Hàng không tiếp tục điều chỉnh nhiều chuyến bay do cơn bão Wipha
Bão Wipha gây gián đoạn hàng không miền Bắc
Ngày 22/7/2025, cơn bão số 3 (Wipha) tiếp tục ảnh hưởng các sân bay miền Bắc. Hàng trăm chuyến bay bị hủy, đổi đường hoặc bay vòng. Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với các hãng để đảm bảo an toàn. Sân bay Nội Bài, Cát Bi, Vân Đồn chịu tác động nặng nhất. Hành khách được yêu cầu theo dõi lịch trình chặt chẽ. Ngành hàng không ưu tiên an toàn trong điều kiện thời tiết xấu.
Tình hình bão Wipha và tác động đến hàng không
Hồi 13h ngày 22/7, tâm bão Wipha cách Quảng Ninh-Hải Phòng 190 km. Sức gió cấp 11–12, giật cấp 14, gây mưa lớn. Hoàn lưu bão làm gió mạnh cấp 8–9 ở Bắc Bộ. Sân bay Vân Đồn ngừng khai thác từ 23h ngày 21/7. Cát Bi hủy 15 chuyến bay trong ngày 22/7. Nội Bài ghi nhận 20 chuyến chuyển hướng hạ cánh. Sân bay Thọ Xuân và Vinh tiếp nhận các chuyến dự bị. Cục Hàng không yêu cầu giám sát liên tục 24/24.
Điều chỉnh lịch bay của các hãng hàng không
Vietnam Airlines hủy 12 chuyến từ TP.HCM, Đà Nẵng đến Hải Phòng. Các chuyến VNA432, VNA435 đổi giờ bay sớm hơn. Pacific Airlines hủy 6 chuyến, gồm BL6450, BL6451. Vietjet Air điều chỉnh 10 chuyến đến Quảng Ninh, Hải Phòng. Chuyến VJ928 từ Hải Phòng chuyển hướng sang Nội Bài. Bamboo Airways tạm ngừng 4 chuyến đến Vân Đồn. Các hãng thông báo qua ứng dụng, website chính thức. Hành khách được khuyến cáo kiểm tra lịch bay trước khi đến sân bay.
Biện pháp ứng phó của ngành hàng không
Cục Hàng không ban hành công điện khẩn lúc 6h ngày 22/7. Các cảng vụ tăng cường kiểm tra hạ tầng sân bay. Hệ thống đèn tín hiệu, đường băng được gia cố chống ngập. Tổng Công ty Quản lý bay cung cấp dự báo thời tiết chi tiết. Các hãng hàng không bổ sung nhiên liệu dự trữ. Máy bay được kiểm tra kỹ thuật trước khi cất cánh. Phi công được hướng dẫn xử lý tình huống bay vòng. Cục trưởng Uông Việt Dũng giám sát trực tiếp tại Nội Bài.
Tác động đến hành khách và khuyến cáo
Hành khách tại Nội Bài đối mặt với chậm trễ 2–3 giờ. Một số chuyến bay vòng gây rung lắc nhẹ. Vietnam Airlines yêu cầu cài dây an toàn suốt chuyến. Hành khách được hỗ trợ hoàn vé, đổi lịch miễn phí. Một số kêu ca về thông tin chậm trễ trên mạng X. Cảng Nội Bài tăng cường nhân sự tại quầy hỗ trợ. Hành khách nên liên hệ hãng bay qua hotline. Cục Hàng không kêu gọi giữ trật tự tại sân bay.
Bài học từ các sự cố hàng không, hàng hải
Vụ tàu Ever Given mắc cạn ở Suez năm 2021 gây thiệt hại lớn. Vụ cháy tàu KM Barcelona VA ở Indonesia khiến 3 người chết. Tàu cá QNg 92096TS mắc cạn tại Lý Sơn ngày 21/7. Những sự cố này nhấn mạnh vai trò dự báo thời tiết. Hàng không Việt Nam đã cải thiện hệ thống radar. Phối hợp với cơ quan khí tượng giúp giảm rủi ro. Cần tiếp tục nâng cấp công nghệ giám sát.
Bối cảnh thiên tai và an toàn giao thông
Bão Wipha gây mưa 200–400 mm ở Quảng Ninh, Hải Phòng. Nguy cơ lũ quét, sạt lở đất tăng cao. Gió mạnh cấp 9–10 gần tâm bão. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo ứng phó “4 tại chỗ”. Sân bay gia cố hạ tầng chống ngập, gió mạnh. Các hãng hàng không bổ sung tàu bay dự phòng. Cảng vụ phối hợp với công an, quân đội đảm bảo an ninh. An toàn hành khách là ưu tiên tuyệt đối.
Phản ứng từ cộng đồng và truyền thông
Trên mạng X, hành khách chia sẻ hình ảnh mưa lớn tại Nội Bài. Một bài đăng viết: “Chuyến bay trễ nhưng an toàn là đủ!” Truyền thông như VOV, Thanh Niên cập nhật diễn biến bão. Các hãng hàng không được khen vì thông báo kịp thời. Tuy nhiên, một số hành khách phàn nàn về phí đổi vé. Cộng đồng kêu gọi minh bạch thông tin. Chính quyền yêu cầu các hãng hỗ trợ hành khách tối đa.
Kết luận và triển vọng tương lai
Bão Wipha buộc hàng không điều chỉnh hàng trăm chuyến bay. Hủy chuyến, bay vòng là biện pháp đảm bảo an toàn. Sân bay Nội Bài, Cát Bi, Vân Đồn chịu ảnh hưởng lớn. Ngành hàng không phản ứng nhanh, phối hợp hiệu quả. Hành khách cần theo dõi thông tin từ hãng bay. Sau bão, sân bay sẽ kiểm tra hạ tầng trước khi hoạt động lại. Sự cố là lời nhắc về chuẩn bị thiên tai. Ngành hàng không cần tiếp tục nâng cấp công nghệ.
Xem thêm:
An ninh hàng không dân dụng vẫn còn lỗ hổng, đặc biệt trên không gian mạng
Các Trung Tâm Hàng Không Lớn Nhất Tê Liệt Vì Xung Đột Ở Trung Đông
