Xeneta: Nhu Cầu Vận Tải Hàng Không Tháng 8 Tăng 6%. Xu Hướng Thị Trường Hàng Không Toàn Cầu

Xeneta: Nhu Cầu Vận Tải Hàng Không Tháng 8 Tăng 6%. Xu Hướng Thị Trường Hàng Không Toàn Cầu

Nhu Cầu Vận Tải Hàng Không Tiếp Tục Tăng

Theo dữ liệu của Xeneta, nhu cầu vận tải hàng không toàn cầu tăng 6% trong tháng 8/2026. Mức tăng này cao hơn mức tăng 5% được ghi nhận trong tháng 7. Đáng chú ý, nhu cầu vẫn tăng trong giai đoạn mùa hè thường có hoạt động vận tải thấp hơn. Điều này cho thấy thị trường hàng hóa hàng không đang duy trì sức tăng trưởng khá ổn định. Doanh nghiệp tiếp tục sử dụng hàng không cho những lô hàng cần tốc độ giao nhận cao. Sự tăng trưởng cũng phản ánh nhu cầu kết nối chuỗi cung ứng quốc tế.

Cước Vận Chuyển Vẫn Ở Mức Cao

Nhu Cầu Vận Tải Hàng Không Tiếp Tục Tăng
Nhu Cầu Vận Tải Hàng Không Tiếp Tục Tăng

Dù nhu cầu tăng, tốc độ tăng giá cước hàng không đang có dấu hiệu chậm lại. Cước hàng không giao ngay toàn cầu đạt trung bình 3,13 USD mỗi kg trong tháng 8. Mức này vẫn cao hơn 24% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, cước đã giảm khoảng 3% so với tháng 7. Đây là tháng thứ ba liên tiếp tốc độ tăng giá theo năm giảm. Mức tăng trước đó đạt 41% trong tháng 5 và 38% trong tháng 6. Tháng 7 tiếp tục ghi nhận mức tăng 28% so với cùng kỳ.

Nguồn Cung Chưa Theo Kịp Nhu Cầu

Một trong những vấn đề đáng chú ý là nguồn cung vận tải vẫn chưa tăng tương ứng. Công suất vận tải hàng không tháng 8 gần như không thay đổi so với năm trước. Trong khi đó, nhu cầu tiếp tục tăng khiến tỷ lệ sử dụng công suất được đẩy lên cao. Chỉ số dynamic load factor của Xeneta đạt 61% trong tháng 8. Con số này cao hơn 3 điểm phần trăm so với tháng 8/2025. Khoảng cách giữa cung và cầu đang khiến giá cước khó giảm nhanh. Đây cũng là lý do thị trường vẫn nghiêng về phía các hãng vận tải.

Doanh Nghiệp Vẫn Chờ Cước Vận Chuyển Giảm Thêm

Các chủ hàng hiện kỳ vọng giá cước tiếp tục giảm trong những tháng tới. Tuy nhiên, mức giảm được dự báo sẽ diễn ra tương đối chậm. Nhu cầu vẫn tăng trong khi công suất chưa có sự cải thiện rõ rệt. Giá nhiên liệu máy bay tăng trở lại cũng tạo thêm áp lực lên chi phí vận chuyển. Vì vậy, các doanh nghiệp chưa thể kỳ vọng cước giảm mạnh trong thời gian ngắn. Nhiều chủ hàng đang tăng sử dụng thị trường vận chuyển ngắn hạn. Chiến lược này giúp doanh nghiệp linh hoạt hơn khi giá cước có xu hướng thay đổi.

Thương Mại Điện Tử Trung Quốc Có Dấu Hiệu Thay Đổi

Một thay đổi đáng chú ý xuất hiện trong hoạt động thương mại điện tử xuyên biên giới. Theo Xeneta, xuất khẩu hàng giá trị thấp và thương mại điện tử của Trung Quốc giảm 11% trong tháng 7. Thị trường châu Âu ghi nhận mức giảm mạnh nhất với 25% so với cùng kỳ. Sự sụt giảm liên quan đến những thay đổi về chính sách thuế của Liên minh châu Âu. Những thay đổi này có thể ảnh hưởng đến nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không. Tuy nhiên, Xeneta cho rằng tác động này có thể chỉ mang tính tạm thời.

