Vietravel Airlines sở hữu tàu bay đầu tiên, tăng tốc xây dựng hệ sinh thái hàng không – logistics

Vietravel Airlines sở hữu tàu bay đầu tiên, tăng tốc xây dựng hệ sinh thái hàng không - logistics

Vietravel Airlines sở hữu tàu bay đầu tiên, tăng tốc xây dựng hệ sinh thái hàng không – logistics

Bước ngoặt sở hữu đội tàu bay riêng

Vietravel Airlines đón tàu bay đầu tiên

Ngày 24/6, Vietravel Airlines chính thức đón tàu bay đầu tiên về Việt Nam. Chiếc máy bay A320neo được hãng tự sở hữu. Đây là cột mốc quan trọng đối với hãng bay trẻ này. Trước đó, Vietravel Airlines chỉ khai thác tàu thuê ướt hoặc thuê khô. Việc sở hữu tàu bay giúp hãng chủ động hơn trong khai thác. Hãng tiết kiệm được chi phí thuê tàu bay từ đối tác nước ngoài. Đây cũng là cơ sở để hãng mở rộng đội tàu trong tương lai. Vietravel Airlines đang từng bước khẳng định vị thế trên thị trường. Việc sở hữu tàu bay được coi là bước đi chiến lược dài hạn.

Tận dụng lợi thế du lịch – hàng không

Khát vọng xây dựng hệ sinh thái du lịch

Vietravel Airlines sở hữu tàu bay đầu tiên, tăng tốc xây dựng hệ sinh thái hàng không - logistics
Vietravel Airlines sở hữu tàu bay đầu tiên, tăng tốc xây dựng hệ sinh thái hàng không – logistics

Vietravel Airlines thuộc Vietravel Holdings, tập đoàn mạnh về du lịch. Hãng đặt mục tiêu kết hợp vận tải hàng không với kinh doanh du lịch. Việc có đội tàu riêng giúp hãng chủ động thiết kế sản phẩm du lịch trọn gói. Hành khách được hưởng dịch vụ đồng nhất từ đặt tour đến di chuyển. Đây là lợi thế lớn của hãng so với các đối thủ thuần hàng không. Các tour du lịch charter flight đang được hãng đẩy mạnh. Hãng nhắm tới khách du lịch nhóm lớn, doanh nghiệp và khách quốc tế. Vietravel Airlines muốn trở thành mắt xích quan trọng trong ngành du lịch. Sở hữu tàu bay giúp hãng linh hoạt hơn về lịch bay. Qua đó, tạo ra các đường bay mới phục vụ du lịch.

Hướng đến mảng logistics hàng không

Tăng tốc gia nhập ngành logistics

Ngoài du lịch, Vietravel Airlines đang đặt chân vào logistics hàng không. Đại diện hãng cho biết sẽ đẩy mạnh mảng vận chuyển hàng hóa. Tàu bay A320neo có thể chuyển đổi linh hoạt giữa chở khách và chở hàng. Đây là xu hướng phổ biến sau đại dịch, giúp tối ưu khai thác đội tàu. Việt Nam có nhu cầu vận tải hàng không tăng mạnh những năm gần đây. Nhiều doanh nghiệp logistics đang tìm đối tác vận tải hàng không tin cậy. Vietravel Airlines muốn nắm bắt cơ hội này để tăng doanh thu. Logistics được hãng xem là trụ cột quan trọng cho sự phát triển dài hạn. Hãng kỳ vọng logistics sẽ đóng góp lớn vào tổng doanh thu.

