Báo cáo của Air Canada cho thấy doanh thu hàng hóa tăng 18% trong quý 3.

Air Canada gần đây đã báo cáo mức tăng 18% trong doanh thu hàng hóa cho quý ba năm 2024. Sự tăng trưởng này chủ yếu đến từ hoạt động vận tải hàng hóa bằng khoang hành lý mạnh mẽ ở thị trường Thái Bình Dương. Doanh thu hàng hóa tổng thể của hãng hàng không đã tăng lên 253 triệu CAD, từ 215 triệu CAD trong cùng kỳ năm 2023.

Trong báo cáo quản lý quý của mình, Air Canada đã giải thích sự gia tăng doanh thu này. Hãng hàng không cho rằng sự tăng trưởng này là do cải thiện lợi nhuận và khối lượng hàng hóa có phí trong các chuyến bay chở khách tại thị trường Thái Bình Dương. Những yếu tố này đã thúc đẩy phần lớn sự gia tăng doanh thu hàng hóa cho quý ba.

Tuy nhiên, hoạt động của máy bay chuyên chở hàng hóa của Air Canada tại châu Mỹ cũng đóng góp vào sự tăng trưởng doanh thu. Doanh thu từ máy bay chuyên chở hàng hóa cao hơn ở khu vực này đã mang lại một sự tăng trưởng nhỏ nhưng đáng kể. Doanh thu từ khu vực Đại Tây Dương, ngược lại, giảm sút. Cả vận chuyển hàng hóa bằng khoang hành lý và máy bay chuyên chở hàng hóa tại Đại Tây Dương đều cho thấy kết quả yếu kém hơn.

Báo cáo của Air Canada cho thấy doanh thu hàng hóa tăng 18% trong quý 3.

Những giải thích đến từ các nhà lãnh đạo của Air Canada

Trong cuộc gọi báo cáo thu nhập cho quý ba, Mark Galardo, phó chủ tịch điều hành phụ trách doanh thu và lập kế hoạch mạng lưới kiêm chủ tịch mảng Hàng hóa của Air Canada, đã chia sẻ một số điểm nổi bật. Ông bày tỏ sự hài lòng với hoạt động của các máy bay vận chuyển hàng hóa 767, điều này đã vượt quá kỳ vọng.

Galardo giải thích rằng mạng lưới của Air Canada và mô hình kết hợp giữa máy bay chuyên chở và khoang hành lý đã mang lại kết quả vững chắc. Ông lưu ý rằng phương thức thương mại này đang chứng tỏ tính bền vững về mặt tài chính và dự kiến sẽ tiếp tục như vậy trong tương lai. Hãng hàng không thấy tiềm năng tiếp tục trong hoạt động hàng hóa của mình và lạc quan về sự tăng trưởng trong tương lai.

Trong cuộc gọi báo cáo thu nhập, Galardo đã đề cập đến câu hỏi về nhu cầu hàng hóa hàng không. Ông cho biết nhu cầu dự kiến sẽ duy trì mạnh mẽ vào quý tư và đầu năm 2025. Thị trường châu Á – Thái Bình Dương và Ấn Độ đặc biệt cho thấy tiềm năng lớn đối với hoạt động kinh doanh hàng hóa của Air Canada.

Ông mô tả môi trường hàng hóa là thuận lợi, đặc biệt ở những khu vực này. Cả châu Á – Thái Bình Dương và Ấn Độ đều nổi bật như các điểm nóng kinh doanh với nhu cầu ổn định cho dịch vụ vận tải hàng không. Galardo báo cáo không có mối lo ngại về sự suy giảm nhu cầu, củng cố thêm triển vọng cho quý tư năm 2024 và đầu năm 2025.

Kế hoạch của Air Canada

Ban đầu Air Canada đã lên kế hoạch cho một đội 12 máy bay chuyên chở. Điều này bao gồm mười chiếc Boeing 767F và hai chiếc Boeing 777F. Tuy nhiên, hãng hàng không đã cắt giảm các kế hoạch này vào năm 2023, do thay đổi hoạt động. Vào tháng 9 năm 2023, Air Canada đã hủy bỏ đơn đặt hàng cho hai chiếc Boeing 777F mới. Sau đó, vào tháng 5 năm 2024, hãng cũng đã hủy bỏ kế hoạch chuyển đổi hai chiếc 767 thành máy bay chuyên chở.

