Korean Air Tính Mở Rộng Mạnh Mẽ Mạng Bay Và Vận Tải Hàng Hóa Tại Việt Nam
Korean Air đang lên kế hoạch mở rộng mạng bay chở khách và vận tải hàng hóa tại Việt Nam. Hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc coi Việt Nam là thị trường trọng điểm Đông Nam Á. Việt Nam hiện dẫn đầu về số điểm đến, lưu lượng hành khách và sản lượng hàng hóa. Korean Air sẽ theo dõi sát tiến độ sân bay Long Thành để tăng tần suất chuyến bay. Hãng dự kiến tăng mạnh chuyến bay từ Seoul đến Hà Nội, TP HCM và Đà Nẵng. Đồng thời, Korean Air đẩy mạnh vận tải hàng hóa chuyên dụng. Hợp tác sâu hơn với Vietnam Airlines cũng được triển khai. Kế hoạch này bắt đầu thực thi từ năm 2026. Korean Air cam kết đầu tư dài hạn vào hạ tầng hàng không Việt Nam.
Korean Air vận hành điểm khai thác hàng hóa lớn nhất khu vực tại Hà Nội. Hiện có 11 chuyến bay hàng hóa chuyên dụng mỗi tuần. Sản lượng đạt khoảng 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Hãng sử dụng máy bay Boeing 777F hiện đại nhất. Hàng hóa chủ yếu là điện tử, linh kiện và nông sản xuất khẩu. Korean Air đầu tư kho lạnh và kho bãi tiên tiến tại Nội Bài. Thời gian xử lý hàng hóa rút ngắn còn dưới 6 giờ. Hãng dự kiến tăng lên 15 chuyến/tuần trong năm 2027. Mục tiêu hỗ trợ xuất khẩu Việt Nam sang Hàn Quốc, Nhật Bản và châu Âu.
Tại TP HCM, Korean Air duy trì 3 chuyến bay hàng hóa chuyên dụng mỗi tuần. Ngoài ra còn khai thác tối đa khoang bụng các chuyến bay chở khách. Tổng sản lượng hàng hóa đạt 16.000 tấn/năm. Các mặt hàng chính là dệt may, giày dép và linh kiện điện tử. Korean Air nâng cấp hệ thống xử lý hàng tại Tân Sơn Nhất. Kế hoạch tăng tần suất lên 5 chuyến hàng hóa/tuần từ 2026. Khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động, công suất sẽ tăng gấp đôi. Korean Air sẵn sàng đầu tư thêm 50 triệu USD vào cơ sở hạ tầng phía Nam.
Korean Air và Vietnam Airlines đang xúc tiến thành lập liên doanh bảo dưỡng tàu bay. Liên doanh tập trung vào sửa chữa thân vỏ rộng và động cơ. Hai hãng cũng hợp tác vận chuyển hàng hóa quốc tế. Thỏa thuận codeshare mở rộng được ký tháng 8/2025. Korean Air chuyển giao công nghệ bảo dưỡng hiện đại cho Vietnam Airlines. Hai bên cùng khai thác chung các đường bay đến Mỹ và châu Âu. Korean Air đào tạo hơn 200 kỹ thuật viên Việt Nam mỗi năm. Doanh thu hợp tác dự kiến tăng 25% trong 3 năm tới.
Việt Nam hiện là thị trường lớn nhất khu vực của Korean Air. Hãng bay đến 3 thành phố chính và sắp tới là Phú Quốc. Lưu lượng hành khách vượt 1,2 triệu lượt/năm. Sản lượng hàng hóa chiếm 27% toàn mạng lưới Đông Nam Á. Korean Air đã đầu tư hơn 150 triệu USD tại Việt Nam từ 2020. Thương mại song phương Việt – Hàn đạt 100 tỷ USD/năm. Korean Air hưởng lợi lớn từ tăng trưởng kinh tế 7-8% của Việt Nam. Hãng dự kiến mở đường bay thẳng Seoul – Phú Quốc từ 2026.
Korean Air áp dụng nhiên liệu hàng không bền vững SAF trên các chuyến bay Việt Nam. Mục tiêu giảm 15% lượng phát thải carbon vào năm 2030. Hãng hợp tác với chính phủ Việt Nam về an toàn bay và môi trường. Korean Air đào tạo miễn phí 600 nhân viên hàng không Việt Nam mỗi năm. Kế hoạch mở rộng sẽ tạo thêm 400 việc làm trực tiếp. Ứng dụng di động Korean Air hỗ trợ đặt vé và theo dõi hàng hóa bằng tiếng Việt. Hãng tài trợ học bổng cho sinh viên ngành hàng không tại Đại học Bách Khoa Hà Nội.
Korean Air đối mặt cạnh tranh từ các hãng lớn như Singapore Airlines, Cathay Pacific. Tuy nhiên hãng có lợi thế thuộc liên minh SkyTeam mạnh nhất thế giới. Cơ sở hạ tầng sân bay Việt Nam đang được nâng cấp mạnh mẽ. Sân bay Long Thành giai đoạn 1 sẽ phục vụ 25 triệu hành khách/năm. Korean Air sẵn sàng đầu tư thiết bị xử lý hàng hóa hiện đại nhất. Hãng cũng lên kế hoạch mở đường bay đến Cần Thơ và Hải Phòng. Mục tiêu hỗ trợ xuất khẩu trái cây tươi miền Tây ra thế giới.
Korean Air khẳng định Việt Nam là thị trường chiến lược dài hạn. Kế hoạch mở rộng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ thương mại và du lịch hai nước. Hành khách được hưởng giá vé cạnh tranh và dịch vụ chất lượng cao. Doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận thị trường toàn cầu nhanh hơn. Korean Air cam kết đồng hành cùng sự phát triển hàng không Việt Nam. Hãng hướng tới mục tiêu 2,5 triệu hành khách và 100.000 tấn hàng hóa vào năm 2030. Quan hệ đối tác Việt – Hàn trong lĩnh vực hàng không đang bước vào giai đoạn phát triển vượt bậc.
Xem thêm:
Sân Bay Liên Khương Chính Thức Đóng Cửa Từ Đầu Tháng 3/2026 Để Nâng Cấp Toàn Diện
DHL tăng tải 20 tấn/chuyến giữa Hong Kong và Penang bằng Boeing 767F
Việt Nam sắp có thêm 2 sân bay mới: Vì sao lại là Măng Đen và Vân Phong?
Ý Nghĩa Chi Tiết Các Loại Phí Và Phụ Phí Trong Vận Tải Hàng Không…
Vận Chuyển Hàng Nguy Hiểm Bằng Đường Hàng Không: Quy Định Mới Nhất Và Lưu…
Vận Chuyển Hàng Triển Lãm Bằng Đường Hàng Không: Quy Trình – Chi Phí –…
Có Mấy Loại Container Hàng Không? Giải Đáp Chi Tiết Và Thực Tế Tại Việt…
Những Ưu Nhược Điểm Của Vận Tải Hàng Không Và Giá Trị Mang Lại Cho…
Vận Chuyển Thú Cưng Bằng Máy Bay: Quy Định Mới Nhất Và Lưu Ý Quan…