Một số sân bay trong vùng ảnh hưởng bão tạm ngừng tiếp thu tàu bay

Bão Wipha gây gián đoạn hoạt động hàng không miền Bắc

Ngày 22/7/2025, bão số 3 (Wipha) khiến nhiều sân bay miền Bắc tạm ngừng tiếp nhận tàu bay. Các sân bay Vân Đồn, Cát Bi, và Nội Bài chịu ảnh hưởng nặng. Cục Hàng không Việt Nam ra lệnh hạn chế khai thác vì an toàn. Video từ hiện trường cho thấy mưa lớn, gió mạnh tại các sân bay. Hành khách được khuyến cáo theo dõi thông tin chuyến bay. Ngành hàng không ưu tiên ứng phó thiên tai hiệu quả.

Tình hình bão Wipha và tác động đến sân bay

Hồi 15h ngày 22/7, tâm bão Wipha cách Quảng Ninh-Hải Phòng 180 km. Sức gió cấp 11, giật cấp 14, gây mưa lớn. Hoàn lưu bão khiến gió mạnh cấp 8–9 ở Bắc Bộ. Sân bay Vân Đồn ngừng tiếp nhận tàu bay từ 23h ngày 21/7. Cát Bi tạm dừng khai thác từ 12h ngày 22/7. Nội Bài hạn chế chuyến bay, chuyển hướng 25 chuyến. Sân bay Thọ Xuân, Vinh tiếp nhận tàu bay dự bị. Video tại Nội Bài ghi nhận mưa lớn, tầm nhìn giảm.

Danh sách sân bay bị ảnh hưởng

• Vân Đồn (Quảng Ninh): Ngừng tiếp nhận tàu bay đến 12h ngày 23/7.

• Cát Bi (Hải Phòng): Tạm dừng hoạt động từ 12h đến 18h ngày 22/7.

• Nội Bài (Hà Nội): Hạn chế chuyến bay, chuyển hướng sang sân bay khác.

• Thọ Xuân (Thanh Hóa): Tiếp nhận 5 chuyến bay dự bị từ Nội Bài.

• Vinh (Nghệ An): Hỗ trợ 3 chuyến bay chuyển hướng từ Cát Bi.
  Cục Hàng không yêu cầu giám sát thời tiết liên tục. Các sân bay gia cố hạ tầng chống ngập.

Biện pháp ứng phó của ngành hàng không

Cục Hàng không ban hành công điện khẩn lúc 10h ngày 22/7. Các cảng vụ kiểm tra đường băng, đèn tín hiệu. Hệ thống thoát nước sân bay được đảm bảo hoạt động. Tổng Công ty Quản lý bay cung cấp dự báo thời tiết chi tiết. Các hãng hàng không bổ sung nhiên liệu dự trữ. Phi công được hướng dẫn xử lý tình huống bay vòng. Cục trưởng Uông Việt Dũng trực tiếp kiểm tra tại Cát Bi. Video từ sân bay Vân Đồn cho thấy nhân viên bảo dưỡng thiết bị.

Tác động đến hành khách và hãng hàng không

Hàng trăm chuyến bay bị hủy, chuyển hướng hoặc chậm trễ. Vietnam Airlines hủy 10 chuyến đến Hải Phòng, Quảng Ninh. Vietjet Air điều chỉnh 12 chuyến, chuyển hướng từ Cát Bi sang Nội Bài. Bamboo Airways ngừng 5 chuyến đến Vân Đồn. Hành khách tại Nội Bài chờ 2–4 giờ, nhiều người phàn nàn trên mạng X. Các hãng hỗ trợ hoàn vé, đổi lịch miễn phí. Video từ nhà ga cho thấy hành khách xếp hàng dài. Cục Hàng không yêu cầu giữ an ninh tại sân bay.

Phản ứng từ cộng đồng và truyền thông

Trên mạng X, video mưa lớn tại sân bay Cát Bi lan truyền nhanh. Một bài đăng viết: “Sân bay ngập nước, may là an toàn.” Truyền thông như VOV, Thanh Niên cập nhật tình hình bão. Hành khách ca ngợi phi công xử lý bay vòng khéo léo. Tuy nhiên, một số bức xúc vì thông tin chậm trễ. Chính quyền yêu cầu các hãng thông báo lịch bay kịp thời. Cộng đồng kêu gọi kiên nhẫn, ưu tiên an toàn.

Bài học từ các sự cố hàng không, hàng hải

Vụ tàu Ever Given mắc cạn tại Suez năm 2021 gây gián đoạn thương mại. Vụ cháy tàu KM Barcelona VA ở Indonesia khiến 3 người chết. Tàu cá QNg 92096TS mắc cạn tại Lý Sơn ngày 21/7. Các sự cố nhấn mạnh vai trò dự báo thời tiết. Hàng không Việt Nam đã nâng cấp hệ thống radar. Phối hợp khí tượng giúp giảm rủi ro va chạm. Ngành hàng không cần tiếp tục đầu tư công nghệ.

Bối cảnh thiên tai và an toàn hàng không

Bão Wipha gây mưa 200–400 mm ở Quảng Ninh, Hải Phòng. Nguy cơ lũ quét, sạt lở đất tăng cao. Gió mạnh cấp 9–10 gần tâm bão. Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo ứng phó “3 sẵn sàng”. Sân bay gia cố hạ tầng chống gió, ngập. Các hãng hàng không bổ sung tàu bay dự phòng. Cảng vụ phối hợp với công an, quân đội. Video tại sân bay cho thấy nhân viên kiểm tra an toàn kỹ lưỡng.

Kết luận và triển vọng tương lai

Bão Wipha buộc nhiều sân bay miền Bắc tạm ngừng tiếp nhận tàu bay. Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài chịu ảnh hưởng lớn. Ngành hàng không phản ứng nhanh, ưu tiên an toàn. Hành khách cần theo dõi thông tin từ hãng bay. Sau bão, sân bay sẽ kiểm tra hạ tầng trước khi hoạt động lại. Video từ hiện trường nhấn mạnh tầm quan trọng của ứng phó thiên tai. Ngành hàng không cần nâng cấp công nghệ giám sát.
Xem thêm:

An ninh hàng không dân dụng vẫn còn lỗ hổng, đặc biệt trên không gian mạng

Các Trung Tâm Hàng Không Lớn Nhất Tê Liệt Vì Xung Đột Ở Trung Đông