Nam

Tổng Quan Về Container Hàng Không (ULD – Unit Load Device)

Container hàng không không giống container biển mà được gọi chính thức là ULD. ULD được thiết kế riêng cho từng loại thân máy bay rộng và thân hẹp. Hiện toàn thế giới có hơn 20 mã ULD chính thức do IATA quy định. Tuy nhiên thực tế chỉ khoảng 8-10 loại được sử dụng phổ biến nhất. ULD chia thành hai nhóm lớn là container kín và pallet kèm lưới. Mỗi loại có kích thước tải trọng và vị trí xếp trên máy bay riêng biệt. Korean Air Vietnam Airlines Emirates Qatar đều dùng chuẩn IATA. ULD giúp xếp dỡ nhanh tối ưu không gian và bảo vệ hàng hóa tối đa.

Các Loại Container Kín Lower Deck (Khoang Dưới)

LD3 (mã AKE) là loại phổ biến nhất thế giới chiếm 60% tổng số ULD. Kích thước 156×153×162 cm tải tối đa 1.588 kg dùng cho A320 A330 B777 B787. LD7 có 2 dạng là container có cánh (LD7 winged) và pallet có khung (PAG/PMC). Kích thước 223×317×162 cm tải từ 4.626 kg đến 6.033 kg. LD8 (DQF) chuyên dùng cho B767 tải 2.450 kg. LD11 (AAP) không có viền dưới tải 3.175 kg dùng cho B777 B747. LD26 (AAF) là container lớn nhất lower deck tải 6.033 kg dùng cho máy bay chở hàng B777F B747F. LD29 (AMC) dành riêng cho B747 tải khoảng 6.000 kg.

Các Loại Pallet Và Container Main Deck (Khoang Chính)

P6P (PAG hoặc PMC) là pallet phẳng kích thước 243×317 cm tải 4.626–6.804 kg. P1P pallet nhỏ 243×243 cm dùng cho main deck B777 B787. M6 (AMA) là pallet lớn nhất 243×605 cm tải 18–22 tấn dùng cho B747F. A380F. A1 (AYF) container rộng dành riêng cho A380 tải đến 12 tấn. M1 (A2) container lớn main deck B747 tải 10–12 tấn.

Các Loại Container Chuyên Dụng Đặc Biệt

RKN và RAP là container lạnh có hệ thống làm mát chủ động giữ nhiệt độ 0–25°C hoặc -20°C. Loại này đang tăng mạnh tại Việt Nam để chở thanh long vải thiều thủy sản đông lạnh. Horse Stall chuyên chở ngựa đua cao 2,4 m có vách ngăn và hệ thống thông gió riêng. Car Rack chuyên vận chuyển xe hơi xe máy sang trọng. Garment Container (GAF) có thanh treo quần áo dùng cho thời trang cao cấp.

Thực Tế Sử Dụng Tại Việt Nam Năm 2025

Tại Tân Sơn Nhất, Nội Bài hiện chỉ dùng chủ yếu 5 loại chiếm 95% tổng lượng ULD. LD3 (AKE) chiếm 60% dùng cho hầu hết máy bay thân hẹp và thân rộng. LD7 pallet (PAG/PMC) chiếm 25% dùng cho B777 B787. LD11 (AAP) dùng cho B777 và B787 của Vietnam Airlines Korean Air. LD26 (AAF) dùng cho máy bay chở hàng B777F B747F của Korean Air. RKN/RAP container lạnh tăng nhanh để xuất khẩu nông sản thủy sản sang Mỹ EU Nhật.

Kết Luận

Tổng cộng có hơn 20 mã ULD chính thức trên thế giới. Nhưng thực tế chỉ 8-10 loại được dùng hàng ngày. Tại Việt Nam doanh nghiệp chỉ cần quan tâm đúng 5 loại chính là LD3 LD7 LD11 LD26 và container lạnh RKN/RAP. Korean Air Vietnam Airlines và các hãng quốc tế đều sử dụng chính xác các loại này. Việc chọn đúng loại ULD giúp tiết kiệm 15-20% chi phí và thời gian xếp dỡ.

Xem thêm:

Sân Bay Liên Khương Chính Thức Đóng Cửa Từ Đầu Tháng 3/2026 Để Nâng Cấp Toàn Diện

DHL tăng tải 20 tấn/chuyến giữa Hong Kong và Penang bằng Boeing 767F

Việt Nam sắp có thêm 2 sân bay mới: Vì sao lại là Măng Đen và Vân Phong?