Cục Hàng không chỉ đạo sau vụ hai máy bay Vietnam Airlines va nhau

Vụ va chạm gây chú ý dư luận

Hai máy bay cùng hãng xảy ra va chạm

Ngày 17/6, tại sân bay Nội Bài, hai máy bay Vietnam Airlines va chạm nhẹ. Sự việc xảy ra khi máy bay chuẩn bị ra đường lăn. Máy bay A321 chuẩn bị rời bến thì cánh đâm vào đuôi máy bay khác. Rất may, không có thương vong về người. Toàn bộ hành khách được di dời an toàn ra khỏi máy bay. Vụ việc làm hành khách lo lắng và gây chú ý dư luận. Đây là sự cố hiếm gặp trong ngành hàng không Việt Nam. Các lực lượng chức năng lập tức vào cuộc điều tra nguyên nhân. Vụ việc làm dấy lên lo ngại về an toàn khai thác.

Hành khách bị ảnh hưởng lịch bay

Chuyến bay bị chậm hoặc hủy

Sự cố khiến nhiều chuyến bay của Vietnam Airlines bị chậm. Một số hành khách phải đổi vé hoặc hoãn kế hoạch di chuyển. Vietnam Airlines đã hỗ trợ khách chuyển chuyến miễn phí. Sân bay Nội Bài cũng bố trí thêm nhân viên hướng dẫn hành khách. Nhiều hành khách chia sẻ bức xúc vì bị trễ lịch trình. Một số hành khách lo ngại về vấn đề an toàn bay. Sự việc cũng tạo áp lực lớn cho Vietnam Airlines. Hãng đã xin lỗi công khai và cam kết khắc phục hậu quả. Đây là bài học lớn về đảm bảo vận hành an toàn.

Cục Hàng không vào cuộc chỉ đạo

Yêu cầu điều tra nguyên nhân sự cố

Ngay sau vụ việc, Cục Hàng không Việt Nam đã ra chỉ đạo khẩn. Lãnh đạo Cục yêu cầu làm rõ nguyên nhân vụ va chạm. Cục nhấn mạnh phải rà soát quy trình điều hành mặt đất. Mục tiêu là phát hiện điểm yếu trong công tác vận hành. Cục cũng yêu cầu Vietnam Airlines báo cáo chi tiết sự việc. Báo cáo phải có phân tích và đề xuất giải pháp. Cục Hàng không nhấn mạnh không dung túng bất kỳ sai sót nào. Sự cố này được xếp vào nhóm nghiêm trọng trong lĩnh vực hàng không. Việc điều tra sẽ có sự tham gia của nhiều cơ quan chức năng.

Siết chặt quản lý an toàn bay

Rà soát quy trình khai thác mặt đất

Cục Hàng không chỉ đạo rà soát toàn bộ quy trình khai thác mặt đất. Mục tiêu là ngăn sự cố tương tự xảy ra trong tương lai. Cục yêu cầu tăng cường đào tạo cho nhân viên mặt đất. Đặc biệt, chú trọng kỹ năng lái xe kéo, điều hành phương tiện. Các hãng bay phải rà soát tiêu chuẩn khai thác đội tàu. Các cảng hàng không phải bổ sung phương án phòng ngừa rủi ro. Camera giám sát khu vực sân đỗ cần được kiểm tra thường xuyên. Việc xử lý dữ liệu camera phải đảm bảo chính xác và kịp thời. Nhiều chuyên gia cho rằng sự cố phản ánh lỗ hổng quản lý.

Chuyên gia cảnh báo rủi ro tiềm ẩn

Hạ tầng và nhân lực còn bất cập

Một số chuyên gia cho rằng hạ tầng sân bay đang chịu áp lực lớn. Nhiều sân bay quá tải, diện tích sân đỗ hạn chế. Phương tiện hoạt động trên sân đỗ nhiều khiến nguy cơ va chạm tăng. Ngoài ra, nhân lực ngành hàng không còn thiếu, nhất là ở khâu mặt đất. Áp lực công việc cao có thể gây ra những sai sót không đáng có. Chuyên gia cũng nhấn mạnh vai trò của đào tạo nghiệp vụ. Việc giám sát an toàn cần được siết chặt hơn nữa. Các hãng bay cần đầu tư thêm công nghệ để giảm rủi ro. Công nghệ cảnh báo va chạm trên mặt đất nên được ứng dụng rộng rãi.

Vietnam Airlines nỗ lực khắc phục

Hãng cam kết an toàn tuyệt đối

Vietnam Airlines khẳng định coi trọng an toàn bay trên hết. Hãng đã cho tạm dừng khai thác hai máy bay để kiểm tra. Toàn bộ lịch bay được điều chỉnh để đảm bảo an toàn. Hãng cũng hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng đổi chuyến miễn phí. Vietnam Airlines đang phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng không. Hãng cam kết xử lý nghiêm nếu có cá nhân vi phạm quy trình. Đồng thời, hãng sẽ rà soát lại toàn bộ quy trình vận hành. Mục tiêu là tránh tái diễn các sự cố tương tự. Vietnam Airlines cũng sẽ đào tạo bổ sung cho nhân viên. Hãng khẳng định sẽ lấy lại niềm tin hành khách.

Hướng tới ngành hàng không an toàn hơn

Bài học cho toàn ngành

Vụ va chạm là bài học cảnh tỉnh cho ngành hàng không Việt Nam. Không thể chủ quan với bất cứ khâu nào trong khai thác bay. Cục Hàng không khẳng định sẽ không để lọt bất cứ vi phạm nào. Việc kiểm tra, giám sát sẽ được thực hiện nghiêm ngặt hơn. Các sân bay phải đánh giá lại phương án bố trí sân đỗ. Cần tính toán đến lưu lượng tàu bay giờ cao điểm. Nhiều chuyên gia lo ngại tai nạn nhỏ có thể dẫn tới hậu quả lớn. Toàn ngành hàng không phải thay đổi mạnh về công tác quản trị. Niềm tin hành khách chỉ có thể giữ vững nếu an toàn được đảm bảo. Việt Nam đang hướng đến xây dựng ngành hàng không hiện đại.
Xem thêm:

Máy Bay Trượt Khỏi Đường Băng Tại Tân Sơn Nhất: Bí Mật Đằng Sau Sự Cố

An ninh hàng không dân dụng vẫn còn lỗ hổng, đặc biệt trên không gian mạng