Tin Tức

Air France KLM Cargo tự động hóa xử lý hàng hóa dễ hư hỏng tại sân bay CDG

Air France KLM Cargo tự động hóa xử lý hàng hóa dễ hư hỏng tại sân bay CDG

Air France KLM Martinair Cargo (AFKLMP) đang mở rộng và tự động hóa trung tâm hàng hóa dễ hư hỏng tại sân bay Paris-Charles de Gaulle (CDG), Pháp. Khoản đầu tư nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng.

Dự án sử dụng hệ thống xe nâng chuyển tự động (ETV) do Lödige Industries cung cấp. Công nghệ này hỗ trợ lưu trữ và lấy hàng hóa trên nhiều tầng.

Air France KLM Cargo triển khai hệ thống lưu trữ tự động

Hệ thống ETV mới được thiết kế để xử lý các đơn vị tải hàng ULD và pallet. Công nghệ giúp tự động hóa quá trình lưu trữ và lấy hàng.

Hệ thống có chiều rộng 10 feet và phục vụ tổng cộng 58 tầng lưu trữ. Trong đó, 17 tầng nằm trong khu vực kiểm soát nhiệt độ.

Giải pháp này giúp tăng khả năng lưu trữ hàng hóa cần bảo quản đặc biệt. Đây là nhóm hàng đòi hỏi điều kiện xử lý nghiêm ngặt trong suốt quá trình vận chuyển.

AFKLMP cho biết việc mở rộng năng lực kiểm soát nhiệt độ là bước quan trọng. Dự án sẽ giúp củng cố hoạt động logistics chuỗi lạnh tại sân bay CDG.

Tự động hóa giúp nâng cao hiệu quả chuỗi lạnh

Theo Lödige Industries, hệ thống ETV giúp giảm thao tác xử lý thủ công. Công nghệ cũng tối ưu luồng di chuyển hàng hóa bên trong trung tâm.

Việc tự động hóa còn giúp sử dụng hiệu quả diện tích lưu trữ hiện có. Nhờ đó, đơn vị khai thác có thể xử lý lượng hàng lớn hơn.

Ông Björn Ussat, Giám đốc giải pháp logistics sân bay tại Lödige Industries, nhấn mạnh yêu cầu cao của logistics chuỗi lạnh. Hoạt động này đòi hỏi độ tin cậy, khả năng sử dụng không gian và quy trình xử lý nhất quán.

Ông cho biết tự động hóa có thể giúp tối ưu sức chứa và luồng vận chuyển nội bộ. Đồng thời, hệ thống vẫn đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt đối với hàng hóa nhạy cảm với nhiệt độ.

Giải pháp mới cũng tạo nền tảng cho việc mở rộng tự động hóa trong tương lai. Điều này giúp AFKLMP linh hoạt hơn trước nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng.

Kết luận

Việc đầu tư hệ thống ETV cho thấy AFKLMP đang đẩy mạnh hiện đại hóa hoạt động xử lý hàng hóa tại CDG. Công nghệ tự động hóa giúp tối ưu không gian và cải thiện hiệu quả vận hành.

Trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa cần kiểm soát nhiệt độ gia tăng, chuỗi lạnh ngày càng đóng vai trò quan trọng. Đầu tư vào hạ tầng và công nghệ sẽ giúp doanh nghiệp nâng cao chất lượng dịch vụ logistics hàng không.

 

 

Xem thêm

Samsung SDS mở rộng hoạt động vận tải hàng không qua thương vụ Woojung Air

Vận chuyển hoả tốc tài liệu bằng đường hàng không

 

Rate this post
teamgiangair2

View Comments

Recent Posts

Qantas Freight và Australia Post tiếp nhận máy bay chở hàng A321P2F mới

Qantas Freight và Australia Post tiếp nhận máy bay chở hàng A321P2F mới Qantas Freight…

8 giờ ago

Mexico và Mỹ đạt thỏa thuận, gỡ bỏ hạn chế hàng không

Mexico và Mỹ đạt thỏa thuận, gỡ bỏ hạn chế hàng không Căng thẳng hàng…

8 giờ ago

My Freighter được cấp chứng nhận an ninh hàng hóa tại Anh

My Freighter được cấp chứng nhận an ninh hàng hóa tại Anh Hãng hàng không…

1 ngày ago

Mammoth Freighters bắt đầu chuyển đổi Boeing 777-200LR tại Trung Quốc

Mammoth Freighters bắt đầu chuyển đổi Boeing 777-200LR tại Trung Quốc Mammoth Freighters đã bắt…

2 ngày ago

LATAM Cargo triển khai đào tạo thực tế ảo cho 550 nhân viên tại trung tâm Miami

LATAM Cargo triển khai đào tạo thực tế ảo cho 550 nhân viên tại trung…

2 ngày ago

ACIA bàn giao máy bay ATR 72-600 chuyển đổi chở hàng đầu tiên cho FedEx

ACIA bàn giao máy bay ATR 72-600 chuyển đổi chở hàng đầu tiên cho FedEx…

2 ngày ago