Hàng trăm chuyến bay phải đổi đường, bay vòng tránh bão số 3 Wipha
Bão Wipha gây gián đoạn hàng không miền Bắc
Ngày 21/7/2025, bão số 3 (Wipha) khiến hàng trăm chuyến bay phải điều chỉnh lịch trình. Các sân bay Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài chịu ảnh hưởng nặng. Cục Hàng không Việt Nam báo cáo 129 chuyến bay đổi đường tránh bão. Nhiều chuyến khác phải bay vòng, chuyển hướng hoặc hủy. Hành khách được khuyến cáo theo dõi lịch bay chặt chẽ. An toàn hàng không là ưu tiên hàng đầu.
Tình hình bão Wipha và tác động hàng không
Bão Wipha, với sức gió cấp 12, giật cấp 15, tiến gần Quảng Ninh-Hải Phòng. Tâm bão lúc 7h ngày 21/7 cách bờ 220 km. Hoàn lưu bão gây mưa lớn, gió mạnh ở Bắc Bộ. Sân bay Vân Đồn và Cát Bi tạm ngừng khai thác từ 23h ngày 21/7. Nội Bài ghi nhận 11 chuyến bay chuyển hướng hạ cánh. Thọ Xuân tiếp nhận 2 chuyến bay dự bị. Cục Hàng không yêu cầu ứng trực 24/24 để ứng phó.
Điều chỉnh lịch bay của các hãng hàng không
Vietnam Airlines hủy 7 chuyến bay TP.HCM-Hải Phòng, Côn Đảo ngày 21/7. Pacific Airlines điều chỉnh giờ bay BL6440, BL6441 sớm hơn. Các chuyến BL6520, BL6521 bị hủy. Vietjet Air ngừng 8 chuyến đến Quảng Ninh, Hải Phòng. Chuyến VJ926, VJ925 chuyển hướng từ Hải Phòng sang Hà Nội. Nhiều chuyến bay quốc tế bị ảnh hưởng dây chuyền. Hành khách được thông báo qua kênh chính thức. Các hãng khuyến cáo kiểm tra lịch trình trước khi ra sân bay.
Biện pháp ứng phó của ngành hàng không
Cục Hàng không Việt Nam ra công điện khẩn ngày 21/7. Các cảng vụ miền Bắc, miền Trung giám sát chặt chẽ. Hạ tầng sân bay được kiểm tra, gia cố kỹ lưỡng. Hệ thống thông tin liên lạc hoạt động liên tục. Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam cung cấp dự báo thời tiết. Các hãng hàng không phối hợp với cơ quan khí tượng. Mục tiêu là giảm thiểu rủi ro, đảm bảo an toàn. Cục trưởng Uông Việt Dũng trực tiếp kiểm tra tại Nội Bài.
Tác động đến hành khách và khuyến cáo
Hành khách tại Nội Bài, Cát Bi đối mặt với chậm trễ. Một số chuyến bay vòng, gây rung lắc nhẹ. Vietnam Airlines kêu gọi cài dây an toàn suốt chuyến. Hành khách được khuyên liên hệ hãng bay thường xuyên. Cảng Nội Bài đề xuất phối hợp với lực lượng chức năng. An ninh, trật tự tại nhà ga được siết chặt. Một bài đăng trên X chia sẻ: “Chuyến bay trễ nhưng an toàn là trên hết!”
Bài học từ các sự cố hàng không và hàng hải
Sự cố tàu Ever Given mắc cạn tại Suez năm 2021 gây thiệt hại lớn. Vụ cháy tàu KM Barcelona VA ở Indonesia khiến 3 người chết. Gần đây, tàu cá QNg 92096TS mắc cạn tại Lý Sơn. Các sự cố nhấn mạnh tầm quan trọng của dự báo thời tiết. Hàng không Việt Nam đã cải thiện phối hợp khí tượng. Hệ thống radar và cảnh báo sớm được nâng cấp.
Bối cảnh thiên tai và an toàn giao thông
Bão Wipha gây mưa lớn 200–350 mm ở Bắc Bộ. Nguy cơ lũ quét, sạt lở đất tăng cao. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu ứng phó “4 tại chỗ”. Các sân bay gia cố hạ tầng chống ngập. Gió mạnh cấp 9–10, giật cấp 13 gần tâm bão. Cục Hàng không yêu cầu bổ sung nhiên liệu dự trữ. Điều này giúp tàu bay xử lý tình huống bay chờ. An toàn hành khách được đặt lên hàng đầu.
Kết luận và triển vọng
Bão Wipha khiến hàng trăm chuyến bay đổi đường, hủy chuyến. Các sân bay miền Bắc chịu ảnh hưởng lớn nhất. Ngành hàng không phản ứng nhanh, đảm bảo an toàn. Hành khách cần theo dõi thông tin từ hãng bay. Cục Hàng không tiếp tục giám sát diễn biến bão. Sau bão, các sân bay sẽ kiểm tra hạ tầng trước khi hoạt động lại. Sự cố là lời nhắc về ứng phó thiên tai hiệu quả.
Xem thêm:
An ninh hàng không dân dụng vẫn còn lỗ hổng, đặc biệt trên không gian mạng
Các Trung Tâm Hàng Không Lớn Nhất Tê Liệt Vì Xung Đột Ở Trung Đông