Hàng Hóa Công Nghệ Tiếp Tục Hỗ Trợ Thị Trường

Bên cạnh thương mại điện tử, hàng hóa liên quan đến trí tuệ nhân tạo đang tạo động lực cho vận tải hàng không. Nhu cầu vận chuyển thiết bị công nghệ tiếp tục duy trì ở nhiều tuyến thương mại lớn. Đặc biệt, các tuyến từ Đông Bắc Á và Đông Nam Á đến Bắc Mỹ vẫn có mức cước cao. Cước từ Đông Bắc Á đến Bắc Mỹ đạt khoảng 5,76 USD mỗi kg trong tháng 8. Mức này tăng 2% so với tháng trước. Nhu cầu liên quan đến AI đang trở thành một yếu tố hỗ trợ đáng chú ý.

Các Tuyến Vận Chuyển Có Diễn Biến Khác Nhau

Hàng Hóa Công Nghệ Tiếp Tục Hỗ Trợ Thị Trường
Hàng Hóa Công Nghệ Tiếp Tục Hỗ Trợ Thị Trường

Không phải tất cả các tuyến hàng không đều ghi nhận xu hướng giống nhau. Tuyến Trung Quốc đến Tây Âu giảm 6% về cước trong tháng 8. Cước trên tuyến này đạt khoảng 3,85 USD mỗi kg. Trong khi đó, tuyến Đông Nam Á đến châu Âu giảm 7%. Cước trên tuyến này còn khoảng 4,20 USD mỗi kg. Thị trường xuyên Đại Tây Dương cũng chịu ảnh hưởng bởi nguồn cung khoang hàng dồi dào. Điều này khiến giá cước giữa châu Âu và Bắc Mỹ thấp hơn mức trước xung đột.

Thị Trường Hàng Không Vẫn Duy Trì Triển Vọng Tăng Trưởng

Xeneta đánh giá thị trường hàng hóa hàng không đang duy trì trạng thái tương đối ổn định. Nhu cầu tăng 6% trong tháng 8 cho thấy sức chống chịu của thị trường vẫn khá tốt. Tuy nhiên, triển vọng những tháng cuối năm vẫn phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Giá nhiên liệu, công suất vận chuyển và tình hình địa chính trị đều có thể tác động. Xeneta hiện duy trì dự báo nhu cầu hàng hóa hàng không toàn cầu tăng khoảng 4% trong năm 2026. Đây là mức triển vọng tích cực trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động.

Logistics Hàng Không Tiếp Tục Giữ Vai Trò Quan Trọng

Sự tăng trưởng nhu cầu cho thấy hàng không vẫn giữ vị trí quan trọng trong chuỗi cung ứng. Các doanh nghiệp cần vận chuyển nhanh vẫn ưu tiên phương thức này cho nhiều nhóm hàng. Điện tử, công nghệ và hàng giá trị cao tiếp tục tạo nhu cầu lớn. Thương mại điện tử cũng duy trì vai trò quan trọng trong hoạt động vận chuyển xuyên biên giới. Các hãng hàng không cần cân đối công suất để đáp ứng nhu cầu thị trường. Trong tương lai, khả năng kiểm soát chi phí sẽ trở thành lợi thế cạnh tranh quan trọng.

Kết Luận

Nhu cầu vận tải hàng không toàn cầu tăng 6% trong tháng 8/2026 theo dữ liệu Xeneta. Kết quả này cho thấy thị trường tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực. Tuy nhiên, giá cước vẫn cao do nguồn cung chưa theo kịp nhu cầu. Thương mại điện tử và hàng hóa công nghệ tiếp tục tác động mạnh đến các tuyến vận chuyển. Các hãng hàng không cần tối ưu công suất để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng. Trong thời gian tới, thị trường được dự báo tiếp tục tăng trưởng nhưng với nhiều biến động. Đây sẽ là yếu tố quan trọng định hình logistics hàng không trong những tháng cuối năm 2026.

Xem Thêm:

Qatar Cargo Bổ Sung Helsinki Vào Mạng Lưới Vận Chuyển Hàng Hóa. Mở Rộng Kết Nối Logistics Bắc Âu

https://indochinapost.com/van-chuyen-do-thu-cong-my-nghe-bang-duong-hang-khong/

Rate this post