Tin Tức

Ý Nghĩa Chi Tiết Các Loại Phí Và Phụ Phí Trong Vận Tải Hàng Không 2025

Ý Nghĩa Chi Tiết Các Loại Phí Và Phụ Phí Trong Vận Tải Hàng Không 2025

Tổng Quan Các Loại Phí Trong Air Waybill (AWB)

Mọi lô hàng bay đều tính 3 nhóm phí chính: cước chính (freight rate), phụ phí nhiên liệu + an ninh (surcharge), phí dịch vụ sân bay + thủ tục (terminal & handling). Tổng chi phí thực tế thường cao hơn cước chính 40-80%. Vietnam Airlines, Korean Air, Emirates, Qatar áp dụng cùng bảng phí IATA 2025. Doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu năm 2025 phải trả trung bình 8-10 USD/kg đã bao gồm tất cả phụ phí. Hiểu rõ từng loại phí giúp tối ưu chi phí 15-25%.

Cước Chính (Air Freight Rate)

Là giá cước gốc tính theo kg chargeable weight. Có 4 mức phổ biến:

  • General Cargo Rate (b(G): hàng thông thường.
  • Class Rate (C): hàng đặc biệt (DG, VAL, PER) nhân hệ số 125-200%.
  • Specific Commodity Rate (S): hàng cụ thể (hoa quả, điện thoại, dược phẩm) rẻ hơn G 20-50%.
  • ULD3/ULD Rate: cước container giảm 15-20% so với hàng rời. Chargeable weight = max(gross weight, volumetric weight ÷ 6000). Ví dụ 1 m³ = 167 kg.
    Ý Nghĩa Chi Tiết Các Loại Phí Và Phụ Phí Trong Vận Tải Hàng Không 2025

Phụ Phí Nhiên Liệu – FSC/BAF (Fuel Surcharge)

Phí nhiên liệu biến động hàng tuần theo giá dầu jet A-1. Năm 2025 trung bình 1,4-2,2 USD/kg khu vực châu Á, 2,5-3,5 USD/kg đi Mỹ-EU. Korean Air cập nhật FSC mỗi thứ 4, Emirates mỗi thứ 2. Phí này chiếm 30-40% tổng cước. Không được miễn trừ dù ký hợp đồng dài hạn.

Phụ Phí An Ninh – SSC (Security Surcharge)

Thu để bù chi phí kiểm tra X-ray, chó nghiệp vụ, ETD. Hiện 0,15-0,25 USD/kg hoặc 15-25 USD/AWB tùy hãng. Vietnam Airlines thu 0,18 USD/kg nội địa và xuất khẩu. Không áp dụng hàng transit.

Phí An Ninh Việt Nam (VNS)

Chỉ thu tại Việt Nam, 0,12 USD/kg xuất và 3 USD/kg nhập từ 1/1/2025. Thu trực tiếp cho Cục Hàng không Việt Nam.

Phí Xử Lý Sân Bay Xuất – T1/T3

Thu tại sân bay đi (Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng). Hiện 4.000-5.500 VND/kg (khoảng 0,18-0,22 USD/kg). Thu bằng VND, không chịu VAT.

Phí Xử Lý Sân Bay Nhập – T2

Thu tại sân bay đến, mỗi nước khác nhau: Mỹ 0,35-0,45 USD/kg, EU 0,25-0,35 USD/kg, Nhật 35-45 JPY/kg.

Phí Phát Hành Vận Đơn – AWC (Air Waybill Fee)

Phí in và phát hành AWB gốc: 15-35 USD/AWB. Vietnam Airlines thu 20 USD, Korean Air 25 USD.

Phí An Ninh Kiểm Soát – SCR (Screening Fee)

Phí soi chiếu hàng DG, VAL, hàng lạnh: 0,05-0,10 USD/kg.

Phí Hàng Lạnh – Cooling Fee

Thu khi dùng kho lạnh hoặc container lạnh RKN/RAP: 0,20-0,40 USD/kg.

Phí Hàng Nguy Hiểm – DG Fee

Hàng DG loại 1-8: 50-150 USD/AWB + 0,5-1 USD/kg tùy class.

