Sẽ đấu thầu chọn nhà đầu tư hạng mục dân dụng sân bay Phan Thiết

Cơ hội lớn cho nhà đầu tư chiến lược trong lĩnh vực hạ tầng hàng không. Sân bay Phan Thiết bước vào giai đoạn mới

Sau thời gian dài tập trung đầu tư phần quân sự. Sân bay Phan Thiết hiện đang chuyển sang giai đoạn hoàn thiện các hạng mục dân dụng. Nhằm đưa cảng hàng không này vào khai thác trong vài năm tới. Điểm nổi bật trong giai đoạn mới chính là việc tổ chức đấu thầu công khai. Để lựa chọn nhà đầu tư thực hiện hạng mục dân dụng. Thay vì tiếp tục theo hình thức BOT như kế hoạch ban đầu.
Đây được xem là bước đi minh bạch và chuyên nghiệp. Tạo cơ hội cho các doanh nghiệp có năng lực tham gia đầu tư vào một trong những sân bay tiềm năng nhất khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.

Quy mô dự án dân dụng có gì đặc biệt

Hạng mục dân dụng của sân bay Phan Thiết được thiết kế theo tiêu chuẩn cảng hàng không cấp 4E. Nghĩa là có khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng. Tầm bay xa như Airbus A350 hay Boeing 787.
Diện tích quy hoạch cho phần dân dụng khoảng 74,6 ha, với các hạng mục chính bao gồm:

• Nhà ga hành khách diện tích khoảng 16.000 – 18.000 m².

• Sân đỗ máy bay với 6 vị trí đỗ, bao gồm cả máy bay loại lớn.

• Tháp kiểm soát không lưu cao khoảng 45 mét.

• Hệ thống đường giao thông kết nối, bãi đỗ xe, cây xanh và các công trình phụ trợ.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 3.800 tỷ đồng. Chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng. Do nhà nước đảm nhiệm
Công suất dự kiến của cảng hàng không là 2 triệu hành khách/năm vào năm 2030. Tạo nền tảng quan trọng để Phan Thiết trở thành điểm đến du lịch quốc tế.

Vì sao chuyển từ BOT sang đấu thầu

Trước đây, phần dân dụng của sân bay Phan Thiết được phê duyệt đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP), loại hợp đồng BOT. Tuy nhiên, sau quá trình rà soát lại quy định pháp luật và đánh giá tình hình thực tế. UBND tỉnh Bình Thuận. Và các cơ quan liên quan đã thống nhất chuyển sang hình thức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo Luật Đầu tư. Vì đây là dự án có sử dụng đất. Cách làm này đảm bảo tính minh bạch, cạnh tranh lành mạnh. Và phù hợp với quy định hiện hành về quản lý đầu tư công và sử dụng tài sản công.

Đồng thời, việc tổ chức đấu thầu còn giúp thu hút được nhiều nhà đầu tư. Có năng lực tài chính và kinh nghiệm trong lĩnh vực khai thác hạ tầng hàng không

Điều kiện tham gia và cơ hội khai thác

Theo kế hoạch, nhà đầu tư trúng thầu sẽ thực hiện toàn bộ các hạng mục dân dụng từ thiết kế, thi công, cho đến vận hành và khai thác trong vòng 50 năm kể từ ngày giao đất. Thời gian thi công dự kiến kéo dài 28 tháng. Với mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác trong giai đoạn 2026 – 2027. Nếu mọi thủ tục được thông qua đúng tiến độ.

Nhà đầu tư cần đáp ứng các điều kiện cơ bản sau:

• Vốn chủ sở hữu tối thiểu bằng 15% tổng mức đầu tư (~570 tỷ đồng)

• Phần còn lại có thể huy động từ nguồn vốn vay, nhưng phải có cam kết từ tổ chức tín dụng

• Có kinh nghiệm triển khai dự án tương tự trong lĩnh vực hàng không, xây dựng hạ tầng lớn hoặc khai thác nhà ga

Nếu được lựa chọn, nhà đầu tư không chỉ có quyền vận hành nhà ga. Mà còn được khai thác các dịch vụ phi hàng không như bãi đỗ xe, khu dịch vụ thương mại, cho thuê mặt bằng… giúp gia tăng lợi nhuận

