Hành lý xách tay thành ‘mỏ vàng’ của các hãng hàng không

Xu hướng thương mại hóa hành lý xách tay

Nhiều hãng hàng không đang biến hành lý xách tay thành nguồn thu ngày càng quan trọng. Việc siết quy định và thu phí bổ sung giúp hãng tăng doanh thu đáng kể. Trước đây hành lý xách tay thường được miễn phí cho mọi hạng vé phổ thông. Tuy nhiên chi phí vận hành tăng đã thúc đẩy các hãng tối ưu mọi nguồn lợi. Nhiều hãng giá rẻ đã áp dụng mô hình thu phí với mọi loại hành lý xách tay. Xu hướng này lan rộng sang cả các hãng truyền thống trong vài năm gần đây. Hành khách thường chỉ biết mức phụ thu khi đến sát thời điểm khởi hành. Điều này khiến khoản phí hành lý trở thành dòng thu dễ tạo lợi nhuận. Các hãng bay sử dụng chính sách phân lớp để phân biệt hạn mức hành lý cho từng gói vé. Người mua vé siêu tiết kiệm thường chỉ được mang túi nhỏ miễn phí. Hành lý cỡ cabin phải mua thêm với mức giá khá cao tùy chặng bay. Điều này làm giá vé cơ bản trông rẻ nhưng tổng chi phí thực tế lại tăng mạnh.

Nguồn lợi từ tâm lý hành khách

Nhiều hành khách có tâm lý muốn mang đủ đồ để tránh mua hành lý ký gửi. Các hãng tận dụng điều này để đặt mức phí cao với hành lý cabin. Khi hành khách đến sân bay họ ít lựa chọn nên dễ chấp nhận giá đắt. Hành lý xách tay trở thành khoản thu có thể dự đoán với biên lợi nhuận lớn. Nhiều hãng đặt mức phí hành lý cabin cao hơn hành lý ký gửi thông thường. Điều này thúc đẩy hành khách trả thêm để được mang đồ theo bên cạnh. Các hãng dựa vào sự gấp gáp trước giờ bay để tối đa hóa doanh thu. Khi bị kiểm tra tại cửa lên máy bay hành khách gần như không thể từ chối. Đây là lý do khiến chính sách hành lý cabin bị nhiều người phàn nàn. Tuy nhiên các hãng vẫn duy trì vì dòng tiền thu được quá hấp dẫn. Mức phí này đóng góp tỷ trọng không nhỏ trong doanh thu phụ trợ hàng năm. Nhiều hãng giá rẻ sống dựa gần một nửa doanh thu từ các khoản phí bổ sung.

Chiến lược siết chặt kích thước và trọng lượng

Để tăng hiệu quả thu phí các hãng liên tục thu hẹp kích thước hành lý cabin. Một số hãng giảm vài centimet khiến nhiều vali cũ không còn phù hợp. Điều này buộc hành khách phải mua vali mới hoặc trả thêm chi phí mang lên máy bay. Nhiều hãng còn áp hạn mức trọng lượng thấp chỉ khoảng bảy ký mỗi hành khách. Việc siết kích cỡ và cân nặng khiến nhiều hành khách khó xoay sở. Đây là chiến lược nhằm tối ưu hóa khoang chứa và kiểm soát hành lý chặt hơn. Nếu hành khách vượt quy định họ phải trả phụ phí tính theo mức cố định. Một số hãng triển khai cân hành lý ngay trước cửa lên máy bay. Cách làm này khiến hành khách không còn thời gian xử lý nếu quá cân. Điều đó làm tăng tỷ lệ thu phí bất ngờ vào phút cuối của hãng. Dù gây tranh luận nhưng phương pháp này mang lại lợi ích tài chính đáng kể. Chính vì vậy nhiều hãng vẫn áp dụng bất chấp phản ứng từ cộng đồng mạng.

Động lực kinh tế phía sau chính sách

Doanh thu vé máy bay bị cạnh tranh mạnh khiến hãng khó tăng giá trực tiếp. Các hãng tìm kiếm lợi nhuận từ dịch vụ phụ để duy trì hoạt động. Hành lý xách tay là một trong những khoản thu ít ảnh hưởng đến quyết định mua vé. Hành khách thường nhìn vào giá vé quảng cáo mà không tính phí phát sinh. Điều này giúp các hãng duy trì mức giá thấp để thu hút khách mới. Phần chênh lệch lợi nhuận đến từ những phí bổ sung như hành lý cabin. Sự kết hợp giữa giá vé thấp và phí hành lý cao tạo mô hình kinh doanh hiệu quả. Các hãng dùng thuật toán định giá để tối đa lợi nhuận theo từng mùa bay. Mức phí hành lý có thể thay đổi liên tục dựa vào nhu cầu và tỷ lệ lấp đầy. Điều này giúp hãng linh hoạt điều chỉnh mà không ảnh hưởng giá vé niêm yết. Nhiều hãng đạt doanh thu phụ trợ hơn một tỷ đô mỗi năm nhờ chính sách này. Đây là lý do hành lý cabin tiếp tục là trọng tâm khai thác thương mại lâu dài.

Giải pháp minh bạch và văn minh hơn

Dù mang lại lợi nhuận cao nhưng chính sách hành lý cần được triển khai văn minh. Nhiều chuyên gia yêu cầu các hãng thông báo rõ ràng ngay khi khách đặt vé. Minh bạch giúp hành khách chủ động tính toán chi phí thay vì bị bất ngờ tại sân bay. Các hãng nên chuẩn hóa thiết bị cân và khu vực kiểm tra hành lý. Hành khách cần được hướng dẫn cụ thể trước khi vào khu vực soi chiếu. Sự chuyên nghiệp sẽ giảm cảm giác bị đối xử thiếu tôn trọng ở cửa lên máy bay. Ngoài ra nên triển khai các gói hành lý linh hoạt với mức giá hợp lý. Các gói này giúp hành khách không phải mua phí cao vào phút cuối. Hãng cũng có thể cung cấp dịch vụ nâng cấp tại nhà để giảm ùn tắc tại sân bay. Khi quy trình minh bạch và nhất quán hành khách sẽ dễ chấp nhận hơn. Sự hài lòng của khách hàng quan trọng không kém doanh thu trong dài hạn.

Kết luận

Hành lý xách tay đã trở thành mỏ vàng nhờ chiến lược thương mại hóa của các hãng bay. Tuy nhiên lợi ích tài chính cần đi kèm sự minh bạch để tránh làm xấu trải nghiệm khách hàng. Khi chính sách rõ ràng và quy trình văn minh hãng sẽ giữ được niềm tin hành khách. Đây là hướng phát triển bền vững cho ngành hàng không trong giai đoạn cạnh tranh mạnh mẽ.