Author Archives: teamgiangair2

Lý Do Chuyến Bay Bị Hủy Và Trì Hoãn Tại Sân Bay Hartsfield-Jackson ATL

Sân Bay Hartsfield-Jackson ATL

Lý Do Chuyến Bay Bị Hủy Và Trì Hoãn Tại Sân Bay Hartsfield-Jackson ATL Tổng Quan Về Tình Hình Giao Thông Hàng Không Tại ATL Sân bay Hartsfield-Jackson Atlanta là sân bay bận rộn nhất thế giới. Nó xử lý hơn 100 triệu hành khách mỗi năm. Gần đây, hàng trăm chuyến bay bị hủy […]

Sân Bay Quốc Tế Gia Bình – Dự Án 5 Sao Vốn Hơn 196 Nghìn Tỷ Đồng, Hoạt Động 70 Năm

Sân Bay Quốc Tế Gia Bình – Dự Án 5 Sao Vốn Hơn 196 Nghìn Tỷ Đồng, Hoạt Động 70 Năm

Sân Bay Quốc Tế Gia Bình – Dự Án 5 Sao Vốn Hơn 196 Nghìn Tỷ Đồng, Hoạt Động 70 Năm Quốc hội chính thức thông qua chủ trương đầu tư sân bay Gia Bình ngày 30/11/2024. Dự án đặt tại huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh. Diện tích quy hoạch hơn 1.500 ha. Sân […]

Europe’s Airfreight Landscape: New Pressures, New Opportunities

Europe’s Airfreight Landscape: New Pressures, New Opportunities

Europe’s Airfreight Landscape: New Pressures, New Opportunities Europe’s air cargo industry is entering a period of rapid transformation, driven by tighter airline networks, evolving forwarder expectations, digital acceleration, and shifting supply chain dynamics. General sales and service agents (GSSAs)—once regarded primarily as intermediaries—are now emerging as strategic partners at the center of this change. Their […]

IATA Forecast: Airline Profitability to Stabilize with 3.9% Net Margin in 2026

IATA Forecast: Airline Profitability to Stabilize with 3.9% Net Margin in 2026

IATA Forecast: Airline Profitability to Stabilize with 3.9% Net Margin in 2026 The International Air Transport Association (IATA) has released a new financial outlook indicating that global airline profitability will stabilise in 2026. Despite persistent challenges such as supply chain bottlenecks, geopolitical tensions, and rising regulatory costs, the industry is expected to maintain steady margins […]

Thái Lan Huy Động Tàu Sân Bay Ứng Phó Lũ Lụt Miền Nam Nghiêm Trọng

Thái Lan Huy Động Tàu Sân Bay Ứng Phó Lũ Lụt Miền Nam Nghiêm Trọng

Thái Lan Huy Động Tàu Sân Bay Ứng Phó Lũ Lụt Miền Nam Nghiêm Trọng Thái Lan đang đối mặt với đợt lũ lụt nghiêm trọng nhất trong nhiều năm tại miền Nam. Mưa lớn kéo dài gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản. Chính phủ nhanh chóng kích hoạt tình trạng […]

Ý Nghĩa Chi Tiết Các Loại Phí Và Phụ Phí Trong Vận Tải Hàng Không 2025

Ý Nghĩa Chi Tiết Các Loại Phí Và Phụ Phí Trong Vận Tải Hàng Không 2025

Ý Nghĩa Chi Tiết Các Loại Phí Và Phụ Phí Trong Vận Tải Hàng Không 2025 Tổng Quan Các Loại Phí Trong Air Waybill (AWB) Mọi lô hàng bay đều tính 3 nhóm phí chính: cước chính (freight rate), phụ phí nhiên liệu + an ninh (surcharge), phí dịch vụ sân bay + thủ tục […]

Vận Chuyển Hàng Nguy Hiểm Bằng Đường Hàng Không: Quy Định Mới Nhất Và Lưu Ý Thực Tế 2025

Vận Chuyển Hàng Nguy Hiểm Bằng Đường Hàng Không: Quy Định Mới Nhất Và Lưu Ý Thực Tế 2025

Vận Chuyển Hàng Nguy Hiểm Bằng Đường Hàng Không: Quy Định Mới Nhất Và Lưu Ý Thực Tế 2025 Tổng Quan Về Hàng Nguy Hiểm Trong Vận Tải Hàng Không Tại Việt Nam Hàng nguy hiểm (Dangerous Goods – DG) là các chất có thể gây hại sức khỏe môi trường hoặc an toàn bay. […]

Vận Chuyển Hàng Triển Lãm Bằng Đường Hàng Không: Quy Trình – Chi Phí – Lưu Ý Thực Tế 2025

Vận Chuyển Hàng Triển Lãm Bằng Đường Hàng Không

Vận Chuyển Hàng Triển Lãm Bằng Đường Hàng Không: Quy Trình – Chi Phí – Lưu Ý Thực Tế 2025 Đặc Điểm Đặc Thù Của Hàng Triển Lãm Khi Dùng Hàng Không Hàng triển lãm (exhibition cargo) luôn là hàng gấp nhất trong ngành logistics. Thời gian chỉ tính bằng giờ: thường phải có mặt […]

Có Mấy Loại Container Hàng Không? Giải Đáp Chi Tiết Và Thực Tế Tại Việt Nam

Có Mấy Loại Container Hàng Không? Giải Đáp Chi Tiết Và Thực Tế Tại Việt Nam

Có Mấy Loại Container Hàng Không? Giải Đáp Chi Tiết Và Thực Tế Tại Việt Nam Tổng Quan Về Container Hàng Không (ULD – Unit Load Device) Container hàng không không giống container biển mà được gọi chính thức là ULD. ULD được thiết kế riêng cho từng loại thân máy bay rộng và thân […]

Những Ưu Nhược Điểm Của Vận Tải Hàng Không Và Giá Trị Mang Lại Cho Kinh Tế Việt Nam

Những Ưu Nhược Điểm Của Vận Tải Hàng Không Và Giá Trị Mang Lại Cho Kinh Tế Việt Nam

Những Ưu Nhược Điểm Của Vận Tải Hàng Không Và Giá Trị Mang Lại Cho Kinh Tế Việt Nam Tổng Quan Vai Trò Vận Tải Hàng Không Trong Thương Mại Toàn Cầu Vận tải hàng không chỉ chiếm 1% khối lượng nhưng đóng góp 35% giá trị thương mại thế giới. Tốc độ trung bình […]