Air Transport Services Group (ATSG) đã công bố kế hoạch bán Omni Air International. Sau thương vụ, ATSG sẽ tập trung nhiều hơn vào vận tải hàng hóa hàng không và các dịch vụ liên quan.
Omni Air sẽ được chuyển nhượng cho OAI Holdings, một công ty tư nhân có kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không. Thương vụ đang chờ phê duyệt theo quy định.
Sau khi hoàn tất thương vụ, danh mục hoạt động của ATSG sẽ tập trung vào ba nhóm chính.
Các lĩnh vực gồm vận tải hàng hóa hàng không, cho thuê máy bay và các dịch vụ bảo dưỡng, logistics liên quan.
Greg Mays, Chủ tịch kiêm CEO ATSG, cho biết thương vụ là một bước trong chiến lược dài hạn của doanh nghiệp.
ATSG đã xem xét nhiều phương án đối với Omni Air trong thời gian qua. Doanh nghiệp cho rằng thị trường hàng hóa hàng không đang có nhiều cơ hội phát triển.
Việc bán Omni sẽ giúp ATSG tập trung nguồn lực vào lĩnh vực này.
Omni Air International được thành lập năm 1993. Doanh nghiệp chuyên cung cấp dịch vụ vận tải hành khách, thuê chuyến và ACMI.
Công ty phục vụ khách hàng thương mại và chính phủ trên nhiều thị trường.
Omni cũng cung cấp máy bay và dịch vụ khai thác cho các hãng hàng không thông qua hình thức ACMI wet lease.
Ngoài ra, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hỗ trợ khởi động hãng bay, phát triển đường bay và quản lý máy bay.
Omni Air sẽ được bán cho OAI Holdings, một công ty tư nhân hoạt động trong lĩnh vực hàng không.
OAI cho biết sẽ tiếp tục phát triển vị thế của Omni trong thị trường ACMI và thuê chuyến hành khách.
Doanh nghiệp cũng hướng tới việc hỗ trợ hoạt động và kế hoạch phát triển dài hạn của Omni.
Sau khi chuyển giao, Omni vẫn tiếp tục tập trung vào các dịch vụ vận tải hành khách hiện tại.
Thương vụ hiện cần được cơ quan quản lý phê duyệt.
Nếu quá trình phê duyệt diễn ra theo kế hoạch, giao dịch có thể hoàn tất trong quý IV/2026 hoặc đầu năm 2027.
Hai bên không công bố giá trị thương vụ.
Sau khi bán Omni Air, ATSG sẽ có cơ cấu hoạt động tập trung hơn vào hàng hóa hàng không.
Bên cạnh vận tải hàng hóa, doanh nghiệp tiếp tục phát triển hoạt động cho thuê máy bay.
Các dịch vụ bảo dưỡng và logistics cũng nằm trong nhóm hoạt động trọng tâm.
Mô hình này giúp ATSG tập trung nhiều hơn vào các lĩnh vực liên quan trực tiếp đến chuỗi vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không.
Thương vụ cho thấy các doanh nghiệp hàng không có thể điều chỉnh danh mục hoạt động theo nhu cầu của từng thị trường.
Với ATSG, việc bán Omni Air giúp doanh nghiệp dành nhiều nguồn lực hơn cho vận tải hàng hóa và các dịch vụ hỗ trợ.
Trong khi đó, Omni tiếp tục phát triển mảng ACMI và thuê chuyến dưới chủ sở hữu mới.
Sự thay đổi này cũng cho thấy sự phân hóa giữa hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa trong chiến lược của các doanh nghiệp hàng không.
ATSG sẽ bán Omni Air International cho OAI Holdings sau khi nhận được các phê duyệt cần thiết.
Thương vụ dự kiến hoàn tất trong quý IV/2026 hoặc đầu năm 2027.
Sau giao dịch, ATSG sẽ tập trung vào vận tải hàng hóa hàng không, cho thuê máy bay, bảo dưỡng và logistics. Trong khi đó, Omni Air sẽ tiếp tục phát triển các dịch vụ ACMI và thuê chuyến hành khách.
Nhu cầu hàng hóa hàng không châu Á – Thái Bình Dương tăng chậm lại
Dịch vụ chuyển phát nhanh hàng hóa Hà Nội đi Humburg (Đức) – Indochina Post
Qantas Freight và Australia Post tiếp nhận máy bay chở hàng A321P2F mới Qantas Freight…
Mexico và Mỹ đạt thỏa thuận, gỡ bỏ hạn chế hàng không Căng thẳng hàng…
My Freighter được cấp chứng nhận an ninh hàng hóa tại Anh Hãng hàng không…
Mammoth Freighters bắt đầu chuyển đổi Boeing 777-200LR tại Trung Quốc Mammoth Freighters đã bắt…
LATAM Cargo triển khai đào tạo thực tế ảo cho 550 nhân viên tại trung…
ACIA bàn giao máy bay ATR 72-600 chuyển đổi chở hàng đầu tiên cho FedEx…