Phí Hàng Giá Trị Cao – VAL Fee

Hàng trên 1.000 USD/kg: kho VAL + 0,25-0,50% giá trị khai báo.

Phí Giao Hàng Tận Nơi – DDC (Delivery Order / Delivery Charge)

Giao tận kho người nhận: 0,30-0,60 USD/kg hoặc tối thiểu 50-100 USD.

Phí Làm Hải Quan – Customs Clearance Fee

Forwarder thu 30-80 USD/AWB xuất, 50-120 USD/AWB nhập.

Phí Khác Thường Gặp Năm 2025

Ý Nghĩa Chi Tiết Các Loại Phí Và Phụ Phí Trong Vận Tải Hàng Không 2025
  • AMS (Mỹ)/ACI (EU)/PREADV: khai manifest điện tử 15-25 USD/AWB.
  • ENS (EU Entry Summary Declaration): 25-35 EUR/AWB.
  • Late Pick-up Fee: lấy hàng trễ 0,10 USD/kg/ngày.
  • Storage Fee: lưu kho sân bay sau 48h miễn phí 0,08-0,15 USD/kg/ngày.
  • Peak Season Surcharge (PSS): mùa cao điểm tháng 10-12 +0,5-1 USD/kg.

Ví Dụ Thực Tế 1 Lô Hàng 500 kg TP HCM – Frankfurt 2025

Cước chính G: 3,8 USD/kg → 1.900 USD FSC:2,8 USD/kg → 1.400 USD SSC:0,20 USD/kg → 100 USD T1 xuất VN:0,20 USD/kg → 100 USD T2 nhập Đức:0,30 USD/kg → 150 USD AWC + SCR + DOC:150 USD Tổng tiền phải trả ≈ 3.800 USD (gấp đôi cước gốc).

Kết Luận

Năm 2025 tổng phụ phí chiếm 50-70% hóa đơn hàng không. Doanh nghiệp cần yêu cầu forwarder/hãng bay cung cấp bảng phí chi tiết trước khi đặt chỗ. Ký hợp đồng dài hạn hoặc dùng ULD có thể giảm 15-30% tổng chi phí. Hiểu rõ từng loại phí giúp tránh bị tính trùng hoặc tính sai. Korean Air và Vietnam Airlines hiện công khai bảng phí 2025 trên website. Hãy luôn yêu cầu “all-in rate” khi chào giá để so sánh chính xác.

Xem thêm:

Sân Bay Liên Khương Chính Thức Đóng Cửa Từ Đầu Tháng 3/2026 Để Nâng Cấp Toàn Diện

DHL tăng tải 20 tấn/chuyến giữa Hong Kong và Penang bằng Boeing 767F

Việt Nam sắp có thêm 2 sân bay mới: Vì sao lại là Măng Đen và Vân Phong?

Rate this post
teamgiangair2

Recent Posts

Bamboo Airways tìm lại vị thế trên thị trường hàng không

Bamboo Airways tìm lại vị thế trên thị trường hàng không Hành trình phục hồi…

7 giờ ago

Vietnam Airlines đầu tư đội bay mới để nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu

Vietnam Airlines đầu tư đội bay mới để nâng cao năng lực cạnh tranh toàn…

7 giờ ago

Logistics đứng sau ngành sự kiện toàn cầu đang phát triển mạnh mẽ

Logistics đứng sau ngành sự kiện toàn cầu đang phát triển mạnh mẽ Những sự…

8 giờ ago

Vietjet Air mở thêm đường bay quốc tế mới nhất

Vietjet Air mở thêm đường bay quốc tế mới nhất Mở rộng mạng bay quốc…

11 giờ ago

Qatar Airways Cargo tăng cường khai thác chuyến bay chở hàng từ Doha

Qatar Airways Cargo tăng cường khai thác chuyến bay chở hàng từ Doha Qatar Airways…

13 giờ ago

Giá nhiên liệu tăng cao gây áp lực lớn lên ngành hàng không

Giá nhiên liệu tăng cao gây áp lực lớn lên ngành hàng không Giá nhiên…

13 giờ ago