Những điều chỉnh này phản ánh một cách tiếp cận hợp lý hơn đối với đội máy bay chuyên chở của Air Canada. Hãng hiện tập trung vào việc vận hành sáu máy bay chuyên chở hiện có, đồng thời duy trì tính linh hoạt trong các dịch vụ vận tải hàng hóa. Sự chuyển đổi này phù hợp với chiến lược cân bằng giữa khoang hành lý và dịch vụ chuyên chở hàng hóa.

Một trong những phát triển đáng chú ý nhất đối với Air Canada trong quý này là thỏa thuận lao động mới với phi công của hãng. Michael Rousseau, chủ tịch và giám đốc điều hành, đã công bố thỏa thuận này. Hãng hàng không đã đạt được một hợp đồng bốn năm với Hiệp hội Phi công Hàng không (ALPA), đại diện cho các phi công của hãng.

Thỏa thuận với Hiệp hội Phi công Hàng không (ALPA)

Thỏa thuận này được đưa ra sau một giai đoạn căng thẳng liên quan đến lương của phi công, suýt nữa đã dẫn đến đình công. Hợp đồng mới này mang lại sự ổn định cho cả Air Canada và các phi công của hãng, đảm bảo hoạt động suôn sẻ trong tương lai gần.

Trong khi hoạt động hàng hóa đạt kết quả tích cực, hoạt động kinh doanh tổng thể của Air Canada lại cho thấy hiệu suất hỗn hợp. Hãng hàng không báo cáo tổng doanh thu hoạt động là 6,1 tỷ CAD cho quý ba năm 2024. Con số này giảm 4% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh thu hành khách giảm xuống còn 5,6 tỷ CAD, cũng giảm 4% so với cùng kỳ năm 2023.

Dù doanh thu hành khách giảm, Air Canada vẫn tập trung vào chiến lược tăng trưởng hàng hóa của mình. Hàng hóa đã trở thành một phần quan trọng trong nguồn doanh thu của hãng, giúp bù đắp thách thức ở các lĩnh vực khác. Với nhu cầu duy trì mạnh mẽ ở các thị trường chính, Air Canada hướng đến việc xây dựng động lực này trong các quý tới.

Tóm lại, Air Canada đã đạt được sự tăng trưởng đáng kể trong doanh thu hàng hóa trong quý ba năm 2024. Thành công này được thúc đẩy bởi nhu cầu mạnh mẽ ở khu vực Thái Bình Dương và được bổ sung bởi khu vực châu Mỹ. Mặc dù doanh thu hàng hóa từ khu vực Đại Tây Dương giảm sút, hiệu suất hàng hóa tổng thể của hãng vẫn tích cực.

Chiến lược hoạt động của Air Canada

Chiến lược hoạt động của Air Canada, đặc biệt là cách tiếp cận đối với đội máy bay chuyên chở 767, đã chứng tỏ hiệu quả. Sự tập trung của hãng vào kết hợp giữa khoang hành lý và các hoạt động chuyên chở phù hợp với nhu cầu thị trường. Với mô hình tài chính vững chắc, Air Canada kỳ vọng sự tăng trưởng tiếp tục trong hoạt động hàng hóa.

Thỏa thuận lao động mới với ALPA cũng đánh dấu một thành tựu quan trọng cho Air Canada. Hợp đồng này đảm bảo sự ổn định trong lực lượng lao động của hãng, hỗ trợ các mục tiêu dài hạn của hãng.

Khi Air Canada tiến lên, hoạt động hàng hóa của hãng sẽ đóng vai trò quan trọng trong chiến lược kinh doanh của hãng. Sự tập trung của hãng vào thị trường châu Á – Thái Bình Dương và Ấn Độ đặt hãng ở vị thế tốt cho sự thành công trong tương lai. Với điều kiện thuận lợi dự kiến sẽ tiếp tục, Air Canada vẫn lạc quan về triển vọng hàng hóa của mình cho phần còn lại của năm 2024 và vào đầu năm 2025.