Cathay Cargo tăng sản lượng tháng 8, trong khi HKIA ghi nhận mức giảm
Cathay Cargo tiếp tục tăng sản lượng hàng hóa trong tháng 8/2026. Hãng vận chuyển 151.904 tấn hàng hóa, tăng 8,6% so với cùng kỳ. Công suất vận chuyển tăng 1,4% trong cùng thời gian. Hệ số tải hàng hóa đạt 57,4%, tăng 0,9 điểm phần trăm. Trong tám tháng đầu năm, Cathay Cargo vận chuyển 1,17 triệu tấn. Sản lượng lũy kế tăng 8,2% so với cùng kỳ năm trước.
Nhu cầu hàng hóa hỗ trợ đà tăng của Cathay Cargo
Cathay Cargo cho biết nhu cầu vẫn tích cực tại nhiều thị trường chính. Lô hàng bán dẫn trong châu Á tiếp tục thúc đẩy nhu cầu vận chuyển. Dịch vụ Cathay Expert ghi nhận nhu cầu tốt từ nhóm hàng bán dẫn. Cathay Pharma cũng tăng trưởng đáng chú ý tại châu Âu và Trung Quốc đại lục. Dịch vụ Cathay Priority tiếp tục hoạt động tích cực trong tháng 8. Nhu cầu bổ sung hàng tồn kho cũng hỗ trợ sản lượng trước mùa cao điểm cuối năm.
Cathay Cargo vẫn tăng trưởng trong bối cảnh thị trường thương mại điện tử châu Âu chịu thêm áp lực. Liên minh châu Âu đã áp dụng khoản phí mới với một số kiện hàng thương mại điện tử. Thay đổi này tạo thêm thách thức cho các luồng hàng xuyên biên giới. Tuy nhiên, sản lượng Cathay Cargo vẫn duy trì mức tăng đáng kể trong tháng 8.
HKIA ghi nhận sản lượng hàng hóa giảm trong tháng 8
Trái ngược Cathay Cargo, Hong Kong International Airport ghi nhận sản lượng hàng hóa giảm. HKIA xử lý khoảng 422.000 tấn hàng hóa trong tháng 8. Sản lượng giảm 1,2% so với cùng kỳ năm trước. Hàng xuất khẩu giảm 8,8% trong tháng. Hàng trung chuyển tăng 18,2%, giúp hạn chế mức giảm chung. Hàng nhập khẩu cũng tăng 3,6% trong cùng thời gian.
Tuy nhiên, sản lượng hàng hóa của HKIA vẫn tăng trong tám tháng đầu năm. Tổng sản lượng đạt 3,34 triệu tấn, tăng 2,6% so với cùng kỳ. Hàng hóa từ Trung Quốc đại lục tăng 17% trong giai đoạn này. Hàng hóa từ Đông Nam Á cũng tăng 14%. Luồng hàng với châu Âu tăng 8% trong tám tháng đầu năm. Các mức tăng này giúp bù đắp suy giảm từ Bắc Mỹ và Trung Đông.
Thị trường Air Cargo đang có sự phân hóa
Số liệu tháng 8 cho thấy nhu cầu hàng không không đồng đều giữa các thị trường. Cathay Cargo tăng sản lượng dù tổng hàng hóa tại HKIA giảm. Điều này phản ánh sự khác biệt giữa hoạt động của hãng và toàn sân bay. Cơ cấu hàng hóa cũng có thể ảnh hưởng đến kết quả từng đơn vị.
Nhu cầu hàng bán dẫn tại châu Á tiếp tục tạo động lực cho vận chuyển hàng không. Hàng dược phẩm cũng duy trì nhu cầu tại một số thị trường quan trọng. Các nhóm hàng công nghệ thường yêu cầu tốc độ vận chuyển và lịch bay ổn định. Đây là yếu tố hỗ trợ nhu cầu sử dụng dịch vụ Air Cargo.
Tác động đến doanh nghiệp Logistics Việt Nam
Với sales logistics, số liệu Cathay Cargo cho thấy nhu cầu hàng không vẫn duy trì tích cực. Tuy nhiên, doanh nghiệp cần kiểm tra từng tuyến trước khi báo giá. Sản lượng tăng không đồng nghĩa mọi tuyến đều có thêm tải cung ứng. Lịch bay và tình trạng chỗ vẫn cần được xác nhận trước khi cam kết.
Các tuyến kết nối qua Hong Kong cũng cần được theo dõi thường xuyên. HKIA vẫn tăng trưởng lũy kế dù sản lượng tháng 8 giảm. Doanh nghiệp nên chuẩn bị phương án thay thế khi một số tuyến thiếu tải. Việc đặt chỗ sớm cũng giúp hạn chế rủi ro trong mùa cao điểm.
Mùa cao điểm cuối năm tạo thêm nhu cầu vận chuyển
Cathay Cargo dự kiến nhu cầu hàng hóa tiếp tục duy trì tích cực trong thời gian tới. Các sản phẩm công nghệ mới có thể tạo thêm nhu cầu vận chuyển. Mùa cao điểm Air Cargo cuối năm cũng đang đến gần. Doanh nghiệp logistics cần theo dõi tải cung ứng và lịch bay sớm.
Kết luận
Cathay Cargo tăng 8,6% sản lượng trong tháng 8, đạt 151.904 tấn hàng hóa. Trong khi đó, HKIA giảm 1,2% sản lượng trong cùng tháng. Tuy nhiên, sản lượng HKIA trong tám tháng đầu năm vẫn tăng 2,6%.
Diễn biến này cho thấy thị trường Air Cargo đang phân hóa giữa các tuyến. Doanh nghiệp logistics Việt Nam cần theo dõi tải cung ứng và nhu cầu từng thị trường. Sales nên kiểm tra chỗ, lịch bay và điều kiện vận chuyển trước khi báo giá.
Xem thêm:
ATSG bổ nhiệm ba lãnh đạo cấp cao, tăng cường đội ngũ điều hành
Tìm Hiểu Về Hải Quan và Quy Định Xuất Nhập Khẩu