Thị trường cạnh tranh gay gắt

Đối mặt sức ép từ các hãng lớn

Thị trường hàng không Việt Nam đang cạnh tranh quyết liệt. Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways đều là đối thủ lớn. Việc sở hữu tàu bay mới chỉ là bước đầu của Vietravel Airlines. Hãng vẫn phải giải bài toán giá vé, thị phần và chi phí khai thác. Các hãng bay lớn đã chiếm lĩnh nhiều đường bay trọng điểm. Vietravel Airlines phải tìm hướng đi riêng để tồn tại. Hãng đang tập trung khai thác các đường bay du lịch tiềm năng. Giá vé hợp lý và dịch vụ chất lượng là hai yếu tố quan trọng. Nhiều chuyên gia đánh giá hãng có tiềm năng nhưng còn nhiều thách thức. Đặc biệt, vốn đầu tư cho đội tàu mới là con số không nhỏ.

Kỳ vọng mở rộng đội tàu bay

Mục tiêu tăng trưởng dài hạn

Vietravel Airlines đặt mục tiêu sở hữu 10 tàu bay trong vài năm tới. Hãng muốn nâng đội tàu để đáp ứng các đường bay mới. Ngoài thị trường nội địa, hãng có kế hoạch vươn ra quốc tế. Hãng đang nhắm tới các đường bay ngắn trong khu vực châu Á. Những đường bay charter sang Thái Lan, Hàn Quốc sẽ được khai thác mạnh. Việc sở hữu tàu giúp hãng chủ động lịch bay, giảm chi phí thuê. Đây là lợi thế lớn so với khai thác thuê ướt trước đây. Hãng cũng dự kiến bổ sung dòng tàu bay thân rộng nếu nhu cầu tăng. Việc sở hữu tàu thân rộng sẽ mở ra cơ hội vận tải quốc tế xa hơn.

Thách thức tài chính và vận hành

Bài toán vốn và hiệu quả khai thác

Vietravel Airlines sở hữu tàu bay đầu tiên, tăng tốc xây dựng hệ sinh thái  hàng
Vietravel Airlines sở hữu tàu bay đầu tiên, tăng tốc xây dựng hệ sinh thái hàng không – logistics

Sở hữu tàu bay đòi hỏi vốn đầu tư lớn và chi phí duy trì cao. Vietravel Airlines phải cân đối nguồn vốn để tránh rủi ro tài chính. Thị trường hàng không chịu biến động mạnh về giá nhiên liệu. Hãng phải tính toán kỹ bài toán chi phí để duy trì lợi nhuận. Ngoài ra, việc vận hành tàu bay đòi hỏi đội ngũ kỹ thuật chất lượng cao. Hãng phải đầu tư thêm cho đào tạo nhân lực hàng không. Đặc biệt, logistics cần quy trình quản lý chặt chẽ và chuyên nghiệp. Các chuyên gia khuyến cáo hãng nên đi từng bước chắc chắn. Sự bùng phát quá nhanh có thể khiến hãng gặp khó khăn tài chính.
Niềm tin vào chiến lược riêng

Hãng khẳng định hướng đi khác biệt

Ban lãnh đạo Vietravel Airlines khẳng định không chạy đua vé rẻ. Hãng muốn xây dựng thương hiệu gắn với du lịch chất lượng cao. Khách bay cùng Vietravel Airlines sẽ có trải nghiệm đồng bộ từ tour đến dịch vụ bay. Đây là điểm khác biệt so với nhiều hãng bay truyền thống. Việc kết hợp logistics cũng tạo ra nguồn thu đa dạng cho hãng. Hãng tin tưởng có thể tạo được thị trường riêng và khách hàng trung thành. Ban lãnh đạo tự tin rằng mô hình kinh doanh kép sẽ thành công. Các chuyên gia cũng nhận xét đây là mô hình tiềm năng tại Việt Nam. Vietravel Airlines được kỳ vọng sẽ trở thành điểm sáng mới của ngành bay.
Xem thêm:

Máy Bay Trượt Khỏi Đường Băng Tại Tân Sơn Nhất: Bí Mật Đằng Sau Sự Cố

An ninh hàng không dân dụng vẫn còn lỗ hổng, đặc biệt trên không gian mạng

Rate this post