Chiều 15-7, lãnh đạo hãng Pacific Airlines xác nhận vừa nhận thêm một máy bay của Vietnam Airlines. Đây là chiếc thứ hai trong tổng số ba máy bay của Vietnam Airlines được Pacific Airlines thuê để bay dịp hè.
Máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam, số hiệu VN-A354 có 203 ghế, trong đó 8 ghế hạng thương gia, 195 ghế phổ thông.
Theo kế hoạch, giai đoạn cao điểm hè, Pacific Airlines thực hiện 1.000 chuyến bay, tương ứng 180.000 chỗ.
Pacific Airlines là hãng bay với nhiều thăng trầm trong quá trình hoạt động. Tháng 3-2024, hãng xóa nợ thành công 220 triệu USD với đối tác cho thuê máy bay, hoàn trả toàn bộ đội bay và tạm ngưng khai thác gần hai tháng.
Đến tháng 6, hãng hoạt động trở lại với một máy bay của Vietnam Airlines, dự kiến sẽ tiếp tục tăng thêm máy bay trong thời gian tới.
Giai đoạn hè thị trường thuê máy bay toàn cầu khá sôi động, muốn thuê máy bay khai thác không dễ. Nhiều hãng bay Việt Nam đã tìm đủ cách thuê máy bay về khai thác trong dịp hè, mở thêm đường bay mới khi nhu cầu của khách tăng cao.
Vietnam Airlines nhận thêm máy bay
Đầu tháng 7-2024, Vietnam Airlines nhận thêm máy bay Airbus A320neo. Trước đó, Bamboo Airways thuê ướt một máy bay Royal Air của Philippines.
Ông Lương Hoài Nam – tổng giám đốc Bamboo Airways – cho biết trong 6 tháng đầu năm 2024, hãng đã thuê thêm 3 A320, nâng tổng số máy bay khai thác lên 8 chiếc. Hãng dự kiến tiếp tục thuê thêm tàu để tăng quy mô đội bay lên 12 chiếc vào cuối năm 2024, 18 chiếc đến cuối năm 2025, nếu điều kiện thị trường cho phép.
Mới đây, Bamboo Airways với Israel Aerospace Industries (IAI) – một trong những tập đoàn công nghiệp hàng không và quốc phòng hàng đầu thế giới – ký kết hợp đồng sẽ cung cấp gói dịch vụ bảo dưỡng cho 6 động cơ CFM56-5B trang bị trên các máy bay A321 của Bamboo Airways, trong giai đoạn 2024 – 2025.
IAI cho Bamboo Airways thuê 1 động cơ CFM56-5B trong thời hạn 2 năm
Đồng thời, IAI sẽ cho Bamboo Airways thuê 1 động cơ CFM56-5B trong thời hạn 2 năm, bắt đầu từ năm 2024. Tổng trị giá hợp đồng được ký kết lên tới 36 triệu USD.
Theo các chuyên gia, trong bối cảnh ngành hàng không đang thiếu máy bay do ảnh hưởng từ việc nhà sản xuất triệu hồi động cơ trên toàn cầu, hãng bay Việt xoay đủ cách để thuê thêm tàu bay là đáng ghi nhận. Thông thường, thiếu tàu bay các hãng sẽ tìm cách thuê ở thị trường khác. Tuy nhiên giai đoạn hiện nay giá thuê tàu bay đang tăng rất cao.
Một hãng bay cho biết giá thuê động cơ đối với máy bay Airbus A321 tăng gấp đôi so với năm 2019, từ mức 48.000 – 50.000 USD/tháng vào năm 2019, hiện tăng lên 80.000 – 100.000 USD/tháng (khoảng 2,4 tỉ đồng/tháng).
Giá thuê tàu bay Boeing B-787 là 160.000 USD/tháng vào năm 2022, hiện ở mức 370.000 USD/tháng (khoảng 9,4 tỉ đồng/tháng). Chi phí phụ tùng vật tư tăng 10 – 13% so với thời điểm trước năm 2019.
Tân Sơn Nhất Cargo nhận booking tại các sân bay Việt Nam
Sân bay quốc tế
Sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội)
Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TP. Hồ Chí Minh)
Sân bay quốc tế Đà Nẵng (Đà Nẵng)
Sân bay quốc tế Phú Bài (Huế)
Sân bay quốc tế Cam Ranh (Khánh Hòa)
Sân bay quốc tế Vinh (Nghệ An)
Sân bay quốc tế Cần Thơ (Cần Thơ)
Sân bay quốc tế Phú Quốc (Kiên Giang)
Sân bay quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng)
Sân bay quốc tế Cát Bi (Hải Phòng)
Sân bay quốc tế Thọ Xuân (Thanh Hóa)
Sân bay quốc tế Chu Lai (Quảng Nam)
Sân bay quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh)
Sân bay nội địa
Sân bay Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk)
Sân bay Pleiku (Gia Lai) Sân bay Tuy Hòa (Phú Yên)
Sân bay Rạch Giá (Kiên Giang)
Sân bay Cà Mau (Cà Mau)
Sân bay Đồng Hới (Quảng Bình)
Sân bay Điện Biên Phủ (Điện Biên)
Sân bay Nà Sản (Sơn La)
Sân bay Con Đảo (Bà Rịa – Vũng Tàu)
Sân bay Thành Sơn (Ninh Thuận)
Đọc thêm:
Dịch vụ vận chuyển hàng hóa nhanh chóng tuyến Hà Nội – Davao, Philippines
Booking tải hàng không từ Hà Nội đến South Carolina dễ dàng
Hàng không xoay sở vì thiếu máy bay
