Không có máy bay? Không sao cả! Những tính năng nổi bật của GSSA
Khi các chuyến bay bị hoãn, tuyến đường bị thay đổi hoặc chuỗi cung ứng bị gián đoạn, không phải lúc nào các hãng hàng không cũng là lực lượng duy trì hoạt động vận chuyển hàng hóa – mà chính là các Đại lý Bán hàng và Dịch vụ Tổng hợp (GSSA) âm thầm đứng sau hậu trường, giữ cho hàng hóa luôn lưu thông.
Dù là đối mặt với việc cắt giảm chuyến bay trong thời kỳ đại dịch, bất ổn chính trị hay tình trạng tắc nghẽn tại sân bay, các GSSA như FlyUs đã trở thành lực lượng kiên cường trong ngành vận tải hàng không. Nhờ vào kiến thức địa phương, công cụ kỹ thuật số và khả năng ra quyết định nhanh chóng, họ không chỉ ứng phó trong khủng hoảng mà còn định hình tương lai của logistics hàng không.
Khả năng phản ứng linh hoạt – yếu tố sống còn trong biến động
“Khả năng phản ứng tức thì của chúng tôi giúp các hãng hàng không tiếp tục phục vụ khách hàng, ngay cả trong điều kiện biến động,” Carlo de Haas – Nhà sáng lập và Giám đốc Điều hành FlyUs chia sẻ.
“GSSA đảm bảo sự liên tục này bằng cách hành động nhanh và linh hoạt, tận dụng đội ngũ địa phương giàu kinh nghiệm để tìm ra giải pháp tối ưu, đồng thời duy trì liên lạc chặt chẽ với các công ty giao nhận.”
Công nghệ số – trụ cột của sự sẵn sàng dài hạn
Sự phát triển của các công cụ số đang củng cố khả năng sẵn sàng này. Khi chia sẻ dữ liệu và hệ thống tự động ngày càng phổ biến, GSSA đang hỗ trợ các hãng hàng không xây dựng một hạ tầng không chỉ phản ứng khi bị gián đoạn mà còn dự đoán và chủ động vượt qua.
“FlyUs đang phát triển một nền tảng độc quyền nhằm cung cấp quyền truy cập 24/7 vào bảng giá và đặt chỗ cho các công ty giao nhận, đồng thời tích hợp hoàn toàn với hệ thống của hãng hàng không để trao đổi dữ liệu liền mạch,” de Haas cho biết.
Không chỉ cho khủng hoảng – mà cả tương lai ổn định
“Tuy nhiên, hạ tầng kỹ thuật số này không chỉ quan trọng trong thời kỳ khủng hoảng; chúng tôi tập trung cải tiến ngay cả khi thị trường ổn định, nhằm chuẩn bị cho các gián đoạn hoặc điểm nghẽn tiềm ẩn trong tương lai.”
Chính định hướng chủ động này đã giúp FlyUs áp dụng cách tiếp cận “nhiều lớp” đối với sự gián đoạn – sử dụng thời điểm ổn định để củng cố hệ thống, đào tạo đội ngũ và xây dựng mối quan hệ bền vững với khách hàng, giúp mạng lưới luôn vững vàng khi gặp áp lực.
Bài học từ đại dịch: khi hàng hóa giữ cả chuyến bay
Ít có biến cố nào thử thách ngành hàng không như đại dịch COVID-19. Khi sức chứa hàng hóa trong khoang bụng máy bay hành khách gần như biến mất chỉ sau một đêm, ngành vận tải hàng không buộc phải tái cấu trúc ngay lập tức.
Đối với GSSA, điều đó đồng nghĩa với việc phải phối hợp chặt chẽ với các hãng hàng không và công ty giao nhận để thiết kế lại mạng lưới, tuyến đường và mô hình giá.
“FlyUs đã hành động rất chủ động trong thời gian này, quản lý các chuyến bay ‘chở hàng hóa riêng’ cho một số hãng hàng không,” de Haas chia sẻ. “Vì toàn bộ chi phí chuyến bay đều phải được bù đắp bằng doanh thu từ hàng hóa, chúng tôi đã làm việc sát sao với khách hàng để đảm bảo hàng hóa tạo đủ thu nhập đạt ngưỡng doanh thu tối thiểu cho mỗi chuyến.”
Tối ưu từng kilogram – không gian là tiền bạc
Sự chính xác trong từng chi tiết là điều sống còn. Không có nguồn thu từ hành khách để bù lỗ, từng kilogram không gian đều phải được tối ưu sử dụng, và giá cước cần được kiểm soát chặt chẽ.
“Không thể lãng phí bất kỳ khoảng trống nào, và giá cước phải được tính toán kỹ lưỡng,” ông nói thêm.
Yếu tố con người: Mắt xích không thể thay thế
Mặc dù chiến lược cấp cao rất quan trọng, nhưng khả năng phục hồi hằng ngày lại phụ thuộc nhiều vào con người tại hiện trường. Kiến thức địa phương và mối quan hệ lâu dài vẫn là yếu tố cốt lõi giúp GSSA hỗ trợ các hãng hàng không thích nghi ngay lập tức.
“Thông tin địa phương là yếu tố then chốt – phải có người tại chỗ, hiểu thị trường và có mối quan hệ làm việc vững chắc với những người trong khu vực,” de Haas cho biết.
Gần gũi thị trường – lợi thế trong phản ứng và dự báo
“Các đội ngũ của FlyUs tại địa phương bám sát thị trường, duy trì liên lạc liên tục với các công ty giao nhận. Họ có thể dự đoán thay đổi và hành động nhanh, điều này trở nên vô cùng giá trị khi công suất bị thắt chặt hoặc nhu cầu đột ngột thay đổi.”
Chính sự gần gũi với cả thị trường và đối tác cho phép GSSA đóng vai trò như hệ thống cảnh báo sớm, giúp hãng hàng không phát hiện nhu cầu tăng hoặc rủi ro vận hành trước khi chúng xảy ra.
Tương lai của ngành: Phục hồi là chuẩn mực, không còn là ngoại lệ
Khi ngành vận tải hàng không hướng về tương lai, cuộc trò chuyện đang thay đổi. Gián đoạn không còn được xem là điều hiếm hoi, mà là trạng thái mặc định.
“Nhìn về phía trước, GSSA sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc đưa khả năng phục hồi trở thành một phần trong vận hành thường nhật, chứ không chỉ là phản ứng khi có khủng hoảng,” de Haas kết luận.
Liên hệ ngay Tân Sơn Nhất Cargo để được hỗ trợ tư vấn sớm nhất nhé
Xem thêm:
Chuyến bay 33 giờ làm cả thế giới nín thở năm 1927
Sản lượng hàng hóa tại châu Á – Thái Bình Dương và toàn cầu phục hồi
Qatar Airways Cargo lập kỷ lục trong năm thành công vượt bậc
