Vé khứ hồi chặng TP HCM – Hà Nội dịp Tết Ất Tỵ dao động 6,6-7,4 triệu đồng, tăng khoảng 8% so với năm trước.
Bộ Lao động Thương binh và Xã hội đề xuất nghỉ Tết Ất Tỵ 9 ngày. Ngày 29/9 – 4 tháng trước Tết Âm lịch, giá vé máy bay các chặng từ Nam ra Bắc và miền Trung đều tăng. Cụ thể, đường bay vàng TP HCM – Hà Nội khứ hồi giá 6,6-7,4 triệu đồng, tăng so với mức 6-6,8 triệu đồng của năm trước.
Vé đắt thêm vào cao điểm Tết. Như chặng TP HCM – Hà Nội, bay 24/1 (25 Tết) về 1/2 (Mùng 4 Tết) vé khứ hồi từ 7 triệu đồng (gồm thuế, phí). Trong đó, vé của Bamboo Airways và Vietnam Airlines từ 7,7 triệu đồng (gồm thuế, phí).
Giá chặng bay ngách từ TP HCM đi các tỉnh miền Bắc và Trung cũng tương đương “đường bay vàng”. Chẳng hạn, khứ hồi TP HCM – Vinh khoảng 7,3 triệu đồng; TP HCM – Hải Phòng từ 7 triệu đồng (đã gồm thuế, phí). Tính chung giá vé nội địa các chặng dịp Tết Ất Tỵ đắt thêm trung bình 5-8% so với năm trước.
Chị Thanh Loan, nhân viên công ty dệt may tại TP Thủ Đức (TP HCM), cho biết vé khứ hồi TP HCM – Chu Lai dịp Tết 2025 là 5 triệu đồng (gồm thuế, phí), đắt hơn 500.000 đồng so với năm ngoái. Nếu chọn đi máy bay, chị ước tính phải chi 20 triệu đồng cho 4 người. Để tiết kiệm, chị chọn xe khách cho chặng đi và máy bay ở chiều về, rẻ hơn 6 triệu đồng.
Giá tăng nhưng lượng đặt trước thời điểm này chưa sôi động như mọi năm
Giá tăng nhưng lượng đặt trước thời điểm này chưa sôi động như mọi năm. Chị Phạm Thị Thu, đại lý ở Cầu Giấy (Hà Nội), cho biết năm ngoái số vé bán ra rất cao, còn hiện đại lý của chị mới ghi nhận vài khách đặt.
Ông Minh Thành, chủ đại lý vé ở quận Bình Thạnh (TP HCM), cho biết vé máy bay khó bán hơn so với tàu hỏa. Đại lý của ông bán được khoảng 200 vé máy bay trong một tuần, thì lượng vé tàu gấp 3 lần. Ông Thành cho biết thêm không dám nhập nhiều vé như trước vì lo ngại thua lỗ.
Theo ghi nhận từ các website, hiện chưa có chặng bay nào “cháy vé”, số lượng còn khá nhiều. Đại diện một hãng hàng không cho biết hành khách đặt trước vé muộn hơn mọi năm, giá tăng nhẹ do khan hiếm tàu bay và chi phí đầu vào biến động. Từ 1/3, trần giá vé máy bay nội địa tăng trung bình 3,75%.
Giá vé khó giảm do nhiều yếu tố
Báo cáo của Vietnam Airlines và Vietjet Air – hai hãng hàng không có thị phần lớn – cũng cho thấy giá vé khó giảm do chi phí sửa chữa, bảo dưỡng và phí thuê, mua thiết bị bay tăng. Tỷ giá USD/VND đắt thêm 4,4% trong nửa đầu năm cũng gây áp lực tài chính lớn cho các hãng. Vietjet gặp khó khăn do các khoản vay tài chính và lỗ chênh lệch tỷ giá.
Ngoài ra, giá nhiên liệu bay Jet A1 bị ảnh hưởng bởi biến động quốc tế và các loại thuế (nhập khẩu xăng dầu, bảo vệ môi trường, giá trị gia tăng). Ước tính 3 loại thuế này chiếm khoảng 7,7-8,7% chi phí mỗi chuyến bay.
Tình trạng thiếu hụt tàu bay cũng gây áp lực lên khả năng cung ứng chuyến trong dịp Tết của các hãng. Hồi tháng 6, CEO Vietnam Airlines Lê Hồng Hà cho biết hãng này phải dừng khai thác khoảng 13-15 tàu, do sự cố động cơ Pratt & Whitney sử dụng trên tàu bay Airbus A321neo, một số động cơ của Airbus A350 và Boeing B787.
Để giảm áp lực giá vé dịp Tết, Cục Hàng không Việt Nam cho biết các hãng được bổ sung đội tàu bay và tối ưu hóa thời gian khai thác. Vietnam Airlines dự kiến nhận thêm 3 tàu bay, Vietjet 10 tàu. Các hãng khác như Bamboo Airways và Vietravel Airlines cũng có kế hoạch mở rộng đội bay để đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng cao dịp Tết.
Tân Sơn Nhất nhận booking tại các sân bay Việt Nam
Sân bay quốc tế
Sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội)
Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP. Hồ Chí Minh)
Sân bay quốc tế Đà Nẵng (Đà Nẵng)
Sân bay quốc tế Phú Bài (Huế)
Sân bay quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa)
Sân bay quốc tế Vinh (Nghệ An)
Sân bay quốc tế Cần Thơ (Cần Thơ)
Sân bay quốc tế Phú Quốc (Kiên Giang)
Sân bay quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng)
Sân bay quốc tế Cát Bi (Hải Phòng)
Sân bay quốc tế Thọ Xuân (Thanh Hóa)
Sân bay quốc tế Chu Lai (Quảng Nam)
Sân bay quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh)
Sân bay nội địa
Sân bay Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk)
Sân bay Pleiku (Gia Lai) Sân bay Tuy Hòa (Phú Yên)
Sân bay Rạch Giá (Kiên Giang)
Sân bay Cà Mau (Cà Mau)
Sân bay Đồng Hới (Quảng Bình)
Sân bay Điện Biên Phủ (Điện Biên)
Sân bay Nà Sản (Sơn La)
Sân bay Con Đảo (Bà Rịa – Vũng Tàu)
Sân bay Thành Sơn (Ninh Thuận)
Đọc thêm:
Những loại hàng hóa nào bị cấm vận chuyển bằng đường bay?
Sự Phát Triển và Sức Hút Của Các Sân Bay Hàng Đầu Châu Á
Booking tải hàng không từ Thái Nguyên đi New Hampshire – Mỹ
Dịch vụ chuyển phát nhanh chứng từ, bưu phẩm từ Hà Nội đi Bỉ, châu Âu
