Cuộc đình công đang diễn ra tại các nhà máy Boeing ở Mỹ có nguy cơ khiến hãng này bị hạ xếp hạng tín nhiệm. Dẫn đến lãi suất vay tăng và khó khăn trong việc huy động vốn.
Tình Trạng Đình Công Hiện Tại
Từ ngày 13/9, khoảng 30.000 công nhân Boeing thuộc Hiệp hội Công nhân và Thợ máy Hàng không Quốc tế (IAM) bắt đầu đình công. Họ chủ yếu làm việc tại các nhà máy ở Seattle và Portland. Đây là nơi lắp ráp các mẫu máy bay 737 MAX, 777 và 767. Cuộc đình công này là hệ quả của sự bất đồng về thỏa thuận lao động giữa lãnh đạo công đoàn IAM và Boeing.
Khủng Hoảng Chất Lượng Và Nợ Nần Chồng Chất
Tân CEO Kelly Ortberg đang đối mặt với nhiều thách thức lớn khi Boeing. Không chỉ gặp khó khăn do đình công, mà còn từ tốc độ tiêu tiền nhanh chóng, khủng hoảng chuỗi cung ứng và các vấn đề về chất lượng sản xuất. Kể từ khi 737 MAX bị cấm bay sau hai vụ tai nạn nghiêm trọng vào năm 2019. Boeing đã lỗ gần 32 tỷ USD tính đến tháng 5/2023.
- Boeing Đối Mặt Nguy Cơ Thiếu Hụt Tài Chính Nếu Cuộc Đình Công Kéo Dài
Nguy Cơ Bị Hạ Xếp Hạng Tín Nhiệm
Các cơ quan đánh giá tín nhiệm lớn cảnh báo rằng nếu cuộc đình công kéo dài. Xếp hạng tín nhiệm của Boeing có thể bị hạ xuống mức “không khuyến nghị đầu tư.” Hiện Boeing đang gánh nợ ròng hơn 45 tỷ USD. Và việc hạ xếp hạng sẽ khiến hãng phải đối mặt với chi phí vay cao hơn và khó huy động vốn hơn. Chỉ riêng trong tuần trước, cổ phiếu của hãng đã giảm gần 4%, đạt mức thấp nhất trong hai năm.
Cả Fitch và Moody’s đều lo ngại về dòng tiền của Boeing. Moody’s đã đặt mức xếp hạng của hãng vào diện xem xét hạ bậc. Khi dòng tiền hiện tại của Boeing không đủ để trả các khoản nợ đáo hạn 4,3 tỷ USD vào năm 2025 và 8 tỷ USD vào năm 2026.
Tác Động Từ Các Vấn Đề Sản Xuất
Sản xuất các dòng máy bay như 737, 777 và 767 đang gặp trở ngại do những vấn đề về chất lượng và thiếu hụt nguồn cung. Bộ phận quốc phòng của Boeing cũng không đạt hiệu quả kinh tế. Và dự án tàu vũ trụ Starliner gặp khó khăn kỹ thuật nghiêm trọng. Những yếu tố này làm tăng áp lực tài chính lên hãng. Buộc Boeing phải chi hơn 1 tỷ USD mỗi tháng chỉ trong nửa đầu năm nay.
Nỗ Lực Giải Quyết Cuộc Đình Công
CEO Kelly Ortberg đã gặp gỡ công nhân tại các nhà máy để lắng nghe phản hồi. Và thừa nhận những sai lầm của công ty trong việc xử lý các vấn đề nội bộ. Tuy nhiên, các công nhân lâu năm vẫn rất tức giận về những nhượng bộ của công đoàn trong nhiều năm qua. Đặc biệt là về quyền lợi hưu trí và y tế.
Boeing Đối Mặt Nguy Cơ Thiếu Hụt Tài Chính Nếu Cuộc Đình Công Kéo Dài
Hậu Quả Kinh Tế Rộng Hơn
Cuộc đình công không chỉ ảnh hưởng đến Boeing mà còn đe dọa các nhà cung cấp linh kiện, nhiều trong số đó là các doanh nghiệp nhỏ mới hồi phục sau đại dịch và cuộc khủng hoảng 737 MAX. Nếu cuộc đình công kéo dài, các nhà cung cấp sẽ buộc phải giảm nhân sự và có thể gặp khó khăn trong việc phục hồi sản xuất sau đó.
Boeing đã ngừng nhận các linh kiện từ nhà cung cấp ngay khi cuộc đình công bắt đầu, điều này làm tăng thêm áp lực tài chính khi hàng tỷ USD linh kiện bị tồn kho chưa sử dụng.
Thách Thức Đối Với CEO Ortberg
Nhà phân tích Ken Herbert từ RBC cảnh báo rằng CEO Ortberg cần giải quyết cuộc đình công trong vòng một tuần nếu không muốn ảnh hưởng đến danh tiếng của mình. Tuy nhiên, ông cũng nhận định rằng cuộc đình công sẽ không làm chệch hướng kế hoạch dài hạn của Boeing dưới sự lãnh đạo của Ortberg, dù đây không phải là khởi đầu suôn sẻ cho tân CEO của hãng sản xuất máy bay Mỹ.
Đọc thêm:
Những loại hàng hóa nào bị cấm vận chuyển bằng đường bay?
Sự Phát Triển và Sức Hút Của Các Sân Bay Hàng Đầu Châu Á
Booking tải hàng không từ Thái Nguyên đi New Hampshire – Mỹ
Dịch vụ chuyển phát nhanh chứng từ, bưu phẩm từ Hà Nội đi Bỉ, châu Âu
