Số hóa trong lĩnh vực vận tải hàng hóa
Khi thương mại toàn cầu tiếp tục mở rộng, ngành logistics và vận tải hàng hóa bằng đường hàng không đối mặt với áp lực ngày càng lớn trong việc cải thiện hiệu quả, giảm chi phí và thích nghi với yêu cầu của thời đại kỹ thuật số.
Sự cần thiết của chuyển đổi số
Liu Xinkun nhấn mạnh sự cần thiết của chuyển đổi số trong xử lý và quản lý hàng hóa. “Thời đại của giấy tờ và các quy trình thủ công đã qua,” Liu khẳng định. “Để duy trì tính cạnh tranh, ngành vận tải hàng hóa phải hoàn toàn áp dụng số hóa để tăng cường minh bạch, giảm lỗi và tăng tốc các hoạt động chuỗi cung ứng.”
Ông cũng nhấn mạnh cách các hệ thống tự động hóa và mô hình số hóa đang cách mạng hóa các nhà ga hàng hóa đường hàng không. “Tại CIMC, chúng tôi đã triển khai công cụ theo dõi hàng hóa theo thời gian thực và công cụ mô phỏng, mang lại cho các nhà khai thác những thông tin chi tiết chính xác về mọi bước trong quy trình logistics. Điều này không chỉ cải thiện hiệu quả mà còn xây dựng lòng tin trong toàn bộ chuỗi cung ứng,” ông nói thêm.
Nâng cao tiêu chuẩn
Kate Meng từ IATA mang đến góc nhìn toàn cầu, nhấn mạnh vai trò của các tiêu chuẩn ngành trong việc thúc đẩy sự tiếp nhận số hóa. “Số hóa phải là một nỗ lực chung,” Meng nói. “Tại IATA, chúng tôi tập trung vào việc tạo ra các giải pháp tiêu chuẩn hóa như e-freight và vận đơn điện tử (digital air waybills) để đảm bảo mọi thành phần trong hệ sinh thái hàng hóa đều sử dụng cùng một ngôn ngữ kỹ thuật số.”
Bà cũng đề cập đến thách thức về sự chênh lệch khu vực trong việc tiếp nhận số hóa, đặc biệt tại Bắc Á. “Trong khi một số thị trường rất tiên tiến, thì những thị trường khác vẫn đang bắt kịp. Mục tiêu của chúng tôi là thu hẹp khoảng cách này bằng cách cung cấp các công nghệ có khả năng mở rộng và thích nghi với các mức độ trưởng thành số khác nhau,” bà giải thích.
Vai trò của dữ liệu
Jason Li, đại diện công ty phân tích dữ liệu Li & Li, nhấn mạnh vai trò thay đổi của phân tích dữ liệu trong ngành hàng hóa. “Dữ liệu là dầu mỏ mới của ngành logistics,” ông nhận định. “Bằng cách phân tích dữ liệu lịch sử và thời gian thực, chúng tôi có thể dự đoán xu hướng, tối ưu hóa lộ trình và giảm thiểu rủi ro hiệu quả hơn bao giờ hết.”
Ông cũng chỉ ra giá trị của học máy và trí tuệ nhân tạo trong việc nâng cao khả năng ra quyết định. “Các hệ thống hỗ trợ AI cho phép chúng tôi xác định sự thiếu hiệu quả và chủ động giải quyết chúng trước khi trở thành vấn đề,” ông nói.
Thách thức tích hợp
Jim Li, CEO của iTran Systems, đề cập đến một trong những vấn đề cấp bách nhất trong số hóa hàng hóa: tích hợp. “Thách thức lớn nhất không phải ở công nghệ mà là ở việc tích hợp nó vào các hệ thống và quy trình hiện có,” Jim cho biết.
Ông nhấn mạnh tầm quan trọng của giao diện thân thiện với người dùng. “Việc áp dụng công nghệ thường thất bại vì người dùng cuối thấy nó quá phức tạp. Tại iTran, chúng tôi ưu tiên thiết kế trực quan và các chương trình đào tạo mạnh mẽ để đảm bảo quá trình chuyển đổi mượt mà cho khách hàng,” ông giải thích.
Con đường phía trước
Các diễn giả đều đồng tình rằng tương lai của logistics hàng hóa nằm ở sự hợp tác và đổi mới liên tục. “Không một tổ chức nào có thể làm điều này một mình,” Meng lưu ý. “Chúng ta cần sự hợp tác giữa các nhà cung cấp công nghệ, cơ quan quản lý và các thành phần trong ngành để tạo ra một hệ sinh thái logistics thực sự kết nối.”
Như Jason Li đã tổng kết, “Tương lai của hàng hóa là kỹ thuật số. Nhưng hành trình để đến đó là một hành trình tập thể, và nó bắt đầu từ hôm nay.”
LIÊN HỆ NGAY VỚI TAN SON NHAT CARGO ĐỂ NHẬN ĐƯỢC HỖ TRỢ SỚM NHẤT
Xem thêm:
Tương lai của thương mại toàn cầu sẽ ra sao?
Dịch vụ khai hải quan và giao hàng giá rẻ