Tiến độ triển khai và các mốc quan trọng

Đến thời điểm hiện tại, tỉnh Bình Thuận đã cơ bản hoàn tất giải phóng mặt bằng cho khu vực dân dụng. Các thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư, phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Và lấy ý kiến các bộ ngành liên quan cũng đang được hoàn tất. Dự kiến trong quý I/2026, hồ sơ mời thầu sẽ được phát hành chính thức.
Nếu chọn được nhà đầu tư đúng năng lực và tổ chức thi công thuận lợi, công trình. Có thể khởi công vào quý III hoặc IV/2026, và hoàn thành vào cuối năm 2027. Sự đồng bộ giữa phần dân dụng và khu bay (do quân đội thi công) là yếu tố then chốt để đưa sân bay Phan Thiết vào vận hành toàn diện.

Tiềm năng phát triển mạnh mẽ

Sân bay Phan Thiết có vị trí chiến lược tại trung tâm vùng duyên hải Nam Trung Bộ. Kết nối trực tiếp với thành phố du lịch Mũi Né và các tỉnh như Lâm Đồng, Ninh Thuận, Đồng Nai.
Việc hoàn thiện cảng hàng không này được đánh giá là cú hích lớn giúp Bình Thuận thu hút du khách quốc tế và đầu tư bất động sản nghỉ dưỡng.

Bên cạnh đó, do quy hoạch là sân bay dùng chung dân sự – quân sự, việc tận dụng cơ sở hạ tầng sẵn có từ phía Bộ Quốc phòng giúp giảm chi phí đầu tư và rút ngắn thời gian thi công cho nhà đầu tư dân sự.

Tỉnh Bình Thuận cũng đã cam kết hỗ trợ tối đa về mặt thủ tục, chính sách ưu đãi đầu tư và tạo điều kiện thuận lợi cho nhà đầu tư trong suốt vòng đời dự án.

Cơ hội lớn không dành cho nhà đầu tư thiếu tầm nhìn

Dù được đánh giá là cơ hội đầu tư hấp dẫn, dự án dân dụng sân bay Phan Thiết cũng đi kèm không ít thách thức
Việc huy động gần 4.000 tỷ đồng trong thời gian ngắn đòi hỏi nhà đầu tư phải có năng lực tài chính mạnh. Và chiến lược khai thác hiệu quả.
Ngoài ra, các rủi ro pháp lý, thủ tục đất đai, biến động thị trường và cạnh tranh với các sân bay lân cận cũng cần được cân nhắc kỹ càng.

Tuy nhiên, với vị thế độc tôn về vị trí địa lý, cộng với chính sách mở cửa của địa phương và nhu cầu du lịch đang gia tăng nhanh chóng. Đây là dự án rất tiềm năng cho các nhà đầu tư có tầm nhìn dài hạn và chiến lược bài bản.

Kết luận

Việc tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư cho hạng mục dân dụng sân bay Phan Thiết là một bước ngoặt lớn trong quá trình hoàn thiện hạ tầng hàng không của tỉnh Bình Thuận. Không chỉ là công trình giao thông đơn thuần. Sân bay Phan Thiết còn là cánh cửa mở ra kỷ nguyên phát triển mới cho khu vực Nam Trung Bộ. Những nhà đầu tư hội tụ đủ năng lực, kinh nghiệm và tầm nhìn chiến lược. Sẽ có cơ hội tham gia vào một dự án hứa hẹn sinh lời ổn định. Đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội tại địa phương.

Nếu bạn đang tìm kiếm một cơ hội đầu tư hạ tầng bài bản, quy mô lớn và gắn liền với tăng trưởng du lịch. Thì sân bay Phan Thiết chính là một trong những lựa chọn đáng cân nhắc nhất hiện nay.

Xem thêm:

Bí mật hành trình của hành lý ký gửi tại sân bay

Sân bay Phú Quốc tạm đóng cửa do mưa lớn kéo dài

Tân Sơn Nhất thăng hạng trong tốp những sân bay tốt nhất thế giới